Тема начата на другом ресурсе, так что, прошу извинить за лого на фото, содержащее ЛОГО другого ресурса, вынужден открыть тему, так как работа касаеся по большей степени матчасти, а на других ресурсах огрестись матом по вортник, или получить пинка (по теме или заслугам) не выходит, а КАРОПКА, что ни на есть самый матчастевый ресурс. И так поехали. Исходники ЗВЕЗДА+МАКЕТ

чТО СДЕЛАННО:

И ПЕРЕДЕЛАННО

Интересное начало) Удачи)

Переточена, и вырезана, затем заново вклеена бронировка орудия, срезан и с нуля изготовлен флянец бронировки, переточена маска, с имиторованна текстура литья, вклеена деталь, имитирующая выступ люка наводчика, с использованием эпоксилина, при просушке эпоксилина, был не досмотрен сам процесс просушки, в результате чего оплавился передний бронелист, был исправлен шпатлей, слава БОГУ, обошлось без ампутации. Вырезанна задняя плита рубки, и подготовлена для устанавки новой, под положенным углом, в 10 градусов, при отделении кормовой бронеплиты, сама плита быта изуверски искорёженна, изготовленна с нуля, из прозрачного пластика КД диска, был использован афтер маркет в виде болтов на 0,9(кормовая плита), и болтов на 1,2 (фланец бронировки орудия) от МастерКлуб.

Игорь, очень надеюсь на табуреты и поддержку, с уважением Алексей

Так же, будет использован свол от МСДшной Т-34, с-53, за МАКЕТовую ванну, просьба пока не ругатья, т.к. была собранна младшим сынишкой, и мной ещё не была выправленна, планируется полностью рабочая ходовая.

Многие детали просто утеряны, поэтому будут воспроизводиться заново, на всех фото, пока то, что есть.

Так как самохд трансвформируется из ЗВЕЗДАтой СУ-100, встал вопрос, из чего делать створки люков, как вариант из пластика от СИМ карт, всё равно же внутри пусто, и интерЪер не планируется.

Нехило!Такой запил,почти с нуля основные отличия.

Да, при обнаружении дома обломков СУ-100, сначала хотел сварганить СУ-85М, там почти всё от СУ-100, показалось скучно, и решил замучать себя серьёзным перепилом, были использованы размеры МОДЕЛИСТОВ, вымерянные и случайно найденные мной в инете, а так же основнаная работа по фотам, музейным экспонатам и реальных боевых машин.

Ещё, пока работа в начале, стройка движется в направлении машины, выпуска 1944, а хотелось бы выпуска 1943, но заглядывая в будущее, практически нет боковиков этой машины летнего периода, т.к. зимний вариант окраски мне не по зубам, да и грязь ,я очень не люблю.

Твою мать, и ВСЁ ЭТО, надо успеть к МАЮ, но с моими темпами , когого года??

Да, к стати, совсем не в тему, но тем не менее, Игорь, Комбриг, дебют мой в покраске, вроде состоялся: http://karopka.ru/community/user/11849/?MODEL=250886

А что,хорошая окраска,сколы нормальные,не здоровенные,а в самый раз.

Алексей Ромадин пишет:

Да, к стати, совсем не в тему, но тем не менее, Игорь, Комбриг, дебют мой в покраске, вроде состоялся: http://karopka.ru/community/user/11849/?MODEL=250886

Хороший такой дебют)

Отличное начало. Буду внимательно следить!

А здесь всё совсем печально, слишком толстый слой шпаклёвки... теперь это не ВЛД... корыто винтом... всё же придёться проводить ампутацию

Ну в основном вроде корректно и грамотно. Не забдьте про лобовую балку и про косынки за рубкой.

Юрий, спасибо за добрые слова, про эти детали я не забыл... просто уже виден финал постройки Т-34, и я, что бы совсем не было грустно после, выудил следующий недострой( надо бы уже все достроить)... а тут новая задача...

Привет, Алексей!
Ты-"СТАХАНОВЕЦ", я посмотрю... Трудяга, блин, в хорошем смысле!
Буду посматривать и здесь! Удачи!