Вопрос простой, но все нервы выматал...

Какой именно должен быть люк на ком.башне открывающийся от центра (обе половинки) или по центральной оси (только одна) ???
В инструкции по эксплуатации указана только одна створка, вторая с перископом прикручена болтами, а Звезда дает обе откидные (от центра в стороны). Да и травло ABER тоже намекает на открывание в стороны.

КАК БЫТЬ?

Двустворчатый люк-признак ранних машин,одностворчатый-устанавливался на послевоенные машины.

hudoi пишет:

Двустворчатый люк-признак ранних машин,одностворчатый-устанавливался на послевоенные машины.

это точно?

Звезда даёт послевоенную машину,стык лобовых листов без лобовой балки,отсюда отсутствие характерной 30-мм ступеньки,отсутствует вторая створка люка заряжающего,прямоугольные крылья,большой ящик ЗИП на правой полке.Возможно Вам попадётся фото из музеев,где на машину военного выпуска установлен одностворчатый люк,скорее всего это послевонные доработки,или для музея собирали САУ из того что было.

hudoi пишет:

Звезда даёт послевоенную машину

Так значит, что и люк ком.башни у звезды не верный и его надо переделывать... правильно?

Опять же... этот товарищ утверждает, что это послевоенная машина http://pblinov.narod.ru/galleries/spg/su100/strogino/index.html

а люк ком.башни открывается от центра в стороны. Ыыыыы )

Бород@ пишет:

Опять же... этот товарищ утверждает, что это послевоенная машина http://pblinov.narod.ru/galleries/spg...index.html

а люк ком.башни открывается от центра в стороны. Ыыыыы )

Сборная солянка. Катки от 55го не смущают? Собрали из того что было и поставили на постамент. Да и вроде кольцо со створками поворотное.

Anton пишет:

Сборная солянка. Катки от 55го не смущают? Собрали из того что было и поставили на постамент.

и то верно. с этой ком.башней перестал обращать внимание на остальное.

но вопрос остался открытым... какая ком.башня должна быть на Звезде? изкоробочная или запилить новую?

Если Вы делаете послевонную САУ(самоходку выпущенную после войны),то люк нужно менять,например на люк от Т-34-85,в тоже время после войны оставались САУ выпущенные во время войны,хотя их было мало,но они были,посмотрите хотя бы фильм "На войне как на войне".

но у "военных" вроде как есть дополнительная створка заряжающего? а у звезды ее нет.

Вот фото машины военного выпуска:http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/afv/before_1950/su-100_early/

где?

Бород@, какую САУ Вы собираете, времён войны или послевоенную?

Хммм.. Крылья ломаные, отсутствует дополнительная крышка заряжающего... но при этом есть носовая балка.

я не знаю.

Бород@, створка на заднем листе боевого отделения есть,смотрие внимательно след.страницы,крылья-послевоенная переделка.

Я так понимаю, что все послевоенные были такие

http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/afv/before_1950/su-100_med/su-100_medium_0022.jpg.html

а военные такие

http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/afv/before_1950/su-100_early/su-100_early_0023.jpg.html

Я запутался.

в любом случает... благодаря этим двум Валкам я уж точно слеплю что-нить

Худой огромное спасибо

Почему запутались?

hudoi пишет:

Почему запутались?

судя по фото промежуточного варианта, то именно его и дает звезда.

Звезду нужно пилить, если хотите сделать машину успевшую повоевать в Великую Отечественную,хотя и Драгон,как говорят, тоже пилить придётся.

Да пилить то придется, но вот в какую сторону я пока еще не придумал. Но по крайней мере уже понятно, что надо переделать.

Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО

Anton пишет:

Бород@ пишет:

Опять же... этот товарищ утверждает, что это послевоенная машина http://pblinov.narod.ru/galleries/spg...index.html

а люк ком.башни открывается от центра в стороны. Ыыыыы )

Сборная солянка. Катки от 55го не смущают? Собрали из того что было и поставили на постамент. Да и вроде кольцо со створками поворотное.

не правда ваша,вполне себе типичная послевоенная Мка на морских звёздах,и вовсе они не от Т-55,на тридцатьчетвёрках из за особенности подвески-морская звезда была своя.

Ну вот чего Ты панику наводишь?!
1. Фотообзор ранней, но модернизированной машины - тут
http://karopka.ru/community/user/6827/?MODEL=291182
2. На ранних машинах люк на комбашне - двустворчатый, как дает Звезда, однако Звезда его дает сильно упрощеннным. Так же Звезда не дает люка заряжающего, а он должон быть.
3. Звезда дает неправильные крылья - на машинах военного выпуска крылья как на 34\76, звезда дает уже на модернизированную машину (к стати - в фотообзоре - машина выпуска конца 1944 года, прошедшая послевоенную модернизацию)
4. Как уже сказали - на военной машине должна быть ступень на лобовом бронелисте в месте стыка листа и балки -- особенность сборки на шасси Т-34/76. На фото в фотообзоре это место есть. У Звезды - нету.
5. Звезда не дает косынок-усилителей между рубкой и мто
6. Катки можно сразу выкинуть - и бандаж неверный, и болты не кузявые, и кольцо усиления присутствует, хотя его быть не должно.
7. Пушку лучше то же заменить на точеную.
8. После установки косынок удивишься - не савятся доп баки - надо переносить крепления, а лучше - клыки сделать заново.
9. Неплохо было бы доработать люк мехвода - он с литерой "Р." Что значит не могу сказать, но на всех самоходах литера присутствует.
Это если бегло, и глубоко не вдаваясь.
Если интересно - тут стройка звезды, закончена на 99%. Может что интересное себе присмотришь...
http://karopka.ru/forum/forum188/topic12038/
Будут вопросы - задавай.

Фантом огромное тебе человеческое спасибо

Бород@ пишет:

Фантом огромное тебе человеческое спасибо

я так и не понял, что это за ступенька "4. Как уже сказали - на военной машине должна быть ступень на лобовом бронелисте в месте стыка листа и балки -- " ... ну в упор не вижу ее.

Бород@ пишет:

я так и не понял, что это за ступенька "4. Как уже сказали - на военной машине должна быть ступень на лобовом бронелисте в месте стыка листа и балки -- " ... ну в упор не вижу ее.

лист должен быть выше балки,на военных машинах,они с балкой образуют уступ
первой фото в обзоре Phantom1976'а

А собсно вот она -
http://karopka.ru/upload/iblock/976/photo_1_1348239779.jpg
проходит прямо под рымами крепления доптраков на мордочке. Суть в том, что бронелист на сотке был толще балки и на стыке образовывалась нисходящая ступень. Все очень просто

...а вообще - посмотри стройку тут
http://karopka.ru/forum/forum188/topic12038/
И вот тут -
http://karopka.ru/forum/forum188/topic12065/
Очень много полезного.
А вообче, проанализировав набор от Драгона и от Звезды я сделал вывод, что собрать Су-100 военных лет проще именно с Звезды. И с точки зрения финзатрат, и с точки зрения гемора с перепилом. И там и там надо брать уйму афтера - ствол, гуси, в идеале - трос. Совсем в идеале - травло. Причем и туда и туда. Вот только драгон уже стоит под два рубля, а звезда - как не крути - максимум 600.
Вот и вся полемика.
К стати, у Драгона, если совсем в бутылку лезть - проблем с геометрией то же навалом. Посему - Звезда рулит По крайней мере пока
Да, еще момент - есть мысль попробовать сделать еще одну Сотку, от тока туда надо ванну корпуса от Макетовской 34/76 и модуль МТО. От Звезды оставить только рубку. Знатный зверек должен получиться

Затрат то ноль. травло есть от ABER. начал с травлом заморачиваться и увидел ряд нестыковок.. вот тут и понеслось.

Обязательно бери гуси, или Мастер-Клаб, или Фриул, обязательно возьми ствол от МоделПоинт и возьми катки от ДТ-35. Причем катки есть двух вариантов - с перфорированым бандажем (совсем ранние) и с гладким бандажем.
Собсно это комплект именно необходимого, станет примерно до 1000 рублей с ересылкой. Все остальное несложно делается ручками.