Предлагаю вашему вниманию обзор всех типов серийных КВ-2.
-июль-август 1940г
-ноябрь-декабрь 1940г.
-май-июнь 1941г.
В иллюстрированный обзор включены характерные особенности танков каждого периода.
Составленный мной сборник предназначен для моделистов уделяющих внимание конструктивным особенностям техники при сборке.Основной моей задачей было собрать в одном месте и систематизировать разбросанную по множествам книг и интернет ресурсам информацию. Поэтому ни коим образом не претендую на права авторов трудов по танкам КВ.
Буду признателен за замечания и дополнения к моей небольшой работе. Очень надеюсь,что кому-нибудь она пригодиться!

СКАЧАТЬ КНИГУ

СМОТРЕТЬ КНИГУ pdf

Как говорили у нас в Греции: Большое Вам человеческое эфхаристо пара поли, коллега. Классное пособие, кучу времени сэкономлю, когда доберусь до этого красавца.

Денис, спасибо за работу!

Работа отличная..Денис, не увидел..по сеткам МТО. на машинах с пониженной большой башней они с самой первой шли уже скошенные. Надо это отдельно отметить, я сам только недавно в этом разобрался. на 18 стр это видно.

wwg пишет:

Как говорили у нас в Греции: Большое Вам человеческое эфхаристо пара поли, коллега. Классное пособие, кучу времени сэкономлю, когда доберусь до этого красавца.

Патриотаки? А я то думал что я единственный из Греции.....

Денис,благодарочка тебе!скоро возьмусь за КВ-2 может и пригодится!!!успехов тебе!

Доброе дело сделано.есть вопросы или пожелания:можно указать,когда именно была отменена фрезеровка верхнего радиуса "зада",так для справки(декабрь-январь 40-41гг),ещё можно по рым-болтам на крышке мто дать информацию.

Ярослав пишет:

можно по рым-болтам на крышке мто дать информацию.

Monochrome пишет:

Ярослав пишет:

можно по рым-болтам на крышке мто дать информацию.

это о том, что на крайней плите только 2 болта, а на задней они отсутствуют?

угу,вроде мелочь,а имеет место.

Константин В пишет:

Браво, молодец Денис очень хорошая работа!!! как раз у меня на столе коробочка Тамиевская просится.......

wwg пишет:

Как говорили у нас в Греции: Большое Вам человеческое эфхаристо пара поли, коллега. Классное пособие, кучу времени сэкономлю, когда доберусь до этого красавца.

Патриотаки? А я то думал что я единственный из Греции.....

Рад,что мой труд оказался не напрасным и кому-то пригодиться! Спасибо!

Monochrome пишет:

Работа отличная..Денис, не увидел..по сеткам МТО. на машинах с пониженной большой башней они с самой первой шли уже скошенные. Надо это отдельно отметить, я сам только недавно в этом разобрался. на 18 стр это видно.

Можно по подробнее по сеткам. Я не нашёл убедительной фотографии машины конца 1940 г. на которой хорошо различимы сетки. Ориентировался на КВ-1 этого времени выпуска.На большинстве фотографий машин они без скоса, с пятью рёбрами жёсткости.

На тех фотографиях с КВ-2 что я нашёл просматривается сетка с пятью рёбрами. хотя утверждать с таким качеством весьма сложно.

Благодарю Вас! Как раз КВ-2 занимаюсь.

Спасибо, классное пособие по КВ-2, однозначно пригодится.
Вот бы еще информацию и фото, по трофейным КВ-2, из состава Pz.abt.zbv-66, которые готовили для высадки на Мальту...

Den Kusnezow пишет:

Можно по подробнее по сеткам. Я не нашёл убедительной фотографии машины конца 1940 г. на которой хорошо различимы сетки. Ориентировался на КВ-1 этого времени выпуска.На большинстве фотографий машин они без скоса, с пятью рёбрами жёсткости.

На тех фотографиях с КВ-2 что я нашёл просматривается сетка с пятью рёбрами. хотя утверждать с таким качеством весьма сложно.

да и на фото с 2007 я вижу скос..на остальных вообще не понять..я всего 3-4 чётких фото находил с сайтов мехкорпс и кв с экранами..фото сеток вообще мало..а чётких почти и нет..

тут уже поздний..чётко видно..на стр 18 вашей работы я тоже вижу скосы..

http://panzer35.ru/forum/22-3012-7
вот стр с обсуждением..но нужно простые кв покопать..ориентировочно- ноябрь 40 г либо одновременно с переносом ящиков..когда их переставили?
но мне кажется- сразу со вводом второй башни.

вроде 4...ноябрь

октябрь-декабрь 40

тоже самое..вот адрес страницы..
http://www.kv1ehkranami.narod.ru/kv1_L11.html

Фото скопировал маленькие-но я думаю на страничке Вы их найдёте без труда..

Огромный поклон за проделанную работу, очень пригодится. Спасибо!

Уважаемый Monochrome,огромное спасибо за внимание к моей теме!
На фото в 16 посте КВ-2 выпуска мая - июня 1941 года из состава 3-й танковой дивизии 1-го мехкорпуса Северо-Западного фронта был потерян 5 июля 1941 года в районе города Остров Псковской области. На машинах 41 года скос на сетках не вызывает сомнения.

Если опираться на чертежи Мальгинова, то там сетки со скосом.Теоретически пятирёберные не должны мешать повороту башни КВ-2.
На фото КВ-1 периода октябрь-декабрь 1940г. попадаются оба варианта сеток информация с сайта.
Опять тупик! Хотя я больше склоняюсь к варианту с скошенной сетки.

Попробую пропустить фото через забугорную программу восстановления автономеров. Может быть удастся рассмотреть сетки на фото. о результатах сообщу обязательно.

Den Kusnezow,
Денис..жду результатов Ваших опытов Вопрос как-то обошли в серьёзной литературе, а интерес имеет место быть.

К сожалению обработка фотографий не дала результатов. Зато наткнулся на две фотографии танка КВ-2 выпуска ноябрь-декабрь 1940г. где достаточно хорошо видно,что сетки стоят скошенные с четырьмя рёбрами. Так что опираясь на эти фото всё же стоит считать что именно скошенные сетки использовались на машинах выпускавшихся в этот период.

Денис, спасибо за подтверждение моей теории..

Скажите пожалуйста могли ли на КВ-2 образца ноябрь-декабрь 1940г. стоять поддерживающие обрезиненные катки?

MosRentgen пишет:

Скажите пожалуйста могли ли на КВ-2 образца ноябрь-декабрь 1940г. стоять поддерживающие обрезиненные катки?

Monochrome пишет:

MosRentgen пишет:

Скажите пожалуйста могли ли на КВ-2 образца ноябрь-декабрь 1940г. стоять поддерживающие обрезиненные катки?

на всех кв-2 стоят обрезиненные..цельнометаллические пошли уже после начала войны в связи с дефицитом резины..а кв-2 последний вышел в конце июня..

Den Kusnezow,
Респект и уважуха за такую книженцию!