О! С удовольствием послежу за вашим билдом!) сам вчера такой приобрел)
ДЛЯ начала убираем со всех деталей остатки с литников при помощи напильника и наждачки, кое-где и шпаклевки)
эт очень важно так как будет интерьер внутри
а по какому источнику внутрянк уделать будешь?
Современнка БТТ.БТТ Великобритании.
вот начал делать двигатель для кв- 2 :
купил я двигатель для т-34 от MSD, собрал его начал красить, но купил кв а не т-34-85
В-2к очень похож на В-2 с т-34 вот фото в-2к
вот начал переделывать, для начала разрезал эту деталь
далее приклее провода, трубопроводы к движку от т-34
пока двигатель сохнет склеем и покрасим круглые люки на корпусе и башне
люк мех-вода и на башне я ражавил и тер больше чем люки над трансмисией, так как сколько я смотрел черно-белые фото и по логике, этими двумя люками чаще всего пользовались, на них часто попадал снег или вода
литье люков отличное, тем более что они стандартно делаются открывающимися
люки вначале красил белым акрилом Хома ( никогда его не покупайте, ужасная субстанция с какими-то твердыми комчками внутри!!!!!сэкономил - теперь жалею), потом тимиевской краской "вороненая сталь" а сверху чуть чуть кое-где "алюминий", потом краска хома ржавый метал, и наконец старил пастелью с уайт-спридом
Люки ужасно покрашены,на мой взгляд...
Современнка БТТ.БТТ Великобритании.
далее собрал заднюю стенку башни, люк открываеться тоже, такая проработка для звезды очень удивительно)
но вот части люка отлиты плохо по форме прямоугольник с волнистыми сторонами, пришлось шпаклевать, начал делать пулеметы из игл,пулеметы черещур тонкие , советовал бы купить от фирмы Танк,стандартные пришлось приклеевать супер клеем. Нанес повреждения горячим скальпелем , возле пулемета и в углу капнул клеем для придания поверхности шероховатости
Антон Солопов пишет:Люки ужасно покрашены,на мой взгляд...
возможно ,подскажите как подправить
А что тут подсказывать то??Стереть все,окуратно тонким слоем заново покрасить,не думаю что внутри люки ржавели,а вот сколы изнутри обязательны...
Современнка БТТ.БТТ Великобритании.
Ch_Alex пишет:для примерного расположения модулей и экипажа использую эти фото
по-моему это схема хитбоксов из WoT...
посмотрите эту тему, там где-то был КВ-2 в разрезе.
насчет дров от звезды-это спорно... нормальный набор за свои деньги. а вот сборка у вас не очень аккуратна...
Ржи такой на КВ-2 даже теоретически быть не могло..их хранили в боксах, пылинки сдували...да и не дожили они до тех пор-когда могли заржаветь..
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
да и рановато красить начали..по задней дверке да по крыше внутри работы ещё немеренно, если уж взялись за "полную внутрянку"..
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
С клеем поаккуратнее, а то заляпали заднюю дверцу сильно, вы какой используете клей? Чтото жирновато он ложится, возмите тамийский с зеленой крышечкой.
Буду следить за стройкой КВ это моя слабость сам строю всю линейку
"Никогда незабывай своих друзей или останешся один на один со своими врагами" Э.Роммель
Если позволите, мои пять копеек. Общий тезис - не стоит пытаться идти по пути испано-англо-американский товарисчей, которые каждую модель норовят обвешать разными сколами, потертостями, ржавчинами и помятостями словно папуаса бусами (за примерами ходить далеко не надо - достаточно открыть Tamiya Modelling Magazine или посмотреть на любую из работ дона Хименеца). Достоверности это не придает, а у мало-мальски разбирающихся (или просто умеющих логически мыслить) людей вызовет разве что легкую оторопь / недоумение. Примерно как автомат Калашникова в руках Александра Невского.
Теперь о некоторых частностях:
1. НЕ надо делать "люк" на задней стенке башни открывающимся. Хотя бы потому, что это - не люк.
Это - дверца для демонтажа гаубицы. Она мало того, что была на болтах, так ещё и открывалась ТОЛЬКО тогда (как ясно видно из названия 
), когда надо было демонтировать гаубицу. То есть явно не по желанию экипажа в перерывах между боями
2. Если Вы таки хотите делать люки открывающимися - то Вам придется переделывать петли и запорные механизмы люков. Отлитые в пластике мало того, что немасштабны, так ещё и отлиты криво. Запорные механизмы лучше всего заменить на травлёные - например, у Эдуарда есть очень неплохой набор травления для КВ... Посмотрите в интернете, у Коломийца или в книгах польского Wydawnictwo Militaria - есть довольно много эскизов и фотографий именно этих элементов.
3. Поаккуратнее с повреждениями. В частности, кратер на дверце для демонтажа гаубицы, судя по его размерам, явно оставлен снарядом калибра 120-140 мм. Во-первых, таких просто не было в противотанковой артиллерии вермахта и в панцерваффе в 1941 году (а корабельные орудия главного калибра если и применялись против КВ-2, то только в какой-нибудь альтернативной реальности).
Во-вторых, попадание таким калибром в это самое место явно вызвало бы сквозное пробитие и братскую могилу всего экипажа...
В-третьих, чем (и, главное, кто) умудрился прогрызть столь глубокую и широкую диагональную борозду на той же дверце - я даже предположить боюсь
4. Поаккуратнее с окраской. Прежде всего - в белый цвет красилась не вся внутренняя поверхность дверцы, а только та её часть, что видна изнутри башни (и уж тем более не красились в белый внутренние стороны петель). Кроме того, если хотите изобразить потертости белого цвета до металла - так изображайте именно потертости, а не просто неаккуратно кладите краску. У вас мало того, что получились неестественные проплешины до "базового зеленого" (кто будет красить внутренности башни сначала в 4БО, потом в белый?), так еще и выполнено совсем неаккуратно - для создания потертостей есть масса техник - от соли и лака для волос, до нанесения базового цвета спонжем поверх "истираемого". Подробности - в интернете. Навалом.
Кстати, если бы внутренности башни пришли в столь потрепаный вид, то экипаж гарантированно получил бы бооольших люлей от командования. Да и не успели КВ-2 повоевать СТОЛЬКО, чтобы так истрепаться.
5. ИМХО, лучше не извращаться с изготовлением видимой части ДТ-29 из игл, а взять готовые стволы от Модел Пойнта. И времени потратите меньше, и выглядит не по-колхозному. Цена вопроса - меньше 150 рублей (если не ошибаюсь).
6. И, наконец, если Вы взялись доводить до копийности КВ-2, то лучше было вообще не брать звездовские дрова. Звезда взяла корпус от своего же известного дровяного КВ-1 + добавила ОЧЕНЬ косячную большую башню. Этот кит ничуть не лучше древнего тамиевского кита, который был хорош только для того, чтобы вколхозить батарейку с моторчиком и весело "покатать танчик". Трумпетеровский намного правильнее и переделывать придется в разы меньше. А стоит всего на 150-200 рублей дороже.
1. Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - причину.
2. Боишься — не делай, начал делать — более не бойся, а сделал — так не сожалей.
3. "По плодам их узнаете их".
Да, и ещё - ствол однозначно в помойку. Надо менять на металлический.
1. Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - причину.
2. Боишься — не делай, начал делать — более не бойся, а сделал — так не сожалей.
3. "По плодам их узнаете их".
Viper_msk пишет:. И, наконец, если Вы взялись доводить до копийности КВ-2, то лучше было вообще не брать звездовские дрова. Звезда взяла корпус от своего же известного дровяного КВ-1 + добавила ОЧЕНЬ косячную большую башню
Ну про косячное основание как бы плавали-знаем, мне вот тут насчёт башни интересно - аргументы в студию.
а дайте, пожалуйста ссылку на косячное основание? чейто на чертежах и фото реальных машин особых отличий не заметил))) в той же теме о кв у пуха.
Василий Прохоров пишет:а дайте, пожалуйста ссылку на косячное основание? чейто на чертежах и фото реальных машин особых отличий не заметил)))
Корпус остался от Звездовского КВ-1.
Часть замечаний можно посмотреть здесь: КВ-1 Звезда
Плюсом к этому стоит учесть различия в корпусе КВ-1 и КВ-2...
"Шесть раз упал, семь раз поднимись..."
Лео (Оберон) пишет: Ну про косячное основание как бы плавали-знаем, мне вот тут насчёт башни интересно - аргументы в студию.
Извольте. Из того, что бросается в глаза (не в порядке "криминальности"
:
1. Гужоны на задней стенке башни даны сильно упрощенно (на передней, кстати, тоже). Хорошо, что хоть количество правильное.
2. Бронировка колпаков вентиляторов дана совсем без крепежа. Они ж не на клею были
3. Зато присутствуют крючья, которые есть только на "музэйном" КВ-2 в ЦМВС (в результате фантазии реставраторов), но отсутствовали на ВСЕХ реальных КВ-2.
4. Сварные швы бронировок смотровых приборов по бортам и на корме даны слишком упрощенно и почти не видны.
5. Следы резки металла и сварной шов между задней стенкой и бортом башни также почти не показаны. Сварные швы - вообще беда этой башни в частности и Звезды вообще.
6. Бронировка противооткатных гаубицы сделана слишком угловато (например, передний край боковин был "радиусным", а не двумя прямыми, соединёнными под углом). Не копийно совсем.
7. Выемки на левом борту той же бронировки противооткатных находились совсем не под теми углами (особенно - верхняя).
8. Перископы спереди посажены слишком близко к бортам башни (и вылечить это будет КРАЙНЕ сложно).
ИМХО, этого достаточно, чтобы башня выглядела не копийно, а, максимум, как "изделие, издалека напоминающее башню второго типа" КВ-2.
1. Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - причину.
2. Боишься — не делай, начал делать — более не бойся, а сделал — так не сожалей.
3. "По плодам их узнаете их".