Красиво получается   !
Надеюсь увидеть в живую.

Благодарю, Сергей.

МТУ-20 (Объект 602), 1/35, конверсия.
Закончил "раскраску" корпуса. Установил фары с проводкой и недостающие детали в носовой части корпуса.
Теперь пройдусь по надгусеничным полкам.

МТУ-20 (Объект 602), 1/35, конверсия.
Для дальнейшей детализации корпуса необходимо поставить модель на "колёса". Что и сделал.
Запасные траки покрашены и установлены по месту, но пока без имитации креплений.

МТУ-20 (Объект 602), 1/35, конверсия.
Полосками из роллтонпласта имитировал крепление запасных траков, "протянул" проводку из тянутого литника защитного цвета к кормовым "огням", из резины китайской шапочки для плавания вырезал брызговики, после чего закрепил левый трос.

Красиво получается   , ждемс мост   

Благодарю, Сергей. Немного деталировки на корпусе, затем установка передней опоры, после деталировка и монтаж коромысла... Далее мост).

МТУ-20 (Объект 602), 1/35, конверсия.
Решил изкоробочное "бревно" не использовать. Приговорил на эту роль палочку для суши (она же бамбуковая палочка). Сначала покрыл её лаком, затем покрасил в защитный. После установки "бревна", протянул трос по правому борту.
Завтра внимательно просмотрю фотографии прототипа и завершу деталировку корпуса.

Благодарю, Сергей. Я не БТТшник, поэтому работаю "в слепую", по наитию).

МТУ-20 (Объект 602), 1/35, конверсия.
На этом деталировку корпуса закончу.

МТУ-20 (Объект 602), 1/35, конверсия.
Склеил детали передней опоры в один узел.
После покраски модельные "допуски и посадки" ещё больше уменьшились, но система работоспособная. Посоветую будущему владельцу модели не часто опускать-поднимать опору, всё таки она пластиковая. Только оси из гвоздиков. Лучший вариант на полке - опустить опору.

МТУ-20 (Объект 602), 1/35, конверсия.
Установку коромысла разбил на три этапа. Сегодня покрасил и собрал узел до кучи, но пока не клеил по месту. Завтра добавлю деталей и приклею уже основательно. Дам хорошо просохнуть и доработаю маслом.

МТУ-20 (Объект 602), 1/35, конверсия.
Установил коромысло по месту.

Буксировочные тросы, конечно надо бы заменить, всю картину портят.

Согласен, но оставлю, как есть.

МТУ-20 (Объект 602), 1/35, конверсия.
Пришло время работы с мостом. На покраску запланировал два дня.

  Приветствую, Марат!
Получается как живой   ! Вот и до моста потихоньку дошли!
Смотрю с Удовольствием!

Приветствую, Сергей! Это он на фото, как живой). А в живую, как на плохом фото)

МТУ-20 (Объект 602), 1/35, конверсия.
Смыл мост жидко развёдённым акрилом, лишнее убрал ватными палочками. Ещё один день выделю для "макияжа" и займусь финишной сборкой.

МТУ-20 (Объект 602), 1/35, конверсия.
Мост собран, детализирован на 50%. Завтра продолжу финишные работы.

МТУ-20 (Объект 602), 1/35, конверсия.
Модель достроена, проект закончен. Итоговые фотографии в фотоальбоме строительства.
https://vk.com/album-178480660_279112697

Марат, здорово!   

Благодарю, Игорь.
Следующие гусеничные проекты будут в масштабе 1/72.

ИТ-28, 1/72, конверсия.
Поработал с передней частью модели. Рассверлил корпуса фар и приклеил рефлекторы. На очереди надгусеничные полки.

ИТ-28, 1/72, конверсия.
Для "благоустройства" надгусеничных полок использовал детали из коробки, иногда видоизменяя и дополняя их. Пилу для левого борта сделаю самостоятельно.

ИТ-28, 1/72, конверсия.
Закончил работу с корпусом и собрал коромысло.

ИТ-28, 1/72, конверсия.
Имитировал цепную передачу на коромысле.

ИТ-28, 1/72, конверсия.
Работы с корпусом закончил и теперь начну сборку моста.

ИТ-28, 1/72, конверсия.
Для изготовления моста использую тонкий пластик разной толщины, а в дальнейшем появятся детали из тянутого литника.