Скажите, брежу одной идеей, но одна в ней загвостка. хочу сделать советскую подводную лодку масштаба 1:350 К-3. действующей на резиномоторе (з-х вольтник не помещается)так вот, какого размера должен быть гребной винт, что б поплыла и погружалась. Корпус пока не клеил, думаю мотор спрятать внутрь.

С одним винтом ее будет крутить вокруг оси, если увеличить рули глубины с виду это уже будет слоненок подлодка Дамбо...
Если делать с двумя винтами... ну их собственно ставить то некуда.
Хотите ходовую лодку - берите Гато от трампа в 1/144, ибо она здоровая и здоровенные рули будут не так аляповато выглядеть... но даже в этом масштабе трудновато будет сделать из нее "резинку", а в 1/72 тем более..
Можно конечно из 1/144 электричку сделать, но и помучатся придется прилично.

а если внизу ,под корпусом? читал что с одним винтом достаточно. так все таки какого размера делать винт?
понятно что не такого размера как идет в наборе, это не возможно.

максим медведев пишет:

а если внизу ,под корпусом? читал что с одним винтом достаточно. так все таки какого размера делать винт?

понятно что не такого размера как идет в наборе, это не возможно.

Ну ходовые сороковки у нас делают конечно, и винт внизу, но для этого надо очень крепко закреплять кронштейн винта и крючок на пластике
Плюсом рули глубины 2х3см в лучшем случае, а и еще вертикальный руль как то опять же надо крепить, и размерами так же не малыми, плюс еще груз...
Уж лучше из дерева выстрогать ИМХО

Может вам помогут эти книги:
Скачать - Модель подводной лодки.djvu
Скачать - Модель подводной лодки с механическим двигателем.djvu