нужно знать что и где там валялось
думаю от пц38т отличается т.к. задачи разные. в инете ничего не могу найти. :'(

Отличался. Машина редкая, поэтому даже фотографий снаружи сохранилось мало. Корпус не отличался от поздней "Праги". Вместо курсового пулемета - заглушка. Боеукладка отличалась, ессно, т.к. стояло уже другое вооружение. Схема расстановки кресел, трансмиссии и стенка моторного отделения - такие же, как у танка. В комплект входиди "шмайсеры" для экипажа. Радиостанция - Fusprеch (обязательная в разведподразделениях) крепилась между сиденьями в башне. Возможно, было установлено дополнительное радиооборудование (например, FuG 12).

http://www.flickr.com/photos/deckarudo/sets/72157624709668525/detail/

http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/dragon/dr6294.htm

спасибо большое, но фотографии на фликре уже видел, а видимо, кроме радиостанции мне больше ничего не надо..

Может, это окажется полезным...

еще...

и еще...

.....

.................

и несколько фотографий...

Радиостанция FuG 12 (2 блока, приемник + передатчик) - в левой надгусеничной нише, позади кресла радиста.
Fusprech - в "башне", между сиденьями командира и стрелка

уф!! обогатили прямо
надо будет где-нибудь надыбать сие радиостанции или сделать самому, с Fusprech наверно будет больше проблем.

Столкнулся с этим чудом в коробке от Макета (похоже перепаковка Alan) застрял на моменте установки рубки, дальше просто нервов не хватило.
Фото по интереьеру (в конце темы) http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=105101
Собранная модель http://www.network54.com/Forum/110741/message/1096835126/Sd-Kfz-+140-1 и http://www.missing-lynx.com/gallery/german/cl140.htm
Статья по киту, + список литературы. http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/dragon/dr6294.htm
Фото http://www.flickr.com/photos/deckarudo/4938851166/in/photostream/

Ну, интерьер на фотах - от поздней "Праги". Вполне может быть, так на 140-й пошли корпуса обычных танков, с надстройкой бронерубки. Собранная модель (там, где такзнас с каской) - возможно, что такая машина и существовала. В дивизию "Великая Германия" шло самое лучшее.

Самое главное - передний ленивец. Он бОльшего диаметра и у него 20, а не 19 зубцов... Однозначно, придется переделывать.

Артур пишет:

уф!! обогатили прямо

надо будет где-нибудь надыбать сие радиостанции или сделать самому, с Fusprech наверно будет больше проблем.

Fusprech найти - не проблема. Покупаешь звездовский ханомаг, и... А остальное радиооборудование в нише не будет снаружи просматриваться...

У Дракона в наборе эта хрень Fusprech есть. И дырка под антенный вывод, но его самого и второй антенны нет.

У моделиста главное рубку правильно припилить к корпусу. Иначе ваще колхоз получится!

Вот, что есть у меня!
Фото проблемной части.

Да... часть, действительно, проблемная... Но склеено аккуратно.

Борьба с этим местом привела к утере части заклёпок.

И информация, что на ведущем колесе на один зуб больше - вообще поставил меня в тупик. Вот как это исправлять?
И на некоторых фотках ведущие колеса без облегчающих отверстий. Это фигня, а вот лишний зуб....

Диаметр колеса и число зубов хорошо заметно на этой фотке прототипа:

PoruchukGT пишет:

И информация, что на ведущем колесе на один зуб больше - вообще поставил меня в тупик. Вот как это исправлять?

Купить кит от Дракона. В качестве бонуса получаете кучу деталей на обычную Прагу.

А я уже отмучился, теперь буду садистом работать

а чего это за такая странная антенна изнутри башни торчит? Она же сзади справа вроде должна находиться...

С антеннами у wwg все правильно.
Это как раз антенна для Fusprech.

тема может быть не обсуждаема)))
злобные дрова от моделиста потрепали нервы, рубка вообще не под каким подтачиваем и подрезание и шпаклеванием нормально не выглядит........ буду делать диораму со сломанным в болоте 140...

Доброго времени суток.
Дабы не плодить тему, продолжу.

Собирая это аппарат, я задался вопросом, а как в него залазил экипаж?
Лестниц или поручней ни в моделях, ни на фото реальных машин, нету.

По моим соображениям, получается, что возможностей залезть, в принципе, есть две. В зависимости от положения башни.

1. Залезть из района третьего катка. На крыло, потом на крышу МТО ну и собственно в башню. Причём, опять же, поручней нет в принципе. Т.е. оступиться и получить "производственную" травму можно на раз-два.

2. Спереди. Сначала на "капот" КПП, потом на рубку, ну и собственно в башню.

Оно понятно, что это не круизный лайнер, с удобствами для пассажиров. Но учитывая специфику - разведка - вполне реально(как мне кажется), что проще кому-то из членов экипажа спешится, и тихо и без лишней суеты, выглянуть за угол дома, за бугорок, из-за куста, не подставляя свою машину.

Это касяк модели - отсутствие скоб-поручней-лесенки, или, это действительно так и есть?

поручней действительно не было. все члены экипажа залезали в башню сзади, по-очереди, с крыши МТО (примерно также дело происходило и на Pz 38). Не знаю, как там с травмами, но немцы почему-то обычно ничего не ломали - ухватиться было за что. Хуже всего дело было с покиданием машины, особенно у мехвода.

С Pz 38 несколько проще, как мне кажется, потому что, положение башни не важно.
На погон, на крышу башни залез, а там уже в люк. В принципе, с любой стороны, кроме кормовой части.

Спасибо за ответ.