Вопрос вот в чем, какое соотношение лак-пигмент-растворитель должно быть чтобы получить полное отсутствие блеска, использую тамиевский акриловый, кто в каких пропорциях его мешает?
Если используете тамийский Х-22, купите ещё матовую основу Х-21. Смешиваете в пропорции 10:4, получаете матовый лак. При смешивании 10:1 получится полуматовый.
~Кто с мечом к нам придет, тот в орало и получит!
~Если сильно надавить на Россию, из неё полезут танки.
А зачем пигмент? У тамии же есть такая штука - Flat Base, называется. Или же мативатор по-русски, Х-21. Вот для полуматового его соотношение к глянцевому лаку 1-10, 2-10. Для глухого матового до 4-10, но осторожно, всё равно надо пробовать перед заливкой, модель может покрыться белёсым налётом при превышении концентрации.
А чем не угодил акановский матовый лак? Есть прекрасный водный лак, есть нитро (если не ошибаюсь)
1. Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - причину.
2. Боишься — не делай, начал делать — более не бойся, а сделал — так не сожалей.
3. "По плодам их узнаете их".
акриловый акан неуправляем. наношу кистью - блестит один черт, аэрограф забивает наглухо.
Грехи других судить вы так усердно рветесь, начните со своих, и до чужих не доберетесь. У. Шекспир.
А смесь тамиевского глянца и мативатора заменяет все лаки, можно получить любую степень глянцевости. Если только нет необходимости в водорастворимом лаке. Узнав о свойствах мативатора, я и отказался от разных баночек с лаками. Но это кому как нравится.
Anton, см. выше... Мативатор - это то, что делает глянцевый лак матовым. А по каталогу Тамии - Х-21.
Данила Пилипенко пишет:акриловый акан неуправляем. наношу кистью - блестит один черт, аэрограф забивает наглухо.
Разводите водой МИНИМУМ 50/50 - и будет Вам щасье. Сам уже года два лачу только лаками "Акан" на водной основе (теми, что "Аква"
- и никаких проблем не испытываю - ни с кистью (когда приходится лачить маленькие детали), ни с аэрографом. Особенно приятно с матовым лаком - мазнул кистью один слой, через 10 минут - глухая и сухая матовая поверхность.
1. Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - причину.
2. Боишься — не делай, начал делать — более не бойся, а сделал — так не сожалей.
3. "По плодам их узнаете их".
Так я и говорю, у каждого свои алгоритмы и технологии, мало кому их менять охота. Как-то задумал с Тамии перейти на Валледжо водорастворимый, да так и оставил эту затею, дело привычки.
Viper_msk пишет:А чем не угодил акановский матовый лак? Есть прекрасный водный лак, есть нитро (если не ошибаюсь)
Чего-то мне нитро ну совсем не понравился. Такое впечатление, что в банку залили вовсе не то, что написано на этикетке, так как поверхность после него заметно блестит (см. фотографию днища БТ-7, примечание: перемешивал перед нанесением тщательно). К тому же растворитель у "Акана" очень агрессивный, может, если наносить аэром, это и не проблема, но при нанесение кисти очень легко смывается ранее нанесенная краска (в особенности звездовский акрил; звездовский лак, к слову, ничего не смывает, но у звездовского матового другие недостатки).
Главное, с Х-21 не переборщить. Иначе потом дает белесость.
В сборке:
Мираж 2000 D Итал - дело близится к середине.
Рафаль М Итал - начало.
Миг-25ПД Кондор - начал. Собрал кабину. Сделал ВЗ. Собираю корпус.
Ми-24П Звезда - откопал собранный, подготовка к окраске. (застрял на шпаклевке)
1/144 F-14D Revell
Да вы все правы акан на водной основе самый безопасный, но только на водной!!! у меня был еще просто матовый так он если под кисть все снимал вместе с другим слоем лака))) уж низнаю что там намешено либо концентрация растворителя большая, либо разбавлять все равно надо)))
pelm пишет:Главное, с Х-21 не переборщить. Иначе потом дает белесость.
А по поводу белого налета на моделях после покрытия лаком-влияет ли на это сам тип лака? у меня есть эмалевый и акриловый от тамии, какой в этом плане безопаснее?
Купите такую штуку, будет вам глухой матовый лак без всяких танцев с бубнами.
http://www.hobbyforyou.ru/catalog/printing/2927-29170.html
DavyJones пишет:А по поводу белого налета на моделях после покрытия лаком-влияет ли на это сам тип лака? у меня есть эмалевый и акриловый от тамии, какой в этом плане безопаснее?
Хз, меня был налет и когда в футуру много этого Х-21 бухнул.
В сборке:
Мираж 2000 D Итал - дело близится к середине.
Рафаль М Итал - начало.
Миг-25ПД Кондор - начал. Собрал кабину. Сделал ВЗ. Собираю корпус.
Ми-24П Звезда - откопал собранный, подготовка к окраске. (застрял на шпаклевке)
1/144 F-14D Revell
Athlon пишет:Купите такую штуку, будет вам глухой матовый лак без всяких танцев с бубнами.
А оно точно безопасно??? а то народ на подобную штуку жаловался, что краска на дыбы после него встает, или это было что-то другое?
Ну если стравливать и дуть из аэра - абсолютно безопасно.
Если дуть из баллона - то с большого (20-30см) расстояния, не заливая, а как бы "запыляя" модель.
Матовый эмалевый лак Revell Matt 2. Идеальная матовая поверхность, разводится всем кроме 646. Единственное - нельзя наносить на резиновые колёса, он немного подъедает верхний слой и никогда не высыхает.
PS. Тамиевские баллоны в принципе могут поднять любую краску, если дуть близко и обильно и не давать просушки минут 5-7. А уж акрил они сворачивают при неправильном использовании просто в труху.
Нам уже достаточно лет, чтобы обоснованно послать указанным маршрутом....
Athlon пишет:Ну если стравливать и дуть из аэра - абсолютно безопасно.
Если дуть из баллона - то с большого (20-30см) расстояния, не заливая, а как бы "запыляя" модель.
Тоже использую,ровный матовый слой получается.главное - без излишком,лучше в несколько тонких слоев с сушкой,если много залить-декали деформирует.
И еще такой опрос, после смешивания лака с пигментом до какой консистенции его надо смешивать с растворителем X20A чтобы можно было из аера дуть?