Доброго времени суток всем!
Я, конечно, знаю, что на Каропке немалая часть строек про 34-ку. Но посмотрев на них долго и упорно решил и я этот танк построить. Надеюсь, знающие люди мне помогут построить Т-34 правильно.
Итак, начнем!
Недавно мне достался почти даром Т-34 от "Звезды". Сначала думал соберу из коробки но потом как открыл эту самую коробку и решил делать все по-крупному. Гуси сразу убрал далеко и надолго, но разоряться на фриул не стал, а купил набор Т-34/85 от Моделиста на запчасти. так что гуси буду брать оттуда.
Пока собрал башню с такими переделками как: заменил пластмассовые поручни на железные из скрепок, ком. люк взял как раз из "Моделистского" набора, сделал крышки на смотровые приборы, сделал сварные швы.(Фото прилагаются).
Теперь взялся за корпус и начал работать с крыльями. Подумал и решил делать самодельные. с четвертого раза все-таки получилось...И возник вопрос. Как сделать петли на крыле? И менять ли сварные швы на лобовой плите?
Очевидно, что можно попробовать аккуратно срезать петли с пластиховых крыльев.
Алексей пишет:Очевидно, что можно попробовать аккуратно срезать петли с пластиховых крыльев.
Евгений Лоптев пишет:...не совсем как я предполагал...
Алексей пишет:Мне это знакомо
Есть "лентяйский" вариант сделать поюзаный танк вообще без крыльев
А чем Вас макет не устроил?На мой взгляд линейка т-34 у макета(мсд,моделист) интереснее звезды.
не откладывай на завтра то,что можно сделать послезавтра.
Вячеслав пишет:А чем Вас макет не устроил?На мой взгляд линейка т-34 у макета(мсд,моделист) интереснее звезды.
Вячеслав пишет:А чем Вас макет не устроил?На мой взгляд линейка т-34 у макета(мсд,моделист) интереснее звезды.
И, наконец, сделал второе крыло, чтобы в дальнейшем не мучиться, поломанное.
Евгений Лоптев пишет:Сделал топливные баки. Полностью самодел.
Алексей пишет:Хорошенький бак, я по той же технологии делал(торцы литником склеены) правда ручки у меня кривовато вышли...
На крыло клепок еще можно добавить, в места крепления
Вернулся к башне, кое-что забыл приделать. Это болт-стопор на стволе и крепления для брезента. Хотел сначала из проволоки, но после нескольких неудачных попыток плюнул и достал пластмассовые.
Болт надо бы подутопить,по моему слишком выступает:
не откладывай на завтра то,что можно сделать послезавтра.
Вячеслав пишет:Болт надо бы подутопить,по моему слишком выступает:
Вот, что получилось с учетом выше сказанного Вячеславом. На большее не способен, потому что и так выточил его (болт) еле-еле. А пока занялся люком механика-водителя. Приделал ручку и один триплекс. Фольгу или кусочки DVD диска приделаю позже, когда покрашу танк.
Ну а я продолжаю работать на моделью. Обработал ящик зип. Убрал выштамповки, сделал ручки, а так же заново переделал левое крыло на лобовой плите.
Машину какого завода делаем?
Old School of Rock
возникли вопросы по Т-34? обращайтесь,чем смогу-помогу.
Группа Т-34 на Каропке http://karopka.ru/community/group/113/
Игорь (Panzer 72) пишет:Машину какого завода делаем?
Ну для УВЗ не типичны штампованные траки,на башне шов такой быть мог но более распостранённый был как на рисунке Звездовской коробки.
Old School of Rock
возникли вопросы по Т-34? обращайтесь,чем смогу-помогу.
Группа Т-34 на Каропке http://karopka.ru/community/group/113/
Хорошо получается. Чую хороший запил. Продолжайте в том же духе Евгений!
Игорь (Panzer 72) пишет:Ну для УВЗ не типичны штампованные траки,на башне шов такой быть мог но более распостранённый был как на рисунке Звездовской коробки.
Артур Рунков пишет:Хорошо получается. Чую хороший запил. Продолжайте в том же духе Евгений!
Конечно спасибо Евгений за комплименты. Я рад, что моя стройка вам помогает, только я сам здесь еще учусь.
Но машине все получается хорошо, тем более без использования дополнительных наборов. Но есть несколько нюансов.
Если открываешь люк механика-водителя, то на верняка придется что-то показывать из интерьера. И я бы переделал петли крепления брезента на башне на проволочные и опустил верхний ряд. Он должен быть как минимум вровень с верхним краем башни.
Артиллерия - бог войны
Старков Андрей пишет:Конечно спасибо Евгений за комплименты. Я рад, что моя стройка вам помогает, только я сам здесь еще учусь.
Но машине все получается хорошо, тем более без использования дополнительных наборов. Но есть несколько нюансов.
Если открываешь люк механика-водителя, то на верняка придется что-то показывать из интерьера. И я бы переделал петли крепления брезента на башне на проволочные и опустил верхний ряд. Он должен быть как минимум вровень с верхним краем башни.