Решил сделать модель машины, на которой начинал службу в армий.Модель интересная,качество деталей неплохое,хотя некоторые детали приходится исправлять и добавлять.Окраска модели кистью:краска-акрил и эмаль.Выставил на обсуждение.

А что именно вы хотите здесь услышать?

Удивительно аккуратная покраска кистью - я бы так не смог. А почему цвета деталей на кабине разные: двери и решетка радиатора одного цвета, сама кабина - немного другого? Или это предыдущий слой краски, выполняющий роль грунта? А так все очень аккуратно и довольно красиво, мне нравится

Пока вроде всё отлично.Как понял-левая дверь просто вставлена?А что будет из кузовов?Мой был МТО-АТ.

Кузов будет бортовой с тентом.Тент попробую сделать тканевый. Решетка радиатора будет в цвет кабины,а вот щит мотора попробую сделать металлический из чешского набора "eduard" ,кстати в моторе винт и защитный кожух радиатора из металла. Вообще этот набор состоит из ста металлических деталей для модели зил157к,попробую все использовать,жаль, времени не хватает,модель не скоро будет готова.По возможности буду выкладывать фото.На сегодня сделал торпеду для кабины.

Как совпало хорошо! Я тоже со дня на день возьмусь за свой Зил-157, правда без фототравления и других наворотов, из покупного ипользую только фары эльф! Если можно фото двигателя боближе сделайте, и еще вопрос: панель раскрашивали сами или декаль? Ограждение фар надо из проволоки сделать, родное слишком толстое.

DOG, а что насчет этих вопросов?

ЩИТОК ПРИБОРОВ, КРУГИ В СЕРЕДИНЕ,РЕМЕШОК-ВСЕ ИЗ МЕТАЛЛА.ПОД НИМИ ДЕКАЛЬ.ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ РАБОТА КРАСКАМИ.

DOG пишет:

ЩИТОК ПРИБОРОВ, КРУГИ В СЕРЕДИНЕ,РЕМЕШОК-ВСЕ ИЗ МЕТАЛЛА.ПОД НИМИ ДЕКАЛЬ.ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ РАБОТА КРАСКАМИ.

поясни где именно?

DOG пишет:

поясни где именно?

Двигатель просто надо оттонировать масляными красками и будет очень даже хорошо.

ох, неплохо-неплохо...

Да, это было первоначально неправильное мое решение, покрасить некоторые детали двигателя не той металлической краской.А под рукой тогда была автомобильная краска и значения этому не предавал, пока не взял в руки фотоаппарат и увеличил.Всем советую у кого есть цифровой фотоаппарат, пускать в дело при сборке модели,очень помогает.Ну,а с двигателем теперь я, наверное, ничего уже ни сделаю,он стоит на месте и закреплен, жаль.Хотя на мой взгляд- неплохо.

Да в принципе в этом нет ничего страшного. К тому же двигатель обычно рекомендуют старить при помощи масляных красок, имитируя подтеки и т.п. - если это сделать, то основной цвет уже не будет так сильно бросаться в глаза
P.S.DOG, как человек, эксплуатировавший ЗиЛ, скажи - что это за детали B17 и B18 под воздушным фильтром, которые инструкция рекомендует красить в burnt iron (выгоревший металлик), но часто можно увидеть, что моделисты красят их как на твоем фото? Смотрел чертежи и схемы - так и не понял их предназначения... Также неясно предназначение детали B32.

Детали B17 иB18 это коллекторы.Оба они подходят к газораспределительному механизму и системе питания.Они играют роль для подвода смеси к цилиндрам и отвода отработавших газов.Можно в принципе покрасить и так.cм.фото

А деталь B32 ты в принципе и сам догадаешься.см.фото

DOG пишет:

А деталь B32 ты в принципе и сам догадаешься.см.фото

B33-это стартер,они тоже разного типа.

Понятно по движку.. А где у ЗиЛа находится электродвигатель для обогрева кабины? На модели он виден?
З.Ы. Что-то нет новостей по постройке...

Не хватает времени.Но кое что сделал.

работаю с кабиной.

Отсек мотора.

Время ни хватает.Но кое что сделал.

Вижу травление использовали, кто производитель? Есть ли возможность открывать/закрывать капот?

Производитель "eduard"Чехия.С капотом пришлось поработать,будет открывать и закрывать.

Круто! Я свой тоже начал пилить, сейчас движком и рамой занят.

Желаю удачи,главное-не торопись.

А я боковины капота мял из жести. Намаялся. Пришлось от них отказаться. И еще, у меня Зис151. А Зилок у Вас славно выходит, да и травлишко завидное.

Спасибо.Но и с твоим можно поработать и выйдет хороший сталкер.Мне нравится когда необычный подход.