Вообще говоря в изкоробочном наборе находятся части с различных модификаций танка т-34.
Я решил сравнить эти запчасти на наибольшую историческую пригодность к какой то отдельной модификации танка.
Башня цельная,с двумя люками, перемычки не имеется, смотровые отверстия по бокам не бронированы; На башне и корпусе устанавливаются поручни(на башне 3 штуки: 2 по бокам и 1 сзади): на корме корпуса имеются дополнительные баки неправильной формы.
Прочитав\просмотрев Фронтовая иллюстрация. Т-34-76 снизу доверху и Барятинский - Т-34. Лучший танк Второй Мировой, у меня сложилось мнение, что изкоробочынй вариант неплохо подходит под танк, производства УВЗ(№183, Нижний Тагил) весны 43-го, т.к. минный трал был пущен в масовое производство весной 43-го, а применялся активно в инженерном полку в июле 43-го на Курской дуге(достоверное изображение имеется). Так же точно известно,что для УВЗ 43-го нехарактерны изкоробочные катки, но на то я и пошел, чтобы собрать максимально точную модель и готов делать любой афтермаркет, способствующий этому. Единственное, я не знаю, мог ли танк, вышедший с завода весной 43-го участвовать в битве на Курской дуге в июле 43-го.
Прошу помочь мне с мат частью, т.к. я новичок в этом деле, а очень уж хочется собрать танк, максимально приближенный к достоверным событиям.
М.Свирин указывает, что как раз таки на Курской дуге и опробывали тралы. Более подробно можно прочитать в его статье в журнале ПОЛИГОН №2-2002. Выложен на файлообменник по этоу адресу http://depositfiles.com/files/9ad0o2o04
Товарищ, Степан Янкин, а с какой целью вы выложили в первом посте полностью скопированный текст из моей темы?)
ссыль: http://karopka.ru/forum/forum217/topic8317/
С уважением, Андрей!
