Собственно, тема про И-16 уже есть, но там больше про интересные модификации.
Тут будет тема про обычные ишачки.
Начну с того, чего в интернете ещё нет.
Я опять попилил на кадры фильм "Истребители".
Немножко детальных съёмок, несколько видов окраски.
Точнее окраска-то одинаковая, различия лишь в номерах.
"Красная пятёрка"
"Белая восьмёрка"
"Белая двойка"
Запуск винта.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
"Красная девятка
"Красная шестёрка"
"Красная одиннадцать"
"Красная единица"
Интересно, в какой цвет красился верх киля?
Неужели тоже в красный? Тогда номера другого цвета.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
"Белая десятка" на земле и в полёте.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Белая десятка и белая единица.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
УТИ-4 и его переговорное устройство.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Комичная сцена: лётчики испытывают на УТИ-4 устройство для слепых полётов. Называется оно ТЕЛЕВИЗОР!
Для справки: фильм снимали в 1938-м году.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
...махну серебряным тебе крылом!
Интересная раскраска брюшка, не правда-ли?
Голубой (серый) фюзеляж и крылья, покрашенные в металлик.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
У меня есть брошюра от "Армады 2" по И-16, автор Михаил Маслов. Там масса фото практически всех модификаций, если интересно, отсканирую и выложу.
Иван Жуков пишет:У меня есть брошюра от "Армады 2" по И-16, автор Михаил Маслов. Там масса фото практически всех модификаций, если интересно, отсканирую и выложу.
Ну давай.
Если всё сканить долго, можно только фото.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
В нете уже все есть.
Фаил в формате PDF, весит около 30 Мб.
Если нужны более детальные фото, дайте знать, отсканирую именно то, что
нужно.
http://depositfiles.com/files/pvob07ney
Сегодня скриншотил "Чкалова".
Вот первые фото. И-16 тип 10 в роли опытного.
Сам самолёт серебристый; полосы естественно красные.
Завтра будут ещё. Может кто-то захочет собрать чкаловский И-16.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Чкалов разбивает И-16.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Заканчиваю тему с И-16 Чкалова.
Есть ещё учебный бой с Байдуковым. Его И-15бис был в такой же петушиной окраске.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Праздник сталинской авиации в Тушино 1939 года.
Пятёрка истребителей учеников Анатолия Серова.
Качество очень плохое, но окраска интересная: тёмный фюзеляж, чёрный капот и серебристые звёзды.
Перед этим пролетала пятёрка И-16 Якушина (одни тёмные силуэты), которые диктор назвал краснокрылыми.
Выходит, красные И-16 всё же были?
Предположу, что И-16 Серова были красными с чёрными капотами, а звёзды серебристыми.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Крутяк!
Сам снимал?
Там ещё были И-17, АНТ-25 и У-2.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Да сам!еще там у-2,миг-15,движок от и-16,и два авто чкаловских,а на улице миг-21
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_32526.html
Вы когда-нибудь такое видели?!!
Я потрясён...
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Впечатление "тройственное".
Во-первых: "Да... Во дают! Молодцы ребята!"
Во-вторых: "Сколько моделисту нужно "ишаков", притом учитывая качество старого "Амодела"?
И в третьих - мнение, навеянное текущей экономической обстановкой, с точки зрения частного предпринимателя - затрачены время и средства. Сколько это стоит в России и сколько будут драть посредники (можно назвать иx дилерами - суть не меняется)? А соответственно как этот продукт (зная предыдущие продукты "Бегемота" - весьма качественный) будет продаваться, чтобы себя окупить? Ведь судя по формату это 2х А4, соответственно цена не маленькая. Не разумней было бы выпустить серию наборов декалей, как это кто-то уже отметил на "скале", например с разделом по ТВД или модификациям? У меня, например, еще хранится набор декалей для И-16 от "Авиа-ретро" (1989 г) Там всего 5 раскрасок, по столько примерно же дает в наборах "Амодел". Ведь по хорошему, этого за глаза хватaeт. Хоть бы на прямоугольники этот набор поделили -можно было бы меняться с желающими...
Блин... Помню, сколько удивления было, когда Роден дал на один из своих Альбатросов 22 варианта окраски. А тут целых 100! действительно, логичнее было бы на прямоугольники поделить.
SAURON пишет:Блин... Помню, сколько удивления было, когда Роден дал на один из своих Альбатросов 22 варианта окраски. А тут целых 100! действительно, логичнее было бы на прямоугольники поделить.
Да, помню эту модель: Альбатрос Брумовски. Я бы его собрал, только всё никак не мог завитушки нарисовать - надо декаль покупать.
Цена бегемотовских декалей в 72-м 100-350 рублей. Даже не знаю, сколько эта на двух листах будет стоить.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Кристо пишет:SAURON пишет:Блин... Помню, сколько удивления было, когда Роден дал на один из своих Альбатросов 22 варианта окраски. А тут целых 100! действительно, логичнее было бы на прямоугольники поделить.
Да, помню эту модель: Альбатрос Брумовски. Я бы его собрал, только всё никак не мог завитушки нарисовать - надо декаль покупать.
Цена бегемотовских декалей в 72-м 100-350 рублей. Даже не знаю, сколько эта на двух листах будет стоить.
Завитушки можно попробовать нарисовать желтой гелевой ручкой, помнится, продавались такие. А можно и без завитков сделать, ведь вариантов было целых 22!
350рублей - это гривень 70-80, дороговато будет, иные модели дешевле...
А я куплю. По любому это дешевле, чем хоббиплюсовские маски.
А если кому будет надо - вышлю пару вариантов письмом.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Оказывается у ICM был вот такой набор.
Ошибка в том, что в Испании воевал И-16 тип 5, а на коробке (и в коробке) истребитель поздней серии.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Был когда-то у ICM и комбо-набор Як-9Т и Ту-2 в варианте окраса китайских ВВС, хотя у китайцев были поздние, цельнометаллические Як-9У,Як-9П и Ту-2 поздних серий, с четырехлопастными винтами.
Фирма с достоверностью не заморачивалась.
Кристо пишет:Праздник сталинской авиации в Тушино 1939 года.
Пятёрка истребителей учеников Анатолия Серова.
Качество очень плохое, но окраска интересная: тёмный фюзеляж, чёрный капот и серебристые звёзды.
Перед этим пролетала пятёрка И-16 Якушина (одни тёмные силуэты), которые диктор назвал краснокрылыми.
Выходит, красные И-16 всё же были?
Предположу, что И-16 Серова были красными с чёрными капотами, а звёзды серебристыми.
В кадре, судя по всему, самая первая советская пилотажная группа. Официально она никак не называлась, а неофициально ее называли "красной пятеркой". Ее первое выступление состоялось 1 мая 1935 года (командир - Владимир Коккинаки), последнее - 7 ноября 1940-го.
Касательно окраски - похоже Вы правы, хотя капоты могли быть и темно-синими. На вот этом кадре видно лучше.
