Немного "коробочного" обзора.

...

Начал с двигателя , немного доработал заднюю часть - сделал прерыватель и протянул проводку.

Отличный двигатель, Алексей.

Спасибо , дружище , за поддержку ! Марат , ты-же понимаешь , что это только начало .

Конечно понимаю и с нетерпением жду продолжения

Продолжаем продолжать ...
Крыло и навеска элеронов .
Как обычно в торце элерона делаю пазы , в которые вклеиваю кусочки проволоки ...

... затем из тонко нарезанного листового полистирола сделаны вот такие "охваты" , которые приклеиваются снизу и сверху крыла .

-..

Готовое для дальнейшей работы крыло

Замечательная доработка

Спасибо ! Марат , практически на всех своих моделях пытаюсь сделать рули , элероны подвижными , а капоты или панели - открывающимися или съёмными. Не люблю "стационары".

Я тоже и такое единомыслие радует

Значит - Здраве , будем , бояре !

... вышеописанным ( навеска элеронов )способом сделан и стабилизатор -

- доделал мотораму и поставил двигатель

- начал собирать фюзеляж . Сделаны "фанерные" вставки и прорисована структура . Сомненья одолевают на счёт перегородки - там кажется было полотно ... но думаю оставить "фанеру".

ЗдОрово, Алексей.

Кайфово, понаблюдаю тож. Я на такой масштаб не замахиваюсь.

... продолжаем продолжать ...
Попробовал "прошнуровать" полотно на перегородке - не понравилось , переделал на исходный вариант ...

Добавил тросовую проводку... Пока вот такоя кабина -

1.1

Я аж затих, от восхищения... Обычно я буйный.

Марат Назмеев пишет:

Обычно я буйный.

Слушайте , я никогда вживую не видел этот масштаб, но Леш я аж на кресле подпрыгиваю....

Евгений (Barbara) пишет:

я аж на кресле подпрыгиваю..

- попробовал работать с "косым дождём" ... Что-то мне не нравится !...

- теперь , на свежий взгляд , увидел что не нравится - мало пробелов