Добрый вечер(ночь,утро,день),коллеги!
Решил собрать модель УРАЛа от исм.
На данный момент собрана подвеска, и частично(очень частично)кабина.
Жду советов по стройке и комментариев.

За доработки по раме-респект, но вот стыки на некоторых деталях очень в глаза бросаются.

Что именно?

Урал, это хорошо! Я так и не смог собрать своего-не идет у меня эта модель! Пришлось искать новую раму и кабину что бы доделать)
Переделки это хорошо, но все доработки сделанные по кабине нужно переделывать и поаккуратней, Захар!

Захар Шумилов пишет:

Что именно?

Кстати, почему глушак спереди? ты же не бензовоз и не ГРАД делаешь... по удаляй швы..

Виталик Шульга пишет:

Кстати, почему глушак спереди? ты же не бензовоз и не ГРАД делаешь... по удаляй швы..

Михаил Лебедев пишет:

Захар Шумилов пишет:

Что именно?

Я не спец в терминологии, но кажись это амортизаторы, на переднем мосту и за задними.

Виталик Шульга пишет:

Урал, это хорошо! Я так и не смог собрать своего-не идет у меня эта модель! Пришлось искать новую раму и кабину что бы доделать)

Переделки это хорошо, но все доработки сделанные по кабине нужно переделывать и поаккуратней, Захар!

Захар - вот накидал маленько.

Вот, Юрий всё так обстоятельно показал, что я силился объяснить!

vile пишет:

Захар - вот накидал маленько.

Дааа... Маленько накидал))) Vile, когда продолжу автопроекты, буду рад такой же конструктивной помощи.

А прототип вы выбрали "колхозный" - изначально это был град,судя по дыркам крепления сигналов готовности к стрельбе,поэтому лушитель спереди.

Марат Назмеев пишет:

Дааа... Маленько накидал))) Vile, когда продолжу автопроекты, буду рад такой же конструктивной помощи.

Марат ,ты же знаешь я всегда рад помочь,но специализация у меня очень узкая

Но при этом - глубокая)))

Еще вопрос - Захар,откуда эта деталь(от кого)? см.фото номер два.

Марат Назмеев пишет:

Но при этом - глубокая)))

Юрий,насчёт дворников. Смотрел по схеме,там они напечатаны следующим образом:

Захар ну ты же понимаешь - это схемка и дворники там для порядка нарисованы

По доп баку - я переделывал из штатного по фоткам

vile пишет:

По доп баку - я переделывал из штатного по фоткам

ВО, Юрий уже все объяснил!

Чутка поработал сегодня.
Переделал конец рамы (не знаю как называются эти штуки), перемотал лебёдку и исправил недочёт с дворниками.
Рессоры зачищу завтра

Отлично получается))

Саша Трофимчук пишет:

Отлично получается))

Захар Шумилов пишет:

Чутка поработал сегодня.
Переделал конец рамы (не знаю как называются эти штуки), перемотал лебёдку и исправил недочёт с дворниками.
Рессоры зачищу завтра

Хорошо Захар,не торопись.Трос получился плоским,как пруток,лучше взять распустить какой-нибудь многожильный провод,вытащить оттуда две-три нитки и скрутить их вместе - получится весьма похоже на трос.
Бампер задний переделал ,но форма опять не та - смотри на фотки при сборке.

Спасибо!

Захар!
В описании сей стройки я так и не понял, что эжто будет за модификация 375-го?
Ты написал, что бортовой. А лебёдка сзади зачем, кстати? Просвяти старого маразматика.

Всё то, что тебе "накидал" VILE -- надо принять к исполнению, ибо эти замечания верны, как аксиома. И вообще сборка простейших от ICM - это не значит, что не надо полазить по музеям и игнорировать деталировку машин в реале, а пользоваться только чертежами. Как правило, чертежи используют лишь для опознавания всяческих размеров.
А матчасть изучается путём реальных соприкосновений с прототипом (см. фото). Тогда,
в последствии, многие вопросы по расположению тех или иных деталей машины отпадут сами собой...

Михаил, как я понял у УРАЛов имеются два варианта крепления лебёдки : спереди и сзади.