Всем каропчанам салют. Столкнулся с одной проблемой - не могу найти точную и подтвержденную информацию о вооружении Bf-109 E3. В частности стал вопрос сколько на самом деле было пушек MGFF у серийной машины - 2 или 3 (третья интегрирована в двигатель). Некоторые люди утверждают что у серийной машины было всего 2 пушки. За источник информации указывают эту книгу http://www.avialogs.com/list/item/3058-l-dv-228-3-bf-109-e1-und-e3-beschreibung-einbau
Но я в немецком не силен. Помогите разобраться в данном вопросе, указывайте литературу для подтверждения фактов. В будущем хочу собрать модель 109 именно Е3.
Спасибо.
Собственно сам отвечу себе на вопрос. У Bf-109 E3 было 2 пулемета MG17 над мотором и 2 пушки MGFF в крыльях, а дырка в коке (типо пушка) - это вал редуктора двигателя DB601. Под цельным коком те же детали на других модификациях. Всем спасибо.
Arthur German пишет:Собственно сам отвечу себе на вопрос. У Bf-109 E3 было 2 пулемета MG17 над мотором и 2 пушки MGFF в крыльях, а дырка в коке (типо пушка) - это вал редуктора двигателя DB601. Под цельным коком те же детали на других модификациях. Всем спасибо.
С Новым годом!
Не совсем так. На Е-3 действительно ставили мотор-пушку MG/FF в развале блоков цилиндров. Однако пушка имела свойство перегреваться и заклинивать, поэтому в строевых частях ее часто демонтировали сразу после получения новой машины.
А вот в модификации Е-4 от нее полностью отказались, и кок винта имеет туже форму, что Е-3, но отверстие под ствол пушки уже заглушено.
Литературу попробуйте поискать здесь: http://militaryexp.com/av/av.html
Я пользуюсь книгой "Истребитель Мессершмитт Bf 109 - германский король воздуха".
Андрей Бутко пишет:Не совсем так. На Е-3 действительно ставили мотор-пушку MG/FF в развале блоков цилиндров. Однако пушка имела свойство перегреваться и заклинивать, поэтому в строевых частях ее часто демонтировали сразу после получения новой машины.
А вот в модификации Е-4 от нее полностью отказались, и кок винта имеет туже форму, что Е-3, но отверстие под ствол пушки уже заглушено.
Литературу попробуйте поискать здесь: http://militaryexp.com/av/av.html
Я пользуюсь книгой "Истребитель Мессершмитт Bf 109 - германский король воздуха".
Выбор подарка.
— Ну я знаю, что ты больше любишь технику.
— Я больше люблю людей! Но т.к. их с 1861 года больше нельзя дарить - предпочитаю технику!
Bf-109 G-6 1/48 Звезда/Tamiya/Eduard
Bf-109 G-6 1/32 Revell
Friedrich Erkhard пишет:Не так :-) Не было на Е-3 в носу ни пулеметов, ни пушек. Сказано уже не раз и не два. Мурзилки читать не стоит. Почитайте на скале тему про Е.
С Новым годом!
Прошу привести конкретные ссылки на Ваше утверждение, т.к. я тоже собираюсь строить Е-3!
Андрей Бутко пишет:С Новым годом!
Прошу привести конкретные ссылки на Ваше утверждение, т.к. я тоже собираюсь строить Е-3!
Не скейлмоделс конечно, но тема как раз об этом
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=66809&page=4&p=1625416&viewfull=1#post1625416
К сведению Мансур Мустафин "mmoustaf" один из ведущих специалистов по мессерам и работает непосредственно с первоисточниками.
Ну и конечно же советую почитать таки тему на скале по эмилям:
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_13569_start_0.html
Выбор подарка.
— Ну я знаю, что ты больше любишь технику.
— Я больше люблю людей! Но т.к. их с 1861 года больше нельзя дарить - предпочитаю технику!
Bf-109 G-6 1/48 Звезда/Tamiya/Eduard
Bf-109 G-6 1/32 Revell
http://altyn73.livejournal.com/210883.html#cutid1
В Мессерах не разбираюсь, но сталинградский примечательный:
Была пушка была. Это неоспоримо как и факт что первые пушки в крыле появились еще до серии "Е"
с уважением
navy пишет:Была пушка была. Это неоспоримо как и факт что первые пушки в крыле появились еще до серии "Е"
с уважением
Выбор подарка.
— Ну я знаю, что ты больше любишь технику.
— Я больше люблю людей! Но т.к. их с 1861 года больше нельзя дарить - предпочитаю технику!
Bf-109 G-6 1/48 Звезда/Tamiya/Eduard
Bf-109 G-6 1/32 Revell
navy пишет:Была пушка была. Это неоспоримо как и факт что первые пушки в крыле появились еще до серии "Е"
с уважением
В развале цилиндров пушки на Эмиле не было.
Никогда.
Не вводите людей в заблуждение.
На 109B по умолчанию должен был устанавливаться третий пулемет в развале цилиндров- и информация об этом есть в руководстве по эксплуатации.
Но потом его сняли, поскольку из-за плохой вентиляции капота и температурного режимапулемет клинил.
Однако квадратное окно газоотвода на левойстороне капота осталось.
Это позволяет отличить Берты как от Антонов, так и от цезарей.
Все.
До эмиля пушки ставили только на 109C-3 и только в крыле
Таких самолетов было выпущено 22 штуки.
LeonID пишет:http://altyn73.livejournal.com/210883.html#cutid1
В Мессерах не разбираюсь, но сталинградский примечательный:
Обычный Эмиль без кока.
С обычным валом двигателя (Wellenstummel)
Это не Сталинград.
15/JG51