Всем привет!
Начинается запил дров от RPM
Обзор тут: http://karopka.ru/community/user/11130/?MODEL=276311
Димыч приветствую,будем внимательно следить. 
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Начнем с ходовой части.
Собираем опорные катки. Хотя по размеру они напоминают опорные "ролики" 
Jokker пишет:Димыч приветствую,будем внимательно следить.
Спасибо за поддержку!
С интересом буду следить за сборкой!
Удачи!
My Channel! https://www.youtube.com/channel/UCq7AgUYmhLiy2TdUCApS7TA
Дим если нужна какая инфа,фото,камо,проэкции обращайся выложу прямо сюда.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Чтобы потом не подлезать и не залить краской, поверхностно красим катки
По ребордам и в местах трения пройдемся грифельным карандашом, для уменьшения сопротивления.
Jokker пишет:Дим если нужна какая инфа,фото,камо,проэкции обращайся выложу прямо сюда.
Спасибо! Ну если чего то не будет хватать, то обращусь). А вообще в будущем по камку нужна будет помощь. Нужны будут проекции со всех сторон
Начинаем собирать блоки тележек. Здесь надо сделать корректировку, ниже отверстий для катков, расширить углубления
Опять же натираем грифелем места трения
Собираем...
Опять же поверхностно красим, чтобы не подлезать
Ой! Следы от толкателей! Исправляем 
Jokker пишет:Дим если нужна какая инфа,фото,камо,проэкции обращайся выложу прямо сюда.
Ты не зажимай инфу , выкладывай....
Может не только Дмитрию пригодится.....
Чем меньше хуже, тем больше лучше......
Сверил по чертежу. Заклепки рамы совпадают, пилить не надо
Теперь собираем поддерживающие катки
Просверливаем катки сверлом 1.2мм, таким же сверлом сверлим рамку для катков и вставляем прутки "евергрина" 1.0мм
Собираем и катки в рабочем состоянии
Собираем задний крепеж поддерживающей рамы, не забываем просверлить 1.2мм сверлом.
Скрепляем все вместе
Склеиваем крепеж натяжителя гусениц
Стачиваем лишний пластик
Делаем крепеж для пружины
Ставим пружину
Ставим ведущую звездочку (опять же в рабочем состоянии)
Вот и сам механизм натяжения
Ставим направляющее колесо
Ставим фриул, Вот и одна сторона ходовой готова. Все подвижное и работает.
Дим быстро,у тебя получается.
Вот тебе пока вот такие проэкции с камо.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Вот еще.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Дим вот есть немного чертежей,и фото музейных рено.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
вот еще немного.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Вот фото орудия,и 3D модель.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Дим найду щас только на один сайтик загляну.Дмитрий пишет:Спасибо за проекции! А нет ли проекций одного камо со всех сторон ?
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Дим вобщем вот,что удалось разыскать.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Вот его камо в близи.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.