Добрый день , Коллеги.
Завершив сборку LeO 451 и обнаружив в календаре еще один день до начала групп-билда с Як-3 , причем выходной, решил начать сборку модели одного из самых красивых пассажирских самолетов , причем многомоторного - Де Хевилленда 114.
Кстати , если кто сможет поделиться чертежами на сей аппарат- буду крайне признателен , так как основой для доработки пока выступают несколько неплохих схем и несколько десятков фотографий как "Херона" , так и его двухмоторного предшественника DH104 Dove.
Очень кратко об истории : ДХ114 "Херон1" , вариант с неубирающимся шасси взлетел 10 мая 1950года. Херон второй модификации полетел 14 декабря 1952 года. Эта модель и будет изготовлена. Эта модификация с убирающимся шасси выпускалась с 1953 по 1961 годы , использовалась в RAF и гражданских авиакомпаниях Великобритании , Франции , США, Испании. Модель самолета Dutchess of Brittany будет изготовлена в ливрее Jersey Airlines . Прототип этой модели был сдан в ВВС Великобритании 2 марта 1961 года где илетал до 1990го. После чего машина была выкуплена фанатами авиакомпании и восстановлена в этой окраске. Сейчас эта машина часто мелькает на различных шоу, если верить многочисленным фото.
Итак , фото исходного материала :
Коллеги , прошу совета - на преставленном выше снимке окраска большей части самолета - средне-серого цвета. В инструкции -Humbrol 11 , то есть Silver. Так кому верить ?
Серебристый вариант красивее но немного сложнее в покраске ( вылезут грешки подготовки).
Пока модель в следующем состоянии - выполнен крой , сделан интерьев , склеен фюзеляж.
Фото постараюсь выложить вечером.

Тут он тоже серый)
Если интересно то тут много фоток его... Может поможет
http://images.mitrasites.com/de-havilland-heron.html
http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=De+Havilland+DH-114+Heron&sort_order=photo_id+desc&page=1&page_limit=15&sid=e13c975da28c4e87a6e7ba13f8fcd290
По второй ссылке есть фото салона и кабины.
Такое впечатление , что при реставрации этой машины они оставили схему окраски ВВС (White\PRU Blue) но дополнили элементами окраски авиакомпании "Джерси". Ищу , но не могу найти окраски иных машин этой авиакомпании. Неужели у нее были только "Хероны"? Если же были "Вайкунты" , "Дарт Херальды" ,"Доувы" - ливрея должна была бы быть такой же...
Нашел фото . Первая машина в такой ливрее (Херон 1) была бело - серебристой. Восстановленная копия одно время повторяла эту окраску. Теперь вместо серебристого - серый. Все- таки после восстановления прошло уже 10 лет.Возможно , перекрасили.
Выкладываю состояние модели на сегодняшний вечер :
Сделан крой , сошкурены заклепки на плоскостях и оперении. Загрунтованы плоскости и оперение. Фюзеляж начинен очень упрощенной начинкой , склеен , зашпатлеван , частично окрашен для выявления дефектов.
Володя, удачи!
А где ты его раскопал, раритет такой?... Тоже хочу...
Нам уже достаточно лет, чтобы обоснованно послать указанным маршрутом....
Модель куплена на польском варианте"Молотка"- Allegro.ru - три модели в одной коробке со всеми переводами и пересылкой обошлись в 1800 рублей...
А у "Фикса" еще очень много интереснейших гражданских машин.
Вот вам еще несколько фоток этого самолета,в разных левреях и с разными движками.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Спасибо. Жаль что поздно - красного француза я бы сделал.
Впрочем , если модель станет немного более доступной - сделаю несколько штук .
Утром состояние модели было следующим :
Сейчас пришел с работы , докрасил.Впереди- работа над ошибками , декали , мелочевка , лак , легчайший обгадинг.
redvostok пишет:Модель куплена на польском варианте"Молотка"- Allegro.ru - три модели в одной коробке со всеми переводами и пересылкой обошлись в 1800 рублей...
А у "Фикса" еще очень много интереснейших гражданских машин.
Модель ГОТОВА.
Результаты ниже.
Теперь можно приступать к Як-3...
Модель готова . Но справедливая критика коллеги GRAY вынуждает меня посыпать голову пеплом , снять модель с конкурса и удалиться в монастырь . Увы , не женский.
redvostok пишет:Модель готова . Но справедливая критика коллеги GRAY вынуждает меня посыпать голову пеплом , снять модель с конкурса и удалиться в монастырь . Увы , не женский.
Володя, моё мнение - собранная модель всегда лучше той, которая лежит в коробке.
Так что не надо принимать скоропалительных решений, труд вложен в самолёт большой, а моделей без недостатков в природе не встречается.
Где модель-то, Володя?
Я её в "личных" не нашёл.
А крритику воспринимать конечно надо, но....
Я в таких случаях говорю: "Коллеги, вы оцените то, что я сделал. То, что не сделал - я и так знаю, ведь это моя модель, я держу её в ркуах и сам вижу её достоинства и недостатки"
BorisV пишет: моё мнение - собранная модель всегда лучше той, которая лежит в коробке.Так что не надо принимать скоропалительных решений, труд вложен в самолёт большой, а моделей без недостатков в природе не встречается.
P.S. Зато Вы хоть моделите, а я уже год как в модельном кризисе.
Самолет очень красивый, хотя и покрашен немного неряшливо. Такие редкие модели стоит делать долго и медленно ![]()