Ребят, помогите, пожалуйста, кто может. Нужны фотки глушителя (раннего, горизонтального) крупным планом. Важно, что бы был виден сварной шов на нем и чтобы сам глушитель был не отреставрированный. Также слышал, что стяжки, которыми он крепился к кормовой плите, также приваривались к корпусу глушителя - было бы хорошо, если на фото будет виден этот момент.
Если у кого есть подобные фото, буду очень благодарен. В долгу не останусь...
Заранее благодарен.
Иван, спасибо большое за фотообзор четверки. Но она там отреставрированная - даже надгусеничные полки не родные... А на глушителе нет стяжек и шва...
Более подробных фото у себя не нашел...
"Шесть раз упал, семь раз поднимись..."
Вот на этой отреставрированной четверке глушитель похож на родной (уж больно убитый):
"Шесть раз упал, семь раз поднимись..."
Да! Вот оно! Гомэр, у вас в последнем сообщении на фотографии видно, как стяжки приваривались "местной сваркой" (может это по другому называется как-то..).
Александр Медведев,
Вот интересное фото. Приварка стяжек явно просматривается:
"Шесть раз упал, семь раз поднимись..."
Коллеги, поясните кто знает. На последней фотографии, да и не только на ней, вот эта цепь что свисает над глушителем - это для того чтобы трос буксировочный "обхватить" для закрепления? Мне к примеру так видится её применение.
Kais пишет:...цепь что свисает над глушителем - это для того чтобы трос буксировочный "обхватить" для закрепления?
Так и есть:
"Шесть раз упал, семь раз поднимись..."