Проясняю ситуацию: тему о постройке этой серии я веду на нескольких других форумах,поэтому,чтобы догнать кладу Комара в отдельную ветку.Корпус его в постройке не отличался от остальных.Просто долго лежал и ждал достоверной фотографии.Дождался,теперь срастется.Пайка мачты.

Ну вот ,а поскольку для катера готов корпус,рубка/почти/,винты-рули и еще куча всякой мелочи,то мачта,пусковые фермы и в общем все,жди своей покраски вместе со всеми.

Ну вот,с ним пока все.Окраска сборка.А так все уже есть-делалось для первой серии-автоматы 2М3М,тамбуры,дым аппаратура,круги штурвал и прочее и прочее....

Борис, добрый вечер! Вот они - кондукторы! Сразу, по свежим следам, вопросы. Вы используете ортофосфорную кислоту( подсмотрел на балансере), чем лучше промыть детали после пайки? Я использую хозяйственное мыло с горячей водой, этого достаточно или могут возникнуть осложнения ( разрушения) впоследствии?
С уважением, deLoro.

Да, про пайку подробнее пожалуйста. И самом паяльнике. Интересно.

В принципе достаточно.Я промываю спиртом.
А о паяльнике...чего о нем говорить,я до сих пор пользуюсь паяльниками/!/ купленными в России.От 15 до 100 ватт.Через 25,40,65,80....Чем больше разнообразие,тем удобнее.Если плохая пайка-значит недогрев.Значит паяльник мощнее.Вот и все.Заточка как можно острее и срез не под прямым углом А под 60 градусов.И обязательный запил бархатным напильником,или наждачкой...А где же фото?

Чудеса однако:только что не было,вдруг появились.....

Очень интересно.

Борис спасибо за наглядный урок по пайке.
Почерпнул для себя много полезного.