Коллеги, кто то задавался идеей как из сотки собрать 90-ю модель. Я вот имею модель от Трампа, но пока нормальных траков нет он у меня лежит. Вот подумал, если сделать Е-90 то возможно ли его переставить на гусеницу от Кингтигра? И какие еще могут быть изменения, кроме замены башни и удаления одного катка?
Нет, ходовая от Е-100 значит и ведущая звездочка от Е-100
Теоретически е-90 я так понимаю это замена королевского тигра т.е(Tiger III)
Думаю орудие минимум 105 мм с длинной ствоа в 50-70 калибров а как максимум 128 мм с длиной в 60 калибров.
Ну ведущее можно и заменить на тигровое, тут вопрос в том - будут ли попадать гребни в промежутки опорных катков или их нужно разводить.
И за счет какой части корпуса происходит его укорачивание?
Вроде бы с кормы убирать по катку и он вроде пониже е-100 должен был быть.
Владимир я просто на сайте видел на одной переделанного Е-90 из Е-100 но там щас сайт закрыт когда откроют - не знаю) если что потом скину фоты от туда
Тигров много не бывает!
vladimir slusarev пишет:Ну ведущее можно и заменить на тигровое, тут вопрос в том - будут ли попадать гребни в промежутки опорных катков или их нужно разводить.
По укорачиванию, сказать ничего не могу может с ноа чуть с корму чуть, глядишь и каток не нужен)
Михаил Корнилов пишет:vladimir slusarev пишет:Ну ведущее можно и заменить на тигровое, тут вопрос в том - будут ли попадать гребни в промежутки опорных катков или их нужно разводить.
Вот тут сказать не могу, скорее всего тигровое клесо встанет а вот зубья гусениц не войдут в катки опорные.По укорачиванию, сказать ничего не могу может с ноа чуть с корму чуть, глядишь и каток не нужен)
Фото есть на Дише.
да на дише точно тока он закрыт на реконструкцию(
Тигров много не бывает!
У науке троллей есть ответ!
http://alternathistory.org.ua/nemetskii-tank-e-90-tigr-iii-tiger-iiigermaniya
Как наткнулся- специально сюда для Вас, Владимир, сбросил
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Еще касаемо Е-90. В качестве донора пойдет трумповский Е100. Точно описать, гдже и сколько резать не могу за неимением оного, но знаю, что резать придется следующее:
- уменьшать количество катков
- укорачивать базу и экраны
Башня годится изкоробочная - слегка подпилить геометрию с помощью доширакостирола.
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Нарыл вот такие вот мурзилки, возможно, пригодятся...
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
vladimir slusarev пишет:Да, надо бы траки фриуловские на сотку подобрать.
Зачем тратить деньги? Если поднапрячься и пофантазировать, можно поставить хоббибосовские наборные траки (кат 81002) для поздних КТ (уширенные)/ Они же очень подходят и к Е-75. сам думаю доставать такие, если огребу 75
Фото сабжа:
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Траки от Тигра второго в чистом виде не подойдут. Нужно переделывать расположение катков - у сотки другое расстояние между гребнями и иные траки не полезут без перепила.
А вышеуказанные траки у меня есть, я хотель делать Lowe, так купил два комплекта, но вот до сих пор не начал корпус пилить 
vladimir slusarev пишет:Траки от Тигра второго в чистом виде не подойдут. Нужно переделывать расположение катков - у сотки другое расстояние между гребнями и иные траки не полезут без перепила.
А вышеуказанные траки у меня есть, я хотель делать Lowe, так купил два комплекта, но вот до сих пор не начал корпус пилить
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой)
Леву пилить никогда не поздно, тем более что был вариант с задним расположением башни - а его еще никто не сделал
Да и цена этого ипонского чуда, - мне она уже не нравиться
, тем более что модель крайне простая - ходовая от КТ (ну на один каток длиннее), а как выглядело все остальное - никто не знает. Я бы на сэкономленные деньги лучше ихний же "трехбашенник" купил.
Е-75 у меня нет, если на него оденется ранняя гусеница от КТ то и поздняя подойдет - они различались только звездочкой, а расстояние между катками - одинаковые.