Всем привет!
После очередного путешествия в дождливую погоду, я внезапно понял, что родные крылья меня не спасают.
Решил приделать к ним брызговики. Только не знаю как и из чего.
Помогите, пожалуйста.

Если велосипед с металлическими крыльями, обычно довольно длинными, то сам брызговик из куска резины (хорошо подходит та, что к лыжам под ботинок крепится), а крепеж его изогнутой по профилю крыла полоской металла и двума винт-гайками. Если крылья по нынешней моде короткие, то тем же способом, но резину брызговика надо подобрать пожестче, иначе она будет по протектору постоянно тереть.

я сейчас пришел с одного вело путешествия из-за проткнутого колеса тащил 21 км до города , а брызговиков у меня нет

Алексей Скаредов пишет:

Если велосипед с металлическими крыльями, обычно довольно длинными, то сам брызговик из куска резины (хорошо подходит та, что к лыжам под ботинок крепится), а крепеж его изогнутой по профилю крыла полоской металла и двума винт-гайками. Если крылья по нынешней моде короткие, то тем же способом, но резину брызговика надо подобрать пожестче, иначе она будет по протектору постоянно тереть.

Спасибо! Крылья у меня "по нынешней моде" т.е. короткие. В этом-то и проблема, что короткие.
А резина из-под велокамеры подойдёт?

Владимир Крашаков пишет:

я сейчас пришел с одного вело путешествия из-за проткнутого колеса тащил 21 км до города , а брызговиков у меня нет

У меня тоже такое было, только пёхал я всего лишь 11 км.

до цели 4 км не доехал

Владимир Крашаков пишет:

до цели 4 км не доехал

Я вообще всегда езжу с рюкзаком, в котором все инструменты, насос, заплатки, ну и куча всего по мелочи.
Парадокс в том, что, когда у тебя есть заплатки и насос, колесо не прокалывается.

А что насчёт брызговиков?

Мы в детстве из куска линолиума делали. Особым шиком было раздобыть черный линолеум.

Спасибо! Крылья у меня "по нынешней моде" т.е. короткие. В этом-то и проблема, что короткие.
А резина из-под велокамеры подойдёт?

Ни в коем разе! Я почему говорю о резинках под ботинки на лыжи - потому как та резинка достаточно толстая, и когда ее согнутой по профилю крыла металлической пластинкой к тому крылу прикрутить, она будет на достаточной длине держать форму и за протектор цеплять не будет

Алексей Скаредов пишет:

Спасибо! Крылья у меня "по нынешней моде" т.е. короткие. В этом-то и проблема, что короткие.

А резина из-под велокамеры подойдёт?

Ни в коем разе! Я почему говорю о резинках под ботинки на лыжи - потому как та резинка достаточно толстая, и когда ее согнутой по профилю крыла металлической пластинкой к тому крылу прикрутить, она будет на достаточной длине держать форму и за протектор цеплять не будет

А есть альтернатива резинкам из-под лыжных ботинок?

Да есть - резина от камеры Камаза... У меня на байке такая.

так понимаю разговор идет о спортивных крыльях из пластика ? тогда резина ни в кое разе )) .. листовой поликарбонат 0.5-0.8мм .. вырезаем желательную форму , по краям с использованием теплового пистолета загибаем ребра жесткости .. крепим на крыло на двухсторонний скотч .. для красоты и пассивной безопасности можно обклеить светоотражающей пленкой..

есть такие пластмассовые недорогие и в то же время - массовые крылья - "хайтрек" (ну или другие). Я купил два комплекта и путём нехитрого запила из двух пар коротких крыльев сделал пару длинных. Усы для поддержки - какие то металлические шпильки (длинная упругая проволока) из строительного магазина. Но самое главное, что моё заднее крыло прикрывает не только спину, но и передний переклюк. А переднее не позволяет грязи забрызгивать цепь. Инструменты для работы: ножовка, дрель, пассатижи. Время работы 2-3 часа. за 7 лет грязным из-за крыльев ещё ни разу не был.

Всем спасибо!!!