3.0
Спасибо, Андрей.
А сейчас мне пора в бригаду, подписывать обходной лист)))
Марат, наблюдаю пристально за стройкой и просто восхищаюсь вашей работой!
Спасибо, коллеги.
Я скромнее себя в моделизме оцениваю, но это видимо, у всех так).
Сегодня и завтра у меня будут немного напряжённые дни: увольнение в запас. Потом "долгая дорога в дюны" с постановкой на учёт в военкомате и оформлении пенсии. Затем планирую на недельку съездить по "местам боевой славы". Всё это время мой моделизм будет пребывать в полудрёме).
Марат Назмеев пишет:Спасибо, Андрей.
А сейчас мне пора в бригаду, подписывать обходной лист)))
да, мне это ближайшее время тоже предстоит))))).
Покрасил, но пока ни баки, ни сама надстройка по месту не приклеены.
Всё, доступа к двигателю больше нет))). Добавлены детали и капот приклеен.
Основной "массив" создан, теперь, начиная от кабины и заканчивая кормой, буду детализировать "под ключ".
Итак, кабина: первым делом оборудую пространство под кабиной и установлю подножки, затем займусь светотехникой и защитными решётками, следующим этапом будет установка стёкол, затем оборудование крыши, напоследок - ручки, катафоты, зеркала заднего вида.
Спасибо, Антон.
Ещё бы точные чертежи... А так, это просто легенда о БАЗе)))
Марат Назмеев пишет:А так, это просто легенда о БАЗе)))
Хорошая легенда!
Марат, это у Звезды легенда о ГАЗоне, а у тебя БЫЛЬ!Марат Назмеев пишет:А так, это просто легенда о БАЗе)))
Спасибо, мужики, но мне стыдно, т.к. леплю на шару. Так и не разобрался (мало инфы) с подкабинным пространством.
Марат Назмеев пишет:.... леплю на шару.
Какая Шикарная Шара у тебя получается Марат !!!
