Подскажите, пожалуйста, надо ли после окончания работы стравливать воздух с компрессора и каким способом вы это делаете? Спасибо

--ДобрыЙ-- пишет:

Кто-нибудь может подсказать ,этот компрессор как-то обслуживается ?

Lafontaine пишет:

Подскажите, пожалуйста, надо ли после окончания работы стравливать воздух с компрессора и каким способом вы это делаете? Спасибо

Я стравливаю, поджимая енту пимпочку.

Подарили на новый год. Рабочее давление 1,8-2,7. А каким образом регулировать на выходе? Ясно что регулятором. А как понять сколько я сейчас "нарегулировал" на выходе? Как выставить эту единичку?

За сколько "выдувается" краска из бачка аэрографа? Попробовал дуть воду - 2мл кончилось очень быстро. Или краска будет медленнее расходоваться?

Может кто подскажет ссылочку, где очень хорошо расписана работа с аэром? А то столько "штуковин" которые крутятся и что-то регулируют, а что понять не могу

Пускаешь компрессор, нажимаем на педаль аэрографа, пошел воздух ( не отпускать до завершения регулировок), и смотрим на манометр какое он показывает давление на выходе. - и регулятором на редукторе: поднимаешь вверх до щелчка его крышечку, поворотом по часовой-увеличиваешь давление (против-уменьшаешь). Установив-крышечку вниз до щелчка, фиксируя установленное давление. просто все.Показания текущего давления-на манометре.

Есть компрессор Jas 1203 с выходом 1/8, стоит задача накачать с помощью него "ватрушку" для ребенка. Внутри "ватрушки" - стандартная автомобильная камера.
Как это можно осуществить? Какой размер у автонипеля и какой переходник с 1/8 компрессора прикупить ? )

А возможно переделать Датчик давления на Jas 1203, что бы включался не на 3 Ат, а на 2-х или на 1.5?

Здравствуйте коллеги . Появилась проблема с компрессором JAS  1203 . Вроде включается и нагоняет давление как положено , не где травит воздух ,  но иногда при повторном включении гудит как будто не хватит силы для запуска . Бывает погудел несколько секунд и запустился ,  а иногда приходится отключить питание и снова включить  чтобы он заработал . Я грешу на пусковой конденсатор или может быть другая проблема . Подскажите если кто сталкивался с этим . 

@narik написал:

Бывает погудел несколько секунд и запустился

@narik написал:

Здравствуйте коллеги . Появилась проблема с компрессором JAS 1203 . Вроде включается и нагоняет давление как положено , не где травит воздух , но иногда при повторном включении гудит как будто не хватит силы для запуска . Бывает погудел несколько секунд и запустился , а иногда приходится отключить питание и снова включить чтобы он заработал . Я грешу на пусковой конденсатор или может быть другая проблема . Подскажите если кто сталкивался с этим .

Коллеги, а у кого было такое: Красишь модель, он накачал - выключился, ты давление спустил - он снова включается. Минут через 20-25 он нагревается и в очередной раз, когла ему надо включиться и нагнетать в ресивер, он затыкается и приходится немного ждать пока остынет

@Артем написал:

Коллеги, а у кого было такое: Красишь модель, он накачал - выключился, ты давление спустил - он снова включается. Минут через 20-25 он нагревается и в очередной раз, когла ему надо включиться и нагнетать в ресивер, он затыкается и приходится немного ждать пока остынет

Что необычного??? 

@BREMEN написал:

Артем написал:

Коллеги, а у кого было такое: Красишь модель, он накачал - выключился, ты давление спустил - он снова включается. Минут через 20-25 он нагревается и в очередной раз, когла ему надо включиться и нагнетать в ресивер, он затыкается и приходится немного ждать пока остынет

Что необычного???

поэтому и интересуюсь... некоторые коллеги говорят мол по 2 часа им тарабанят и ничего не отключается

Артем
По 2 часа? Ну и ну... И ничего не греется, якобы. 

@BREMEN написал:

Артем
По 2 часа? Ну и ну... И ничего не греется, якобы.

Защита от перегрева. Однако, это ненормально. За всю свою жизнь у меня на трёх компрессорах ни разу не было срабатывания защиты, а красил я очень подолгу.
Так что либо он реально перегревается быстро, поэтому надо разбирать и смотреть.
Либо реле защиты срабатывает слишком рано.

У меня компрессор Fengda, копия Jas 1203. При последнем включении компрессора слетел шатун с вала, на валу правая резьба и после включения компрессора вал постоянно слетает. Пробовал склеивать герметикой, клеем для металла, но все бесполезно. Возможно кто-то усталкивался с похожей проблемой, если да расскажите как "лечили".

Резьба целая? Если на шатуне нет, то там можно попробовать её восстановить.

@impala написал:

У меня компрессор Fengda, копия Jas 1203. При последнем включении компрессора слетел шатун с вала, на валу правая резьба и после включения компрессора вал постоянно слетает. Пробовал склеивать герметикой, клеем для металла, но все бесполезно. Возможно кто-то усталкивался с похожей проблемой, если да расскажите как "лечили".

@ekha написал:

Резьба целая? Если на шатуне нет, то там можно попробовать её восстановить.

@Алексей(Miron81) Миронов написал:

impala написал:

У меня компрессор Fengda, копия Jas 1203. При последнем включении компрессора слетел шатун с вала, на валу правая резьба и после включения компрессора вал постоянно слетает. Пробовал склеивать герметикой, клеем для металла, но все бесполезно. Возможно кто-то усталкивался с похожей проблемой, если да расскажите как "лечили".

Гровер непробывали ставить?

Всех приветствую! Сегодня купил компрессор джас 1203. При включении в сеть сразу  выбивает пробки, хотя с другим компрессором все впорядке и с другими бытовыми приборами. Подскажите в чем причина? Кто сталкивался с этим? Как решили эту проблему?

Причина - кривые китайские руки...  . Проверять всю электросхему компрессора, где-то что-то не так подсоединено или вообще не подсоединено....  

@Typhoon написал:

Всех приветствую! Сегодня купил компрессор джас 1203. При включении в сеть сразу выбивает пробки, хотя с другим компрессором все впорядке и с другими бытовыми приборами. Подскажите в чем причина? Кто сталкивался с этим? Как решили эту проблему?