Предназначен для устройства мостовых переходов через препятствия шириной до 40 м и глубиной до 3 м с целью пропуска через них колесных и гусеничных нагрузок весом до 60 т.Комплект моста состоит из четырех мостоукладчиков, несущих на себе мостовые блоки с опорами (один мостовой блок без опоры).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- длина мостового блока – 10,5 м;
- ширина проезжей части моста – 3,8 м;
- ширина колеи – 1,5 м;
- время сборки четырехпролетного моста – 72 мин;
- время сборки трехпролетного моста – 56 мин;
- время сборки двухпролетного моста – 30 мин;
- время сборки однопролетного моста – 11 мин;
- скорость движения гусеничной техники по мосту – 15 км/ч;
- скорость движения колесной техники по мосту – 20-25 км/ч;
- средняя транспортная скорость по грунтовым дорогам – 35-40 км/ч;
- максимальная транспортная скорость – 71 км/ч;
- вес мостоукладчика с мостовым блоком – 20,4 т;
- расчет на комплект – 8 чел.
Нужно масштаб(я кстати сам забыл - просил Марата это сделать) указать и изготовителя.Буду наблюдать!Удачи Вам!!!
марат,просто они из кабель канала,я просто лишнее отрезал вот так и получилось.и по размерам подходит
Виталик пишет:марат,просто они из кабель канала,я просто лишнее отрезал вот так и получилось.и по размерам подходит
есть у кого ни буть фото поперечины №2 и 3?
1/35? КРаЗ 255Б? Ну ничего себе Вы проектик затеяли..ну удачи, ооочень интересно!
Скачайте развертки бумажного 255-ого.в 1\25,от ренова модел. там всё достаточно подробно.
