3.0
Анасаль был разработан Фрогом специально для Союза, однако на момент закрытия НОВО форму не успели передать. Она была перекуплена небольшой фирмой RedStar. На ее упаковке изображен белогвардейский самолет. Об этом свидетельствует австрийский серийный номер на борту: во время австрийской оккупации Одессы Анасали строились для австрийской армии, а впоследствии часть их попала к белым, которые поверх крестов нанесли русские кокарды. То есть данная окраска относится как минимум к концу 1918 г. Однако на заднем плане заметна пара Роландов C-II, снятых с вооружения еще осенью 1917-го.
Когда RedStar обанкротилась, форму перекупила Emhar, которая производила эту модель до недавнего времени. На ее коробке ляп исправили.
Владимир Масяйкин
Круто! Оказывается, я - Эстет!!! Никогда бы не подумал...
Эстет
На сайте с 04.08.2011
7 2078
Дааа!!! Вот она - история моделизма!!! Спасибо!!!
Обезьян сибирский
Казалось бы, ну всё уже знакомо по этом стареньким коробочкам, ан нет, снова откопают интересненькое. Спасибо!
Валера а летающую крепость фроговскую у нас делали?
То что она в продаже была это я помню,но вот чья не знаю.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
@Jokker написал:То что она в продаже была это я помню,но вот чья не знаю.
Ташкент.
@Jokker написал:Валера а летающую крепость фроговскую у нас делали?
То что она в продаже была это я помню,но вот чья не знаю.
В советские времена форма просто лежала в Ташкенте. Впервые появилась где-то в начале 90-х, тогда я и приобрел ее себе. Где отлита - не знаю, но качество литья подозрительно хорошее, на Ташкент не похоже. Комплектовалась скверной ксерокопией фроговской инструкции. Тогда же я приобрел и настоящую фроговскую деку. Так все сейчас и лежит, руки не дойдут.
Какое-то время Б-17 продавался в коробках от Хобби, что на фото ниже. Потом пошел в макетовских коробках.
Доброго времени суток!
Вопрос к знатокам. На ретромоделс пишут, что часть пресс-форм сгинула во время кораблекрушения, в том числе пресс-форм на V- серию. Насколько я понял, эти модели были 1/96. Можно ли где-нибудь почитать про этот случай утраты пресс-форм подробнее? Ничего на нашёл.
И были у FROG планы делать их 1/72?
С уважением, IceAce
В 90- е привезли из Ташкента. но без остекления, без коробки, инструкция тоже ксерокс. Стоил безумно дорого, продавали с рук в ДК Свердлова. Рискнул взял два, обещали и остекление, но потом. Не прошло и пару месяцев появились стекла, приличные аж не верилось, прошло время, но не пожелтели, чего нельзя сказать о пластике. Года два назад связался со мной кто привез. Интересовался судьбой наборов, предлагал или деньги или бартер. За два предлагалось или Б-17 и Ланкастер тоже Ревелл. Сошлись на одном, жаба задушила, так что один оставил чисто себе. Другой распотрошили выбирая лучшие отливки. Сейчас россыпью, но комплект. 17G уже улетел к хорошему знакомому на днюху, а вот этот ждет.....
@IceAce написал:Доброго времени суток!
Вопрос к знатокам. На ретромоделс пишут, что часть пресс-форм сгинула во время кораблекрушения, в том числе пресс-форм на V- серию. Насколько я понял, эти модели были 1/96. Можно ли где-нибудь почитать про этот случай утраты пресс-форм подробнее? Ничего на нашёл.
И были у FROG планы делать их 1/72?С уважением, IceAce
Насчет кораблекрушения ничего не скажу. А вот Вулкан в 72-м масштабе в планах вроде как имелся, во всяком случае ему даже присвоили индекс F.413.
@navy написал:
В 90- е привезли из Ташкента. но без остекления, без коробки, инструкция тоже ксерокс. Стоил безумно дорого, продавали с рук в ДК Свердлова.
Инструкция такая же, как в моем экземпляре, купленном тогда же. А вот пластик у меня другой, серенький, похожий на огоньковский, абсолютно не изменивший свой цвет за почти 30 лет. И качество литья в моем экземпляре тоже лучше будет.
У меня Б-17 и Ланкастер тоже из начала 90х, пластик серый, литье хорошего качества. Инструкция также ксерокопия фроговской