Приветствую коллег!
Так случилось, что ко мне попала модель СУ-152 от уважаемого и дорогого производителя "Восточный Экспресс". Коробочка вроде ничего, но то, что оказалось внутри...
Все это дело хотелось просто отправить в полет до ближайшей помойки. Сказать, что облоя много- ничего не сказать. Облоя ТАК много, что иногда не понятно - детали ли предо мной, или просто кусок облоя. Про тотальное несоответствие модели матчасти говорилось уже не раз - и это только подстегивало отправить модельку в полет (ну, или, в лучшем случае, пустить на пластик, ибо для больного "панцероманией" запчастей огрести получится чуть менее, чем нифига)
Вышвырнуть модель не дало... в общем, модель мне досталась по обмену. получилось, что поменял один хлам на другой). Побродив по инету и погромыхав коробкой с надфилями (коих у меня всего 2 штуки), я взял в руки напильник побольше, ножичек поострее, сверла потолще, залил полный шприц толуола и приступил...
Предполагается построить более-менее приличную модель знаменитого "Зверобоя", со средненьким вниманием к косякам матчасти -болты и заклепки пересчитывать не собираюсь, от 0,5 до 2 мм сдвиги - закрываю глаза, конкретных прототипов не выбираю. просто абстрактная СУ-152, долгое время провоевавшая на Восточном фронте со всеми вытекающими.
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Ну и, то, чем располагаем на текущий момент.
Всем известно, что ВЭ дает к сушке фантастически неправильные и убогие катки. Большинство моих российских коллег заказывают замену в смоле и в ус не дуют. Я же, решив сократить затраты на дармовую модель до желанного ценового нуля, решил немного попотеть и пойти своебычным путем. На литниках были замечены более-менее приличные и подходящие для самоходки катки, с двумя маленькими изъянами - форма обода у них была ступенчатая (раз), недоставало 8 отверстий в каждом катке (два). Недолго думая, я вооружился сверлилкой и засверлил некоторое количество отверстий в наружных половинках катков, а потом все это дело зашкурил. Вторая половинка катка была взята от предлагаемых изначально, чтобы не сверлить лишние отверстия (все равно изнанку катка никто не увидит).
В итоге, получилось что-то вроде этого:
Потом взбрело мне в голову ведущие звездочки склеить... Честно говоря, эту деталь стоило выбросить. Думал искать донора (в качестве которого вознамеревался брать б/у КВ от звезды, но стоимость этого барахла остудила мой пыл -дешевле еще один Маус достать), но в итоге нашел в себе силы выпилить ЭТО из облоя. Вдобавок, не все зубья были верной формы, так что пришлось работать напильником и шкуркой. Под конец манипуляций исправлять косяк с неправильным положением болтов сил уже не было, и я оставил все, как есть. Исходник и готовая деталь в процессе:
Изрядно намучившись со склейкой ванны корпуса (прощай, цельный 3 мл шприц толуола!), я решил позволить себе немного отдохнуть на маске орудия. Обмазал все толуолом, потыкал кисточкой -вроде как бы сымитировал фактуру литой брони. Поковырялся в толстеющем архиве по СУ-152, решил сделать литьевые номера. Срезал с литниковой рамки разые циферки, приклеил, не сильно заморачиваясь с размерами - главное, чтобы было потом хорошо видно)) На подвижной маске пришлось добавлять 4 болта (срезал с вруд нашедшейся пистолетной амбразуры от Тигра и крпежа с какой-то детали) и ручку сбоку, просверлил отверстие (толи для пулемета, то ли для прицела- толком еще не разобрался. В итоге получилось так:
На данном этапе есть такие вопросы:
- где брать гусеницы? и брать ли их вообще? (или возиться с родным винилом)
- что делать со стволом? (ибо его, считай, почти нет) Само тело ствола уже отдал точиться, а вот с дульником придется любиться долго и упорно.
- сетки МТО. Переделать их мне явно не под силу, но будем пытаться
- недостающие смотровые приборы и бронировки вентиляторов. взять абсолютно негде.
Пока такие вот дела. конструктивная критика и толковые советы приветсвуются 
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Прикшольно! У меня такие же дрова, правда в количестве двух штук. Один набор заказал, второй приволокли. Машинка безальтернативная, посему пилите
1. Катки - их лучше брать готовые, смоляные. Делает ДТ-35
http://www.hobbyforyou.ru/catalog/7599-52032.html
У родных неправильно расположены ребра усиления, да и вообще, кривые они.
2. Гуси - я заказал себе Мастерклаб
http://www.hobbyforyou.ru/catalog/7605-29343.html
С родным винилом мучаться нет никакого желания, тем паче, что и провис нормально на них не сделаешь, да и окрашиваются они проблемно.
3. Пушка - это третий элемент, который я заказал. Если с самим стволом справиться можно, то дульный тормоз вырубать из облоя как-то не комильфо.
http://www.hobbyforyou.ru/catalog/7558-8174.html
4. Еще один момент, который, я думаю, стоит найти - это выхлопные патрубки
http://www.hobbyforyou.ru/catalog/7563-36986.html
Можно еще облагородить машину травлом
http://www.hobbyforyou.ru/catalog/7634-34178.html
Но, поглядев на него, я лично для себя не нашел ничего такого, чего бы я не сделал ручками из жесткой фольги.
Почему я об этом всем написал - просто есть моменты, которые все же проще заказать в целях экономии времени и собственных нервов, бо вытачивать 12 катков с ноля лично меня как-то не вдохновило. В остальном - модель выглядит как неплохой пример какчественного ЛНД.
Да, маска хорошо получилась! Буду следить за стройкой, бо морально готовлюсь к своей, такой-же, сразу, как закончу Су-100.
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов...
как классно некурить!\0/ )^(
Arthur Arthurshmitt,
Приветствую,в данном начинании,если ещё не смотрели,вот тема про СУшку.
Свою к сожалению,я так и не окончил,но некоторые советы дать могу.
Гусеницы брать стоит,однозначно,самый дешёвый вариант от того же ВЭ,правда стыкуемость у них не самая хорошая,но выглядят гораздо лучше чем винил.
Со стволом не знаю,я брал точёный,хотя при желании можно и дульник родного привести в удобоваримый вид.
Сетки МТО можно взять от мира моделей,для звездинского КВ,они не дорогие и вполне хорошо смотрятся,либо искать подходящую сеточку и делать самому.
Недостающие бронировки смотровых приборов,можно взять из других наборов с КВ они есть в каждом кажется,если других наборов нет можно самому выточить,они не такой сложной формы,ещё хорошо бы у всех бронировок заменить переднюю часть на более тонкую,для этого хорошо подойдёт доширакостирол.
Бронировки вентиляторов,это по желанию,на первых машинах их не было.
З.Ы. Кстати скоро модель перестанет быть безальтернативной,нас ждут сразу две,от Трампа и Бронко,при чём у последнего просто шикарная,с полным фаршем.
Phantom1976 пишет:Машинка безальтернативная
А вот и нет! Трумп выпустил СУ-152, правда, по заоблачным ценам. Но вот именно ее, как ни странно, могу достать)
Phantom1976 пишет:1. Катки - их лучше брать готовые, смоляные.
Не имею возможности, посему перепилил имеющиеся. Вроде похожи)
Phantom1976 пишет:2. Гуси - я заказал себе Мастерклаб
Не имею возможности. Буду рад Вэшным, если достану
Phantom1976 пишет:3. Пушка - это третий элемент, который я заказал. Если с самим стволом справиться можно, то дульный тормоз вырубать из облоя как-то не комильфо.
Орудия я обычно точу своими силами. А вот с дульником придется любиться- он безальтернативен. Возможности заказывать у меня нет.
Phantom1976 пишет:4. Еще один момент, который, я думаю, стоит найти - это выхлопные патрубки
http://www.hobbyforyou.ru/catalog/7563-36986.html
Выхлопы- это да, страшный момент, но и тут придется обходиться своими силами.
"Травла не будет!" (с)
Phantom1976 пишет:В остальном - модель выглядит как неплохой пример какчественного ЛНД.
Мне показалось на мгновение, что это - вакушка с неумело прилепленными зачем-то литниками)))
Спасибо, будем пилить... Надеюсь, что запилим до победного конца.
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Если не секрет, а в чем проблема заказать?!
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов...
как классно некурить!\0/ )^(
Андрей Климанов пишет:Приветствую,в данном начинании,если ещё не смотрели,вот тема про СУшку.
Спасибо, смотрел. Есть познавательные моменты, но не все применимы к моим реалиям
Андрей Климанов пишет:Сетки МТО можно взять от мира моделей,для звездинского КВ,они не дорогие и вполне хорошо смотрятся,либо искать подходящую сеточку и делать самому.
Делать самому безальтернативно.
Андрей Климанов пишет:Недостающие бронировки смотровых приборов,можно взять из других наборов с КВ они есть в каждом кажется,если других наборов нет можно самому выточить,они не такой сложной формы,ещё хорошо бы у всех бронировок заменить переднюю часть на более тонкую,для этого хорошо подойдёт доширакостирол.
Если получится достать от того же ВЭ- достану. Нет- буду изощеряться. а вот вентиляторы мне точно будут нужны.
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Phantom1976 пишет:Если не секрет, а в чем проблема заказать?!
В деньгах. Живу я в Киргизии, и заказ из России обойдется мне на 150% дороже самого заказа. Проверено) Ну и нет лишних денег на всякий там афтермаркет. Те же стволы мне легче выточить на месте (благо доступ к токарному станку есть), чем где-то заказывать. Получается дешево (почти даром) и быстро (ждать доставки не надо). Правда, стволы редко получаются из АМг6 в силу его редкости у нас. Чаще Сталь 3, реже - Сталь 45. Из стали стволы тяжелые получаются, приходится еще дополнительно с обвесовкой работать. На Мышке вообще почти половина веса- ствол с противовесом.
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Arthur Arthurshmitt пишет:Phantom1976 пишет:Если не секрет, а в чем проблема заказать?!
В деньгах. Живу я в Киргизии, и заказ из России обойдется мне на 150% дороже самого заказа. Проверено)
Афигеть...и что, вариантов нет совсем?!
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов...
как классно некурить!\0/ )^(
Phantom1976 пишет:Афигеть...и что, вариантов нет совсем?!
Варианты есть, но смысл тратить деньги на то, что при приложении рук неплохо можно и самому слепить?
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Продолжим.
Занялся сварными швами и имитацией резки бронеплит, которой у ВЭ либо нет совсем, либо дается очень замыленно.
Также выпилил выемку под смотровой прибор на крыше БО:
Приклеил лючок для погрузки боекомплекта на левом борту между 3 и 4 балансирами:
Начал заморачиваться с надгусеничными полками и т.д. Решил оставить родной пластик, но сточив его до нужной толщины.
Переднее левое крыло оторвал совсем:
Правое крыло помял (но думаю и его оторвать):
Заднее правое крыло:
Пока так.
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Артур, вот Вам опять "хорошую" модель собирать 
... Я так понял рубку перепиливать Вы не стали?, насколько я помню чью-то стройку, она, мягко говоря, неправильная.
Удачной стройки! 
Андрей пишет:Артур, вот Вам опять "хорошую" модель собирать
Ну, приходится... "Плохие" модели у меня запасены в качестве успокоительного, тот же 1602, например.
Андрей пишет:Я так понял рубку перепиливать Вы не стали?
А что там с ней не так?
Андрей пишет:Удачной стройки!
Спасибо!
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Я думаю, стоит и крылья и надгусеничные полки сделать из пивжести. Смотреться будут намного натуральнее и сами по себе, и помятые...
Единственное, надо все это счастье как-то в чертежи вогнать, бо сдается мне, что по форме они не айс...
...да, может поможет - тут куча фото, чертежей и достаточно глубокий анализ...
http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=1457
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов...
как классно некурить!\0/ )^(
Phantom1976 пишет:Я думаю, стоит и крылья и надгусеничные полки сделать из пивжести. Смотреться будут намного натуральнее и сами по себе, и помятые...
Вот с пивжестью я работать не мастер. Не даются мне жестяные работы) (А, может, попробовать?)
Phantom1976 пишет:надо все это счастье как-то в чертежи вогнать
Чесслово, надоело в чертежи вгонять. Устал я от них -дома чертежи, на работе чертежи... Может не надо, а?))) (Если у кого есть уже отмасштабированные - буду рад)
Phantom1976 пишет:да, может поможет - тут куча фото, чертежей и достаточно глубокий анализ...
Уже есть такая ссылочка, спасибо!
Коллеги, еще раз подчеркну - тяжелый запил-перепил со скурулезным углублением в матчасть я делать не хочу. Нет не материалов, ни времени, ни особого желания. Возможно, кого-то это разочарует, но это так. После Мыша в смятении я (усиливают оное еще 2 Абрамса, мертвым грузом лежащие по коробкам)
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Phantom1976 пишет:Единственное, надо все это счастье как-то в чертежи вогнать, бо сдается мне, что по форме они не айс...
...да, может поможет - тут куча фото, чертежей и достаточно глубокий анализ...
именно эту модель и имел ввиду
Phantom1976 пишет:Я думаю, стоит и крылья и надгусеничные полки сделать из пивжести. Смотреться будут намного натуральнее и сами по себе, и помятые...
+1. Мятый пластик по виду напоминает... мятый пластик.
Не ленись, Артур, пивжесть тебе в руки. 
~Кто с мечом к нам придет, тот в орало и получит!
~Если сильно надавить на Россию, из неё полезут танки.
Уговорили, будет Вам пивжесть...
Только будете руководить моими неумелыми действиями...
Для начала- как эту самую пивжесть выправить?
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Arthur Arthurshmitt пишет:Для начала- как эту самую пивжесть выправить?
для начала отрезаешь крышку и донышко, полученный цилиндр разрезаешь - получаешь полосу. Нарезаешь ее на полоски нужного размера и отжигаешь над газовой горелкой, дабы они мягче стали. С первого раза скорее всего не получится - не расстраивайся. Полоса станет цвета сигаретного пепла и будет значительно мягче и поддатлевее. Затем кладешь на гладкую ровную поверхность (я кладу на кусок стекла), отравниваешь, шкуришь. А потом - делаешь с нее все, что Тебе пожелается.
Да, к стати, если есть паяльная кислота - элементы можно аккуратно спаивать.
Как-то так
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов...
как классно некурить!\0/ )^(
Только отжигай аккуратно. Иногда края начинают гореть зеленоватым огнем, выглядит довольно завораживающе.
Phantom1976 пишет:Да, к стати, если есть паяльная кислота - элементы можно аккуратно спаивать.
У него там паяльный концерн целый. Кислота уж точно найдется.
~Кто с мечом к нам придет, тот в орало и получит!
~Если сильно надавить на Россию, из неё полезут танки.
D@N пишет:Только отжигай аккуратно. Иногда края начинают гореть зеленоватым огнем, выглядит довольно завораживающе.
Phantom1976 пишет:Да, к стати, если есть паяльная кислота - элементы можно аккуратно спаивать.
У него там паяльный концерн целый. Кислота уж точно найдется.
Тада ваашпе непойму, че Он переживает...
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов...
как классно некурить!\0/ )^(
Да он-то не переживает. Это мы переживаем. 
~Кто с мечом к нам придет, тот в орало и получит!
~Если сильно надавить на Россию, из неё полезут танки.
Phantom1976 пишет:У него там паяльный концерн целый. Кислота уж точно найдется.
Не концерн, а станция
Phantom1976 пишет:Тада ваашпе непойму, че Он переживает...
Ввиду непривычности операций и отсутствия опыта...
За советы спасибо, будем применять.
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Михаил Лебедев пишет:Успешной постройки, я после шишиги за ВЭ боюсь браться
Спасибо!
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Жесть- попытка №1. Паяется чуть менее, чем нифига... Использовал канифоль и флюс (еще своковый). А вот химия типа цианоакрилата+соды щепотка работает на ура. Придется пополнять запасы.
Клей, скотина, потек и испортил половину корпуса... Я в тихом бешенстве.
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
алюминий от пивных банок не паяется.даже с помощью спец флюса,который помогает паять электротехнический алюминий.
Format-72 пишет:алюминий от пивных банок не паяется.
Я пошел выкидывать свои корочки металловеда...
Вопрос на засыпку- как обойтись без мастерклабовских болтов при восстановлении поврежденных, не имея доноров?
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Arthur Arthurshmitt пишет:Вопрос на засыпку- как обойтись без мастерклабовских болтов при восстановлении поврежденных, не имея доноров?
- Проволока с обработанным надфилем торцем, вставленная в просверленное на модели отверстие.
- Намечается в свинцовом листе форма для клепки, в нее вдавливается оплавленный литник. Получившаяся клепка срезается лезвием.
- Мелкий бисер для маникюра. Как вариант - шарики из водного фильтра.
"Шесть раз упал, семь раз поднимись..."
Arthur Arthurshmitt пишет:Клей, скотина, потек и испортил половину корпуса...
А каким клеем пользуетесь? Суперклей (цианоакрилат) есть в виде геля - сним гораздо проще (не течет и сохнет несколько дольше).
Arthur Arthurshmitt пишет:Вопрос на засыпку- как обойтись без мастерклабовских болтов при восстановлении поврежденных, не имея доноров?
Способ от Homer System очень хорош. Но если нужно сделать 1-2 гайки, то можно пойти "ленивым" путем: обтачиваем литник до нужной формы и тянем до нужного диаметра - форму он сохранит.