Хочу собрать это авто,но у меня нет фото двигателя
,А там стоял толи 6цилиндровый газовский,толи зисовский
http://www.cartruckbus.ru/articles/101-samiy-perviy-polstaperviy-i-kompaniya.html
тут немного..
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
Monochrome, Спасибо громадное,интересная страничка)))
итак с двигателем определился,будет или от зис 5в или(что вероятнее всего,т.к. нужен ещё перед.мост)Зис 151,а вот по крыльям,написано в описании что они стояли от Эмки, а мне вчера принесли на запчасти БА-20(убитый в хлам так там разве не база Этой Эмки? и может крылья те что надо????)
Химичил сегодня с крылом и поворотником Вот что вышло,подскажите что не так)))
ещё одна
Колесная база ГАЗ-33 составляла 3,6м. Однако, начавшаяся война заставила прекратить все экспериментальные работы. До постройки опытных (не экспериментальных шасси!) экземпляров дело дошло лишь в 1946 году. Грузоподъемность грузовика составляла три тонны, а вот мощности 70-сильного мотора от ГАЗ-51 недоставало для хорошей динамики, однако как вездеход он зарекомендовал себя хорошо. Автомобиль имел односкатные колеса на задних ведущих осях и раздаточную коробку с дополнительным выводом для карданного вала привода последнего моста. Впоследствии, по решению министерства, документация на него была передана в Москву на ЗИС (ныне ЗИЛ), и после унификации с грузовиком ЗИС-150 он превратился в трехосный автомобиль ЗИС-151. ЗИС-151 унаследовал от ГАЗ-33 компоновку ведущих мостов, которые по конструкции идентичны узлам ГАЗ-63 и отличаются от таковых у ЗИС-150. Так что же получается?,мосты от зиса,понятно а рама выходит тоже??? ответьте пожалуйста!
Итак,сразу ошибки(Излишние амбиции и самоуверенность)1Срезал с низа кабины ГАЗ-ААА крылья вместе с подножками,подношки пришлось приклеивать заново 2 Срезал их как говориться за подлецо,поэтому получились огромные щели( В общем вот что получилось! Фото конечно не "айс" но не судите строго фотик очень старый
всё нормально..вчера тоже..маску орудия рассверлил..потом все 6 дырок зашпатлевал..Калабаха пишет:Итак,сразу ошибки(Излишние амбиции и самоуверенность)
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
Я вот только очень боюсь с рамой обо.....ться
Калабаха,
Кто заметит? Думаешь тут много знатоков? чего-то я их в сказках не наблюдаю.. ![]()
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
Monochrome,Тогда подскажи как к Газовской раме примастырить передний мост от ЗИСа?,и вообще это модель кто нить вообще делал???
именно по-этому я колёса и не собираю..Калабаха пишет:Тогда подскажи как к Газовской раме примастырить передний мост от ЗИСа
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
ладно,сначала мост соберу,а там видно будет,может придётся и рамы сочленять)))
Калабаха,
мне кажется нужно по аналогии с ЗиСовской рамой стыковать..точки подвески конечно сместятся, но принцип должен быть тот же..
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
Ясно,Спасибо)))Monochrome пишет:Калабаха,
мне кажется нужно по аналогии с ЗиСовской рамой стыковать..точки подвески конечно сместятся, но принцип должен быть тот же..
Знатная будет стройка, а колёса где брать будете?
лень моделиста - двигатель модельных производителей!!!
Денис Боков пишет:Знатная будет стройка, а колёса где брать будете?
В Общем собираю раму зиса,переднюю часть,деваться не куда)))
Итак,по калёсам,БРРРРРРРРРР,лучше подождать и всё таки заказать у огонька(кажеться),там и протектор похож да и качество лучше,дальше по порядку,1 Установил рычаги и педали на пол кабины,так-же добавил 2 рычага на раздатку,компонувку кабины я не знаю,поэтому предположил именно так,проточил 2 небольших выступа сзади,чтобы кабина ГАЗа лучше села на раму ЗИСа,и передние колёса встали по центру,ну и накинул так что бы посмотреть))))Пол кабины установлен с наклом,сажать на место буду завтра,или после завтра,а что вышло судить вам!!! Жалобы и предложения принимаються с радостью))))
И ещё
Мне вот, единственно, кажется, что раму надо бы перепилить. На ЗиСе нет сужения лонжеронов в передней части, от туда и проблемы с крыльями. лучше бы гибрид собрать из рам.
собственно один из первых прототипов, угадайте, кто?
и еще: несмотря на приведенную в статье про ГАЗ 33 информацию, ЗиС 151 не являлся его полнрценным продолжением, он (151-й) скорее студер/интернешенел/GMC
Андрей пишет:Мне вот, единственно, кажется, что раму надо бы перепилить. На ЗиСе нет сужения лонжеронов в передней части, олт туда и проблемы с крыльями. ялучше бы гибрид собрать из рам.
Примерные дальнейшие действия,перенести клыки с рамы ГАЗа на Зис,и укоротить ЗИСовскую раму под размеры ГАЗа,Кто что предложит???
что-то мне начало казаться, то Вы неправильную тактику выбрали, проще и точнее было газовскую раму пилить.
Зисовская хоть из швелера, а газовская и вовсе из бруса. Правильной дорогой идёте товарищ ![]()
лень моделиста - двигатель модельных производителей!!!
Денис Боков пишет:Зисовская хоть из швелера, а газовская и вовсе из бруса. Правильной дорогой идёте товарищ
Андрей пишет:Денис Боков пишет:Зисовская хоть из швелера, а газовская и вовсе из бруса. Правильной дорогой идёте товарищ
я тоже об этом подумал, но у зисовской профиль не такой. переменное сечение и там и там, но у ЗиСа еще и полка изменяется по ширине
лень моделиста - двигатель модельных производителей!!!