Всем привет. Я начал сборку с постановки вопроса: "Что я могу доработать?". Я решил что стоит попробовать доработать кабину и безусловно ниши шасси. Вот мои скромные попытки на сегодняшний день.
Конечно малость грубовато, но от 72-го масштаба я большего и не ждал.
На фотографиях цвет стенок кабины отдает голубым, но на самом деле они серые как и кресло.
Константин, обратите внимание. Вы перепутали расположение "прямоугольного" окошка в нише. Оно у Вас -в левой нише со стороны мотора, а должно быть в правой нише со стороны пилота.
Андрей Артамонов пишет:Константин, обратите внимание. Вы перепутали расположение "прямоугольного" окошка в нише. Оно у Вас -в левой нише со стороны мотора, а должно быть в правой нише со стороны пилота.
Ой! Точно. Перепутал. Спасибо, что предупредили! Придется переделывать.
Константин пишет:Андрей Артамонов пишет:Константин, обратите внимание. Вы перепутали расположение "прямоугольного" окошка в нише. Оно у Вас -в левой нише со стороны мотора, а должно быть в правой нише со стороны пилота.
Ой! Точно. Перепутал. Спасибо, что предупредили! Придется переделывать.
На этом этапе переделать не сложно.
Удачи!
BorisV пишет:Константин пишет:Андрей Артамонов пишет:Константин, обратите внимание. Вы перепутали расположение "прямоугольного" окошка в нише. Оно у Вас -в левой нише со стороны мотора, а должно быть в правой нише со стороны пилота.
Ой! Точно. Перепутал. Спасибо, что предупредили! Придется переделывать.
На этом этапе переделать не сложно.
Удачи!
В принципе да. Только не знаю как быть с овальными отверстиями. Наверно так оставлю.
Спасибо!
После небольшого перерыва сделал следующее:
1. Собрал половинки фюзеляжа, выровнял стыки.
2. Попробовал сделать снова ремни, но получилось точно также.
3. Собрал двигатель.
4. Самое главное. Заделал неверное отверстие в нише шасси и сделал новое в правильном месте.
При попытке переделать овальные отверстия в нишах чуть не угробил саму нишу и я прекратил что-либо с ними делать. Видимо для таких вещей у меня руки не из того места растут.
Костя, на правах организатора и старшего товарища позволю себе пару слов. Самокритика вещь хорошая, а вот самобичевание ни к чему хорошему как правило не приводит. Есть известная русская поговорка насчет "первого блина". Позвольте спросить: сколько И-16 Вы собрали? Подозреваю - раньше ни одного.
Чем загонять себя в комплексы по поводу того что и откуда растет, не лучше ли просто не спеша и качественно собрать "изкаропку", как это сделал redvostok? Добавьте эффектные мелочи, которые находятся снаружи и бросаются в глаза: бортовые огни, тросы шасси, пулеметы в крыльях из иголок. Тщательно покрасьте, наклейте декали. Уверяю, Ваш "блин" займет достойное место в галерее "каропки" и на Вашей полке.
Лично у меня модель получается так, как того хотелось бы только с третьего раза, да еще когда не порю горячку...
Хватит миндальничать, ждем дальнейшие записи в Вашей сказке! 
Я еще раз извиняюсь перед организаторами групбилда за длительный перерыв. Уже завтра будут новые фотки с продолжение. Пока вот так. Извиняюсь за фон, просто увлекся совершенно другим проектом (танкисты поймут что за проект).
Сегодня я собрал фюзеляж и вот основные проблемы, которые меня преследовали:
1)Двигатель упорно не хотел помещаться в капот.
2)Детали капота плохо стыкуются и образуют ступеньки, хотя я старался собирать его аккуратно.
3)При обработке этих ступенек, исчезнет щедра данная производителем клепка.
Рассверлил выхлопы двигателя.
1)Двигатель упорно не хотел помещаться в капот...
Кувалдой его подправить 
Здесь - рашпиль пригодиться...2)Детали капота плохо стыкуются и образуют ступеньки, хотя я старался собирать его аккуратно...
...3)При обработке этих ступенек, исчезнет щедра данная производителем клепка.
Иголочкой потыкать - и нормально будет 
Что, в самом деле всё так грустно? 
Это Вы, батенька, в 70-е и 80-е годы НОВО не собирали - так бы не говорили 
Данная модель по сравнению с наборами разработки 50-х-60-х годов - просто чудо 
Да и ревелловский ишачок - отстой по сравнению с АйСиЭм.
Продолжаю свою стройку И-16.
Еще один длительный перерыв, за который мне очень стыдно, во многом был вызван датой проведения групбилда, совпавшей с концом четверти и сдачей многочисленных зачетов 
. Сейчас пошли разговоры о новом групбилде по Як-3, но даже если он и будет, то я не смогу в нем участвовать по схожей причине.
Сейчас я стараюсь нагнать остальных. На данном этапе я выровнял капот собрал крылья и частично хвостовое оперение. Были проблемы связанные с шпаклевкой, которая давала чудовищную усадку из-за чего я четыре раза шпаклевал капот, а порой ждать высыхания шпаклевки приходиться несколько часов. Крылья вставали не ровно и их тоже пришлось шпаклевать.
Кстати я прикупил тип 5 от A-model, который решил собирать параллельно с тип 24. Могу сказать лишь то, что разница значительна (по правде это самый худший представитель A-model из всех что я видел).
Также я тренировался выдавливать фонарь. Вот только из какого лучше пластика это делать я так и не понял . Я это делал из пластика из под крышек от сметаны получалось нечто по прочности сравнимое с целлофановым пакетом 
.
Эх. Посмотрел Сколько я сделал и сколько осталось времени и понял что к 31 я не успею, а даже если и успею, то не смогу сфоткать так как при мне сейчас нет фотоаппарата, а вернут мне его только на следующей неделе. Поэтому я прошу администрацию закрыть тему.
Костя!
Конечно, жаль 
Модель доделаешь, когда захочешь и сможешь, фото можно бы и телефоном пощелкать (для зачетки). Вообще-то Тебе немного осталось.
А сказку никто закрывать не будет - просто если не сделаешь, не будешь в финалистах.
PS.Насчет фонаря. Я когда первый такой делал штук 30 запорол, пока подобрал соответствующий пластик, чтобы не горел, тянулся как надо итп.
Если так, то я не против. Закончу чуть позже. Спасибо за понимание.
Сейчас меня ждет пожалуй самый ответственный этап, а именно покраска. Я уже купил аэр и компрессор, тренировался на ровных поверхностях, разве что наносить лак я еще не пробовал. Буду надеяться, что все выйдет.