Представляю процесс сборки моей первой модели. Модель строится с огромным перерывом в связи с переездом в др город и т.п. Сейчас взялся снова. Фото многие утеряны, но дело движется потихоньку. Вот уже дело к покупке аэрографа и компрессора подходит. Модель куплена очень давно, где-то в начале Миллениума.
На коробке изображена модель Не-111Н из KG55, на самом деле на коробке изображен Р-2, а внутри модификация Н. Модель очень старая - на одной из отливок присутстует надпись - Матчбокс 1976.
Решил я сдуру делать Р-2, а опыта собственно и нет. Из деталей оставил только фюзеляж, стабилизаторы, крылья, основу для двигателей, перегородку внутри фюзеляжа. ну наверное практичеси и все, т.к. все остальное никак не похоже на то, что я увидел в чертежах либо очень плохого качества литья.
Патрубки двигателей делал из свинца и игл от шприца, перегородка сделана по факту заново, патрубки перенесены на др сторону. краску под кабину и ниши уже подобрал - вобщем некоторые фото довольно старые. Если будет кому интересно - продолжу. Кромки крыльев выровнял, створки ниш сточил до нужной толщины. кабина выполнена с нуля, как и верхняя стрелковая точка.
. пилить надоело - чем дальше тем больше, сейчас все заглохло - декали трескаются, пока не решил что с этим делать. главная беда - отсутствие фонаря.
я рад, что откликнулся понимающий суть моей просьбы человек! Я буду благодарен любой помощи (отблагодарю).
SergeyV пишет:я рад, что откликнулся понимающий суть моей просьбы человек! Я буду благодарен любой помощи (отблагодарю).
ок, нужен адрес и тогда в скором времени отправлю.
фонари, кабина, пулемет верхней стрелковой винты, - если не затруднит. спасибо!
SergeyV пишет:фонари, кабина, пулемет верхней стрелковой винты, - если не затруднит. спасибо!
понял , кроме крыльев все что есть, выламывать не буду.
изготовил раму для установки в верхнюю стрелковую точку из проволочки и крышки-мембраны от Нескафе. звездовский набор не видел - может и зря старался выполнить эту конструкцию.
точно не зря, там все в плачевном состоянии насколько помню.SergeyV пишет:может и зря старался выполнить эту конструкцию.
пришла посылка от And!e, за что ему большое спасибо! сейчас я пока раздумываю что делать далее, т.к. попытки очистить старый фонарь пока увенчались успехом на 50%, только одна сторона поддается, "Звездовский" же фонарь короче примерно на 4мм. возможно это будет симбиоз фонарей, возможно поставлю лучший из получившихся - пока не знаю.
пока посылка была в пути - пытался делать прицел, шасси и т.п. многое переделываю в процессе, обеспечили хорошими фото товарищи.
в верхней стрелковой точке накосячил с приборами стрелка, с этого ракурса не видно, но буду переносить на положенное место
родной щиток хвостового колеса я выкинул, попытка сделать похожий. кривущие руки.
столкнулся с трудностями. возник вопрос, а точнее несколько. буду признателен за помощь, ибо не сталкивался.. Лента фольга-самоклейка - нанес грунт тамия белый, покрыл аканом краской RLM71, - покрытие наравномерное краски - это нормально или стоит сменить краску на тамия? 2) основная приборная доска левого сразу за штурвалом - вид с обратной стороны приборки были ли приборы выпуклыми с обратной стороны приборки с кучей проводов? пока сделал 2 варианта - с цилиндрами приборов и без.
много трудностей и многие не знаю как решить - решил ставить родной фонарь, ибо как не старался - звездовский мне не подогнать. грунтую фольгу-самоклейку покрываю краской - краска обдирается при нарезке переплета. грунт Тамия, краска Тамия, лак тамия. пробовал краску акан - без лака тамия - та же история, с лаком - съеживается. кабину так же трудно подгонять под фонарь, т.к. фонарь из 2 частей и в нем еще сделанный прицел. последовательность сборки нарушена, но так уж вышло изначально с фонарем.
в самой кабине также много что озадачило, деталей в кабине не было кроме кресла пилота и штурвала. модель хоть и моя одногодка (1976г), и жена говорит, что мой самолет такой же старый как и я сам, меня это не задевает нисколько - хорошая модель, только не в совсем умелых руках
фотографировал под 0 градусом, поэтому пришлось более-менее выравнивать угол в менеджере просмотра, может кривизна какая есть - не могу сказать. пока так.
сижу жду с Украины посылку с лаком и декалями. пока глухо. примерял родной фонарь - в таком убитом состоянии, думал справлюсь просто, оказалось - нет. придется все же ставить его, а нехочется.. ну и продолжать поиски. фонарь от Звезды не в лучшем состоянии и заменить родной на звездовский практически нереально.
еще одно фото хвостового колеса, сорри, фотки не по порядку. щиток тоже мучился, изготовил из крышки-мембраны нескафе.
это я балуюсь, подбираю освещение пока как он в ночи смотреться должен. думаю как-то так и было
да, аэрограф пока не приехал с компрессором. вот тоже жду. по камо кстати было много вопросов, на которые никто мне не смог ответить, я искал борт Р-2 с литерой Е. был ли камо на крыльях или нет - вопрос до сих пор открыт, однако Revell в 32-м масштабе Р-2 сделал без пятен. Вобщем - спорный вопрос. касаемо самих пятен, то есть много свидетельств, как их неаккуратно наносили, в такой спешке, что не удивлюсь, если выяснится, что на крыльях пятен не было. Пятна наносили валиками, кистями в полевых условиях.
знаю, что некоторые люди ищут скан инструкции данной модели. искать куда это выкладывать нет возможности, поэтому размещу тут. По самой модели - нашел декали, встал вопрос об эмблеме KG55, - декаль от Autentic Decals несколько больше,..но других мне не найти. Родные Матчбокса - в самую пору.
