Влад, отлично!

Да, вроде ничего, но вот опять же вопрос, по прострочке. Я так не умею этого делать вообще, и вот пользуюсь случаем что приехала к нам в гости сестра жены из Донецка, прошу ее прострочить мне паруса ( кстати на "Америку" паруса прошивала тоже она, так что кое какие небольшие понятия и навык в "парусном деле" у нее уже есть )

Влад, дело прошлое, но на Америке строчка чуток завалена. Вероятно всего это может происходить из-за отсутствия центровки лапка-транспортер. Ткань уводит. При прострочке по прямой отклонение не должно превышать 1см на 1,5м.
Так же рекомендую тщательно подобрать иглу. Судя по ткани игла №70-75 не больше. Натяг нитки должен быть так, что бы переплетение верхней и нижней нити было в середине (по срезу) ткани. Заточку иглы желательно взять под трикотажное полотно (заточка подбирается опытным путем). Такая заточка не будет прорезать волокна ткани, а будет их раздвигать, что позволит избежать просечки.
Шаг стяжка (в зависимости от типа машины) не более 2,5мм. Но это надо смотреть по месту.
Я не знаю, может быть это тебе не нужно. Просто так на всякий случай.

Добрый день! Вот немного покажу чего наделал.
Фото 1 - заготовки вант с юферсом и рядом шаблон для сверления дырочек в юферсах

Уже посверленные юферсы на заготовках вант


Теперь нужно делать обвязку юферсов на вантах, чтобы на людское было похоже...

Влад, привет! Отличненько!

Доброго дня всем!
Вот потихоньку обвязал ванты, решил сделать три обвязки ( две закончил, а третья будет делаться под самый юферс нитью из него же ),как получилось мне это сделать, так и будет...
И еще на фото образец блока, которые планирую делать вооружать ими яхту (естественно блоки будут не все одинаковые, а по необходимости - одношкивные, двухшкивные, с крюками, и.т.д. по месту их установки да и размеры их тоже буду менять...)

Влад, день добрый!
У юферсов и блока просматривается очертание человеческого лица.
Просто отлично.
Одно соображение - перед установкой вант, ИМХО, их лучше немного подержать под небольшой нагрузкой. Сделаны солидно из хорошего каната, без предварительной нагрузки на местах могут повыкручиваться вразнобой.
Успехов.

Влад, привет! Все отлично!

Влад привет! Извини за кратость... Все суперски!!!!!!Не хватает одного бензеля в самом низу,прямо у юферсов.

Marco Polo пишет:

Влад, день добрый!
У юферсов и блока просматривается очертание человеческого лица.
Просто отлично.
Одно соображение - перед установкой вант, ИМХО, их лучше немного подержать под небольшой нагрузкой. Сделаны солидно из хорошего каната, без предварительной нагрузки на местах могут повыкручиваться вразнобой.
Успехов.

Игорь Шейнин пишет:

Влад, привет! Все отлично!

scrafter пишет:

Влад привет! Извини за кратость... Все суперски!!!!!!Не хватает одного бензеля в самом низу,прямо у юферсов.

Добрый вечер! Спасибо за отзывы и советы. Перед установкой на модель вант положу их под тяжесть чтобы не дай бог не покрутило их.
Относительно последнего бензеля - то я его буду делать уже после установки вант на модель и накручивать его буду из той нити которая через юферсы проходить будет

Добрый день Всем! Надеюсь что продолжаю стройку яхты...
Приступил к изготовлению бортовых украшений:
Так они выглядят у Шипьярда на бумаге...

Так у меня получились два фрагмента "бортовой резьбы" Понял, что придется это вырезанное использовать как мастер модель для изготовления литейной формы...

Влад, привет! Удачного продолжения стройки!

scrafter пишет:

Все суперски!!!!!!Не хватает одного бензеля в самом низу,прямо у юферсов.

Добрый вечер Кирилл!
Спасибо за информацию, дойдем до данного этапа, рассмотрим вопрос глубже!

Влад, поздравляю с возобновлением стройки.

Ну наконец то,опять с интересом буду следить,осталось только Билли дождаться,когда и он возобновит стройку своей яхты "Гретель",Чтобы они вместе втали на рейд в прихожке.
А то я уже сам хотел открывать свою стройку по яхте "Гретель" и назвать ее:-"По следам Билли Бонса."
С уважением Jokker.

Jokker пишет:

А то я уже сам хотел открывать свою стройку по яхте "Гретель" и назвать ее:-"По следам Билли Бонса."
С уважением Jokker.

Билли если ты не против,я ее так и назову,ты вроде,как первопроходец а я иду по твоим стопам.
Но это будет еще не скоро,надо со своими долгостроями разобраться,а то у меня, как в том анекдоте за все хватаешся а результата ноль.

Ок!Это даже лестно, хотя настоящий первопроходец Влад, его Шведка получается куда душевнее и зрелищнее, у меня же так, чистая изкоробка.

Билли все договорились.

Добрый вечер господа!
Несколько дней вот меня не покидает навязчивая идея об изготовлении "микроциркулярной пилочки". В завершении Шведки вряд ли она (пила) пригодится,а вот в предстоящей постройке Баунти так без нее точно не обойтись -( рустерные решетки, заготовки на рангоут и еще много чего пилить можно...) В нете на Верфи на столе подсмотрел приемлемое для меня решение проблемы примерно такой станочек хочу сделать -


Сегодня на рынке был, подобрал почти все нужные комплектующие для сборки...
Какие будут мнения и советы?

Влад приветствую,смотрится многообещающе.

Какой симпатичный самолётик.....
А он летает?
С Уважением, Алексей.

Jokker пишет:

Влад приветствую,смотрится многообещающе.

Добрый вечер Володя!
Ага смотрится многобещающе, и манит и тянет....., а как труд может облегчить!?;повысить производительность и качество!....

Алексей Лежнев пишет:

Какой симпатичный самолётик.....
А он летает?
С Уважением, Алексей.

Добрый вечер Алексей! Летает или нет по фото не видно, когда соберу что - то похожее узнаем...

Ждём результатов.
С Уважением, Алексей.

Влад, привет! Прелесть какая. Нужен продольный упор.

Игорь Шейнин пишет:

Влад, привет! Прелесть какая. Нужен продольный упор.

Доброй ночи Игорь!
Я об этом уже думал (в смысле упора на втрой конец вала) но попробую пока как на фото, если будет не хорошо, придется придумывать и мостить какой то упор....

а этот движок вообще без редуктора в состоянии что-то прорезать?

Добрый вечер коллеги!

Анатолий Печников пишет: а этот движок вообще без редуктора в состоянии что-то прорезать?

Еще раз обЪясняю, что первые две фотографии - это общая идея станочка, увиденная мною на Верфи на столе, там эта тема обсуждалась.
Просмотрев фото и почитав информацию у меня тоже появились некоторые опасения относительно мощности двигателя...
И вот сегодня я сделал свой выбор - то есть купил все необходимое для сборки подобного станочка. При выборе двигателя основное внимание уделил его мощности, а именно при проверке двигателя с продавцом, подключили к нему его рабочее напряжение 12v и взявшись пальцами за вал я смог замедлить движение вала но остановить совсем двигатель не смог, отсюда вывод, что мощности его должно хватить, чтобы попилить к приеру рустерные решетки.
Фото составных частей моего будущего станочка