Доброго всем дня, коллеги.
Вопрос в следующем, назрела покупка автомобиля, ездить буду 60% город, 30% Финляндия (асфальт) и остальные 10% - рыбалка/дача, т.е. грунтовка не самого лучшего, скажем так, качества, но и не самые жупеня.
Возить буду себя, жену, через 4 дня - неделю дочка родится, ну и генератор на дачу.
Прокатился пассажиром на Калибре - очень понравилось, во внешность вообще влюбился, начал вентилировать вопрос по поводу приобретения. Вот что имеем на данный момент:
год выпуска 2006, двигатель 2.0i 156 л.с. вариатор, пробег 110000 км. Что то около 350000-380000 руб.
Кто владел данным авто, стОящий пепелац? Отзывы в инете 50 на 50.
Кто катался? Кто что скажет про него? Очень он мне приглянулся, на и клиренс у него вполне меня устраивает - почти 20 см.
Мне в нем тесно. Да и к вариатором есть предубеждения.
Машина вполне хорошая! Но вариатор!!!!!!! К ним у меня отрицательное отношение!!!
Илл пишет:Да и к вариатором есть предубеждения
Montazakh пишет:Но вариатор!!!!!!! К ним у меня отрицательное отношение!!!
Являюсь обладателем Калибра, 3 месяца.
2006 г, мотор 1.8, МКПП.
Пока доволен и очень даже. Сгонял на рыбалку, после дождя пришлось сгонять за трактором))).
Насчет вариаторов жалуются что задумчивый.
добавлю
багажник маловат (правда до этого у меня был универсал пассат Б3, после него все маленькое).
шумоизоляция не айс, но это компенсируется офигенной магнитолой,
За счет 17-х колес дорога кажется ровнее, ну большой клиренс Вы уже отметили.
в смешанном цикле жрет 9-10 литров на сотню.
в Вашем варианте все отлично, но вот вариатор....
Montazakh пишет:Машина вполне хорошая! Но вариатор!!!!!!! К ним у меня отрицательное отношение!!!
Не знаю на чем основанные, но вариаторы рулят. 5 лет отгонял без вопросов. Может завит от того чей вариатор.
На калибере да он тормозной, ну американец есть американец...
Александр пишет:Не знаю на чем основанные, но вариаторы рулят.
Danila77 пишет:Все-таки это смотря где, скажем в Москве по пробкам и бесснежным дорогам да точно рулят,
Такое ощущение, что там дурной тон при движении поворотники включать
Коллега, берите.
Не понравится продадите
А так будет о чем еще поговорить кроме футбола и моделей 
На чем раньше ездили?
Своего не было ничего, как то не было необходимости, на работе ездил пару раз на Mitsubishi Carisma 2 штуки разного модельного ряда, года 1996 одна (ручка) и вторая кажись 2002 (автомат), ну и Matiz с Volvo XC90 (автомат). Так что Калибер можно сказать первым будет.
В принципе вопрос то решен, отзвонился, сказал что беру, сторговался на 380000, а бонусом, как оказалось, в воскресень-вторник прибудет вагон расходников в подарок плюс полностью заменят подвеску и запрвят кондей. И еще мааааленький нюанс, вогнавший меня в легкий ступор - продавец - мой генеральный директор, машина его мамы, я даже и не знал раньше ибо предлагал машину не он, а его знакомый, у которого личный интерес в этом, т.к. генеральному он втюхивает усиленно свою ХС90 
Машина обслуживалась в Финляндии, кроме асфальта мало чего видела, хотя куплена была в Питере не новой, а что было там - ХЗ. Так что кинуть не должны. В 6 вечера тест драйв 