Уважаемые коллеги!!! В связи с обвалом 66-х газонов на каропке, решил выставить фотообзочик такого кунга, который захотелось бы когда-нибудь сделать и самому.
Ну, а если кто-то из любителей самодельщиков успеет раньше меня, то буду только рад.
Опять же, если это кому-то станет интересным.
Подойдя к двум серым от ветра и холода лицам гражданской наружности,
дружно копающимся под бортовой "шишкой", спросил можно ли пофоткать
их детище для обзора. На что, после недолгой паузы получил утвердительный ответ.
Внутрь кунга лезть запретили, ибо там аппаратура ещё рабочая, но снаружи пофоткать дали. Это машина войск радиосвязи. Если вдруг кто-то из связистов узнает оригинал,
то милости просим в консультанты по последующей сборке.
Кстати: представленный здесь автомобиль 1986-го года выпуска. Знак качества имеется.
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас.
Ч.8
На фото № 37 дана морда ГаЗ-6615 для того, чтобы сравнить как выглядит обыкновенный движок на шишге, от дизельного, который можно увидеть на фото №13
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас.
Движка там не видно.... только жалюзи водного радиатора и масляный радиатор. Тут должна V -образная восьмерка стоять, а на других фото газовский дизель воздушного охлаждения если не ошибаюсь 6 рядная.( была и 4)
Семейство этой V-образной восьмерки устанавливали на газ-53, Чайку-14, на бэтр. Так же на волгу 24-24. Спец машина для кгб с коробкой автомат.
navy!!! Коллега!!! Я же написал сразу, что внутрь лезть не дали. Так что не знаю, какой там стоит движок и т.п. Если Вы точно знаете, что там за движок, то огромное спасибо. Ну, и также мне не сообщили, что спрятано в кунге. Видимо то, что осталось ещё от ГБ-шников...
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас.
Дизелей на 66 от роду не было!
navy пишет:Движкатамне видно....толькожалюзиводногорадиатораи масляный радиатор.ТутдолжнаV -образнаявосьмеркастоять,анадругихфотогазовскийдизельвоздушногоохлажденияеслинеошибаюсь6рядная.(былаи4)
На ГаЗонах не стояли никогда движки воздушного охлаждения, предыдущая рядная шестерка была на ГАЗ-51, такие движки к стати до сих пор используются на вилочных погрузчиках.
общество по отстрелу сусликов
Миша!!! Я общался с водилой этого кунга. Реально -- там стоит дизель. Даже из глушака тянет горелой солярой. Это -- не серийный газон.
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас.
Были с завода и дизельные....переделывают и ставят дизели от трактора...а это обычная мастерская на базе газ 66 ..у нас в части такая есть
современка СССР/Россия БТТ 1:35
Алексей пишет:Были с завода и дизельные....переделывают и ставят дизели от трактора...а это обычная мастерская на базе газ 66 ..у нас в части такая есть
Алексей!!! Это не обычная мастерская -- это машина связи (чуть ли не ЗАС). Корпус кунга может быть похожим, но начинка....
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас.
Андрей_2BY, Stive !!!
Спасибо, мне приятно, что этот обзор может в чём-то помочь.
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас.
К стати Миш, если снимаешь, то уж заглянул бы под днище, 66-й даже с колена отснять не сложно снизу, во всяком случае отпали бы вопросы что за движок стоит. 
общество по отстрелу сусликов
михалыч 9-13 пишет:К стати Миш, если снимаешь, то уж заглянул бы под днище, 66-й даже с колена отснять не сложно снизу, во всяком случае отпали бы вопросы что за движок стоит.
Издеваешься, тёзка??? Я на корточки-то еле сажусь, а ты предлагаешь в мороз под "шишигу" лезть... Совесть у тебя есть??? 
С колена? Я, знаешь ли по улицам в чистом хожу, но не для того, чтобы жена всякий раз стиральную машинку напрягала 
...
Было б лето -- тада без вопросов. А щаз -- здоровье-то я себе не в магазе купил за три пятиалтынных...
А что, в умных книжках нет инфы про дизельные движки для 66-х???
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас.