Уж не знаю, зачем я при огромной помощи Саныча заказал на Ебее аж в Пуэрто-Рико укринский кит от ТОКО, но, тем не менее, за смешную цену он пришёл почти обратно. Почти в целости и сохранности. Неудачка была только в том, что либо кто-то баловался паяльником, либо что-то брызнуло на литники... Не судьба - второй кит Ан-74 оказался у меня с убитым фонарём и некоторыми другими деталями. Лежал он в закромах очень долго, пока вдруг я случайно не наткнулся на фотку "трёхсотки". И меня, что называется, ПОПЁРЛО. Разница с основным Чебурашкой - движки перенесены сверху на пилоны вниз, немного изменена их форма, замурован грузолюк.
И я начал...
Первым делом убрал выступы на центроплане, заклеил их вставками на Поксиполе. Потом по фоткам (Вся модель делается БЕЗ чертежей, только по мониторным фоткам, масштабированным с экрана на бумагу, да и то - иногда) были подогнаны пилоны и размеры движков. Резать пришлось очень много, то, что на фотках - не отражает, про стройку даже и не думал.
Итак, выкладываю двухнедельный процесс, отнявший уже кучу нервов.....
Сначала - кто был, и кто будет.

Ну и поехали.... Отрезаем, заклеиваем, подгоняем, опять отрезаем, вставляем капоты от допкомплекта Noratlas 2501 и тупо занимаемся онанизмом с бруском и шкуркой....

Шкурим, выводим движки в нужную форму...

Затем делаем пилоны из трёх склеенных между собой аэродромных плит от ICM, трафарет сделан по монитору на бумагу, потом очерчен и выточен на наждачном кругу

Вот так..

Дальше процесс становления...

Дальше - фонарь... В силу того, что он убит в оригинале, я не рискнул больше делать самопал - на предыдущем фонаря не было вообще, а то, что я сделал, пришлось закрашивать))) В-общем, завалялся у меня запасной фонарь от того же Noratlas, но совсем другой конфигурации... но очень похожий. И ТРИ дня я его подгонял, отпилив родной козырёк....

Конечно, с таким фонарём это уже несколько другой самолёт, но и я не гонюсь ни за копийностью, ни за чем-либо другим...
После трёх дней выводки и подгона, первичное грунтование вывело модель в таком вот виде...

Ну а дальше пошла выводка на нулёвке и нарезка первичного кроя. Представлен результат недельного заморока... По 2-3 часа вечерами.

Интересный запил, Антон. Успехов!

Да, очень интересно. Удачи! С уважением-Сергей.

На крайней фото творение рук инопланетных напоминает весь во внимании

Замурована рампа и стабилизатор. Надеюсь, что со шпатлёвкой закончил...
Итог - Пузырь фиолетового АКАНа и пол-тюбика Пласта Ревелла.

Красавчик!

Дабы не смыть Ревелловскую нежную шпатлю водой, сверху закрываем её АКАНовской синевой. Всё, сушка на ночь и шлифовка, вклейка элеронов и рулей. Это уже завтра. Подгон закончен.

Всё отшкурено, зашлифовано и опять нарезана основная расшивка. Окрашено в базовый серый цвет Мобихелл 671. Маскируем...

Наносим "зебру" прешейдинга на внешний и внутренний крой фюзеляжа. Крылья не трогаем.

По серому задувается белым Мобихеллом "Белый глянцевый". После просущки над мощным калорифером, через пару часов снимаем маски. На фонаре их пришлось прорезать от краски. Окончательная просушка в щадящем режиме на батарее ещё часов 10-12. Морда, конечно, смешная и из 70х годов, но вот так мне захотелось. Машина будет специальная и специфическая))))

Прешейдинг не виден, но он очень пригодится при обработке всего борта нулёвкой на воде - всё проявится.
Конечно же это, к сожалению, уже никакой не "Трёхсотый" - самоуверенность в точности фотографий и схем на некоторых сайтах дала сбой... Многое изменено по причине невозможности воспроизвести оригинал - опыта в таких запилах маловато пока. Но новый тип продолжает рождаться!)))

Красиво, Антон.

Да!Интересно наблюдать!!!Молодец Антон,буду созерцать

Ну... а теперь воплощая в жизнь свой прикол))))
Нарезка на Оракале, регистрация специально увеличина.
Два часа шуршал кисточкой с тенями по расшивке.....

Удивляюсь Вашей работоспособности, Антон! Наблюдаю с большим удовольствием. С уважением-Сергей.

Сергей, спасибо!
А чему тут удивляться? Нормальный темп, с пивком и болтовнёй))) 3-4 недели на модель, не больше. Если упереться - то меньше конечно.

Для меня и 6-ть месяцев это очень быстро (на модель уходит 8-10, а то и более месяцев, правда совсем немного времени выкраиваю), поэтому работаю сразу по3-4 моделям одновременно. С уважением-Сергей.

Крутая крутотень

Слава маньякам - без них жизнь скушна!!!

Антон - не удивлён твоему "запилу"- смотрю - любуюсь

Офигенно, Антон.

Добавлено ещё немного декалей - герб Москвы и флаг РФ, ОЗ на крылья, полосы и техничка на движки. Немного нарезан клёп на кольцах в/з, ну и так, по мелочи...

Антон, а это реальный прототип или ты как всегда в полете фантазии? Смотрится оригинально.