Я не жадничал. На одной из выставок был вручен недорогой по стоимости приз, кот. я обменял в магазине на подходящий по тематике - почти равноценный обмен пушки на кораблик.

Долго думал, как обыграть носовую оконечность бака, вместе с отверстием под бушприт. Ничего оригинальней родной детальки не нашлось, так что срезал, подклеил.... Ужас конечно, но знаю, напильники творят чудеса.

das boot пишет:

Ужас конечно, но знаю, напильники творят чудеса.

Радмир Насыров пишет:

Сергей Ткачук пишет:

Стас, приветствую!

Только сейчас увидел эту тему, очень интересная задумка. Работа проделана уже большая, но еще больше предстоит сделать.

Я сейчас начал "глубокую переделку" Америго Веспуччи, от того же Моделиста. Правда темп работы у меня гораздо медленнее!

Удачи в строительстве!

ЕМНИП, у Моделиста сейчас два Веспуччи, в 350-м и 150-м масштабах. А у вас какой?

У меня 350-й

Возвращаясь к теме про напильники могу констатировать, что чудо произошло. Единственный минус, это получившийся слишком тонкий борт у этого козырька, кот. нарастил дошипластом.

das boot пишет:

что чудо произошло.

Настало время иллюминаторы сверлить.
По таким шаблончикам, сделанным из чертежика удобно размечать иллюминаторы, единственное, это то, что правый и левый борт не симметричны, по этому сделал легкую корректировку.
Немножко упустил из виду неровность бумаги. В общем, придется пересверливаться кое-где.

Класс! А с шаблонами вообще гениально и просто, надо будет взять на вооружение на будущее

Удачи das boot!

Здорово придумал.

Константин Буркин пишет:

Удачи das boot!

Engel пишет:

А с шаблонами вообще гениально и просто, надо будет взять на вооружение на будущее

Jokker Владимир пишет:

Здорово придумал.

das boot пишет:

попытке построить кучу Варягов

Danila77 пишет:

как ты корректно назвал ГБ "Варяг"

das boot пишет:

ну дык...

Jokker Владимир пишет:

Этот барк выстрелит не имея на борту ни одного орудия.

Слегка приболел на той неделе, по этому толком не мог работать с мелочью - глаза быстро уставали. Толком и хватало здоровья на работу сходить, покопать. Сейчас почти нормализовал организм и вот... продолжение сказки:
В целях экономии и удобства работы, нарезал тамиевский скотч тонкими полосками и выложил верхнюю границу привального бруса(будем так называть эту хреновину)на борту барка. Сам брус вытянул из литника, а более квадратную форму сделаю уже на борту при помощи наждачки. Дальше еще проще, на супержидкую тамию легко приклеил привальный брус. Немножко не хватило ,не беда - вытянул из другого пластика. Вроде нормально.
Теперь дело за полосками потоньше, но больше в количестве.

Давно пора оживлять кораблик. Теперь, после установки привального бруса самое время "ноздри", т.е. наружную часть клюзов забабахать. По началу думал, что проколупаюсь с ними кучу времени, ан нет! Всё оказалось намного проще. Литнник срезал наискосок, засверлил отверстие в торце, завалил наждачкой края и усё...
Первый клюз улетел нафиг сразу после срезки с литника - не нашел. В дальнейшем действовал с осторожностью - потерь больше не было.
К борту наружки клюзов приклеил на супержидкую Тамию, дал просохнуть несколько часов, после чего засверлил сквозное отверстие в борту сквозь клюз, почти как и должно быть в действительности. Еще надо будет сымитировать стенки внутри клюза пластиком, но это только после установки якорей.

Стас,а якорный клюз не слишком велик?

По окружности вроде самое то. Немножко еще подгонял размер под будущие якоря(СПАСИБО Юрию Саламатину за подсказку по якорям)

По толщине да, толстоваты, но это сделано для удобства монтажа и с учетом будущей очередной шлифовки модели.

Оживление посудинки продолжается!
Начал делать имитацию продольной расшивки на корпусе. Так понял, листы железа идут на настоящем паруснике внахлест или замок и именно по этому протянул литнички втоль корпуса, как на оригинале. Более того, в подводной части корпуса расшивка аналогична надводному борту, так что продолжил тянуть и там, т.к. корабль будет виден и там.
Если кто-либо усомнился в правильности такого подхода, скажу, что в дальнейшем поверх тянутого литника пройдусь наждачкой и часть рельефа смягчится, став более похожим на прототип.
Ну и в заключении хочу ударить(извиняюсь за выражение) по судомоделистам, кот. до этого времени красили(или оставляли в пластике) низ корабля зеленым цветом. Не нашел ни одной фотки, где Игл в зеленой окраске днища. Вот так.

Суров ты, дядько.
Последняя фотка модели понравилась - видно как "ожил" корпус, после всех манипуляций точно будет вещь.

Стало красивее и на много, согласен! В части корпуса над привальным брусом еще предстоят легкие доработки аналогичные проведенным ниже.

Глаз - Алмаз
Руки - Золото
Восхитительно!
С такой детализацией уже и не вериться что это "был" 350-й масштабик

Роман Горбунов пишет:

С такой детализацией уже и не вериться что это "был" 350-й масштабик

Да "ниточки и тряпочки" (тм) меня больше всего пугают в парусных моделях, то ли дело подлодки

Danila77 пишет:

Да "ниточки и тряпочки" (тм) меня больше всего пугают в парусных моделях, то ли дело подлодки

Ниточки...шлюпочки понятно...
Но если сделан такой акцент на швы
образ парусника обещает быть полноценным

das boot пишет:

А как же этот вариант ПЛ?

Роман Горбунов пишет:

Ниточки...шлюпочки понятно...

Но если сделан такой акцент на швы

образ парусника обещает быть полноценным