3.0
Антон Архипов пишет:Алексей Т пишет:А вот моя лайба!
Смывки не хватает и следов эксплуатации
Так то она летом,только купил и на мойку,а сейчас снег,слякоть...есть и смывка,и пигменты и следы эксплуатации! 
Dard77 пишет:Цитата Misha пишет: Раз пошла такая пьянка и я свой тазик
номера-то блатные Cообщение E-mail
ну а что вы хотели Пермь культурная столица Приволжского федерального округа
Режим- зима тобиш снег, машина трогается мягко без пробуксовки со 2 передачи а автомат даже если вы педаль в пол уроните резко обороты не поднимет и вас теоретически не занесет , ну и трогается плавно, я им не пользуюсь никогда .redvostok пишет:Показательный опрос получился - российский автопром не пользуется большим спросом...Все справедливо - новые машины стоят незаслуженно дорого а старые отличаются невысоким техническим совершенством.Надежность - лотерея . Повезет - будешь эксплуатировать как японку. Не повезет - будешь чинить не вылезая из под машины.
Как погляжу -немало нашего брата любит погонять на мощных тачках... Я свое отгонял - после того как этим летом мою "Двенашку" догнал Ландкруизер - езжу потише и пониже, думаю теперь за себя и того парня который летит по городу на 120 и считает что ему все должны уступать дорогу.
Кстати , вопрос Марководам и Чайзероводам с задним приводом - что нам дает кнопка "snow?" По ощущениям - машина трогается и по снегу и по льду - а что происходит технически? Вопрос задаю так как на Лаурель книгу пока не нашел - редкая машина , а по конструкции - конкурент и аналог Марка , правда , с упором не на спортивность а на комфорт.
Нет скорее всего, я пробовал первый раз еще в боково , в иркутск 2 У меня тогда была еще хонда прелюд 1988 года , 2х корбюраторная на автомате и был это год если не ошибаюсь 2001, а потом когда уже чайзер был турбовый то в шелехове раза 2 катался, серьезно не занимался гонками и доводкой движки - мне и 280 лошадей с турбиной хватало))), в нашем гт клубе не состою , хотя раньше на все гонки приезжал, особенно запмнился скай и митсубиси эво читинца Сергея Горковенко, вот метет то... Потом гонки официально запретили и хотел ехать в красноярск на драгбитву не в качестве участника конечно.но так и не съездил ,чайзер продал и купил харька поездил и поменял на марка 2,5 200 лошадей теперь тазы не догонят , хотя про подготовленные не уверен. Теперь весь мой тюнинг сводится максимум литье и обвес))) А у вас я смотрю серьезный подход- что за двигатель там у вас? GE от какой тойоты? Счас я слышал опять гонки проводили учавствовали? И в дрифте учавствуете ?Tomcat пишет:Цитата
Denis0102 пишет:
Когда в иркутске гонки на 402 метра были ,пару раз в заездах учавствовал, правда нехрена не приезжал первым, там то они тюнингуют не толь ко внешний вид но и двигло и коробки и .... Но по трассе чайник метет дай бог.
Интересно, мы на этапах не пересекались? Конечно не в одном классе, у меня же ТАЗ, причём щас уже корч безбожный на дросселях GE-шных, и причём это единственная машина в семье, но ничего ещё настроим
}catch(e){}" id='popup_605383778' border='0' />
На гт-ирке не висишь? У меня тоже семья давно, но я этот тюнинг-процесс прекратить не могу. А тойотовский 2,2 л и правда слабенький, его надрать на ТАЗ безпроблемно (не на стоке конечно), с Марками от 2,5 уже хлопотней.
А подвеска у вас как сделана? У меня есть пятерка еще жига, хотел 14 литье ставить но потом решил 13 поставить и в общем правильно сделал даже оно мне защиту протерло, вопрос что сделать чтоб воткнуть литье на 15 амортизаторы и пружины поменять на более жесткие или прставки еще ставить?Tomcat пишет:Цитата
Denis0102 пишет:
Когда в иркутске гонки на 402 метра были ,пару раз в заездах учавствовал, правда нехрена не приезжал первым, там то они тюнингуют не толь ко внешний вид но и двигло и коробки и .... Но по трассе чайник метет дай бог.
Интересно, мы на этапах не пересекались? Конечно не в одном классе, у меня же ТАЗ, причём щас уже корч безбожный на дросселях GE-шных, и причём это единственная машина в семье, но ничего ещё настроим
}catch(e){}" id='popup_1153419892' border='0' />
На гт-ирке не висишь? У меня тоже семья давно, но я этот тюнинг-процесс прекратить не могу. А тойотовский 2,2 л и правда слабенький, его надрать на ТАЗ безпроблемно (не на стоке конечно), с Марками от 2,5 уже хлопотней.
Денис, двигло там ТАЗовское, другое дело, что впуск стоит 4-х дроссельный от 4A-GE (20-клапанник от Левина/Труено) ну и само собой бошка у Пушкаря пиленая, вал недобрый и т.п., пока идёт долгий и мучительный процесс настройки, т.е. правки программы управления двигателем. На представленном фото стоят диски 16 дюймов, поэтому ставить на Жигули 15-е и тем более 14-е диски не вопрос, просто подбирается резина с низкопрофильным размером: на 16 у меня стояла 195/45, на 15 встаёт 195/50, на 14 - 185/60. Амортизаторы и пружины - дело вкуса, у меня пружины Фобосы (занижение -40 мм), амортизаторы Каяба SR Ultra, в итоге получился костотряс и на ходу CD-диск в ресивере не играет - спотыкается. Можно большие диски ставить и без этого добра. А протирать колёса могут из-за вылета, на твоём фото диски имеют вылет нестандартный, вот и трут немного, а у меня никаких защит нет, ничё нигде не трёт. Да, кстати, машина выставлялась в прошлом году на БМШ, поэтому ты мог лицезреть этого коника воочию.
А на нелегальчиках в Боково я тоже зрителем бывал не раз, а в этом году официально участвовал пару раз - в Качуге и в Иркутске на объездной, кстати приезжал Читинский Левин и отымел всех, включая Мещеряковский Гетер - Годзиллу и Феррари. Зря не присутствовал на мероприятиях! А в дрифте пытался участвовать в прошлом году в сентябре на малой площадке стадиона Труд, на тренировке понял, что блокировка для дрифта не вариант - рулит заварка моста, я на это не согласен, так как машина одна в семье, но на следующий день - день соревнований, меня усадил за руль своей чёрной шестёрки с заваренным редуктором приятель, которую я в квалификации благополучно поставил на уши, на этом дрифт для меня закончился.
у деда 2107 анаже семерка (семейная)(новая) в первый месяц сломался задний аммартизатор и заслонка вентеляции на передней панели, заменили по горантии. Машина неплохая, резвая огорчает только качество 
Антон Архипов пишет:Это как же ты нас подкалываешь?)))) Со светофора что-ли делаешь?)))))))))))))))
по-разному бывает и с переменным успехом
с новьем конечно ничего не сделаешь, а с ровесниками моей кобылы проще - они как правило уже уставшие
Да пушкарь знает дело туго- я помню как впервые его увидел в боково где он на своей 8 порвал всех тогдашних гонщиков , раньше постоянно ездил зимой в университетский и шелехов на автокросс, про гонки в солнечном слышал , пацаны ездили , прикалывали как там левин всех порвал и феррари , я даже не знал что у нас в городе феррари то есть, говорят что она на гонках чет вообще слабо выступила. А в чите там всегда тюнинг был на порядок выше иркутска . А я был тогда когда шестерка кувыркнулась , как раз уже собирался уходить а тут такое)))Tomcat пишет:Денис, двигло там ТАЗовское, другое дело, что впуск стоит 4-х дроссельный от 4A-GE (20-клапанник от Левина/Труено) ну и само собой бошка у Пушкаря пиленая, вал недобрый и т.п., пока идёт долгий и мучительный процесс настройки, т.е. правки программы управления двигателем. На представленном фото стоят диски 16 дюймов, поэтому ставить на Жигули 15-е и тем более 14-е диски не вопрос, просто подбирается резина с низкопрофильным размером: на 16 у меня стояла 195/45, на 15 встаёт 195/50, на 14 - 185/60. Амортизаторы и пружины - дело вкуса, у меня пружины Фобосы (занижение -40 мм), амортизаторы Каяба SR Ultra, в итоге получился костотряс и на ходу CD-диск в ресивере не играет - спотыкается. Можно большие диски ставить и без этого добра. А протирать колёса могут из-за вылета, на твоём фото диски имеют вылет нестандартный, вот и трут немного, а у меня никаких защит нет, ничё нигде не трёт. Да, кстати, машина выставлялась в прошлом году на БМШ, поэтому ты мог лицезреть этого коника воочию.
А на нелегальчиках в Боково я тоже зрителем бывал не раз, а в этом году официально участвовал пару раз - в Качуге и в Иркутске на объездной, кстати приезжал Читинский Левин и отымел всех, включая Мещеряковский Гетер - Годзиллу и Феррари. Зря не присутствовал на мероприятиях! А в дрифте пытался участвовать в прошлом году в сентябре на малой площадке стадиона Труд, на тренировке понял, что блокировка для дрифта не вариант - рулит заварка моста, я на это не согласен, так как машина одна в семье, но на следующий день - день соревнований, меня усадил за руль своей чёрной шестёрки с заваренным редуктором приятель, которую я в квалификации благополучно поставил на уши, на этом дрифт для меня закончился.
Ну вот, собственно - в той шестёрке я и был... Пятачёк у тебя приметный - глядишь, на дороге моргну. Приезжай в январе на зимник, тоже интересно, хотя иногда кажется, что туда уже больше потусить приезжаешь...
ездил пассажиром пару раз на машинке Phantom1976, хорошая, но красная подсветка меня убивает. Хотя DiresTraits звучит... что нам еще надо?
про мой мучительный и недолгий выбор была тема но добавлю и сюда.
Иж, просто Иж... АКПП, кондей и хорошая музыка, в городе большего не надо.
у меня вот такая. 
Любитель кошек,черепашек и прочих "бронированных" зверушек
Я ездил года 2 назад , там еще такой прикол был на наклонную стенку насыпи дороги заезжали - называлось кто выше проедет , Приеду обязательно.Tomcat пишет:Ну вот, собственно - в той шестёрке я и был... Пятачёк у тебя приметный - глядишь, на дороге моргну. Приезжай в январе на зимник, тоже интересно, хотя иногда кажется, что туда уже больше потусить приезжаешь...
ВАЗ-ик цвета Балтика указанный стрелкой и есть мой четырёх-колёсный друг.
Александр пишет:ВАЗ-ик цвета Балтика указанный стрелкой и есть мой четырёх-колёсный друг.
Прикольная тачила!
80 породистых и горячи лошадей под капотом, грозный рык, великолепная аэродинамика, эргономичный салон, 4 колеса разработанные для Сибирского климата, электроподъемники на передних стеклах(сзади стеклодробилки), прикуриватель, 4 колонки с самым реалестичным звуком, центральный замок открывания дверей, датчик положения распред вала, дворники Чемпион, подкрылки из нано пластмассы, супер современная вонючка "Шарик", гетерогенные коврики, мошная и яркая оптика, кожанная оплетка, легкосплавные особопрочные штампованные диски, революционная крышка расширительно бачка, дизайн, объемный багажник, выхлопная труба, стойки с пружинами, новый энергоёмкий аккамулятор, прогрессивная система безопасности(4 ремня),пневмо стойки капота...
В общем можно долго говорить о своей "десятке" всё равно её люблю =)))
Так грустно, что хочется танцевать...
DarthTig пишет:80 породистых и горячи лошадей под капотом, грозный рык, великолепная аэродинамика, эргономичный салон, 4 колеса разработанные для Сибирского климата, электроподъемники на передних стеклах(сзади стеклодробилки), прикуриватель, 4 колонки с самым реалестичным звуком, центральный замок открывания дверей, датчик положения распред вала, дворники Чемпион, подкрылки из нано пластмассы, супер современная вонючка "Шарик", гетерогенные коврики, мошная и яркая оптика, кожанная оплетка, легкосплавные особопрочные штампованные диски, революционная крышка расширительно бачка, дизайн, объемный багажник, выхлопная труба, стойки с пружинами, новый энергоёмкий аккамулятор, прогрессивная система безопасности(4 ремня),пневмо стойки капота...
В общем можно долго говорить о своей "десятке" всё равно её люблю =)))
Еще бы цену указал- и объявление на продажу готово
stuff174 пишет:DarthTig пишет:80 породистых и горячи лошадей под капотом, грозный рык, великолепная аэродинамика, эргономичный салон, 4 колеса разработанные для Сибирского климата, электроподъемники на передних стеклах(сзади стеклодробилки), прикуриватель, 4 колонки с самым реалестичным звуком, центральный замок открывания дверей, датчик положения распред вала, дворники Чемпион, подкрылки из нано пластмассы, супер современная вонючка "Шарик", гетерогенные коврики, мошная и яркая оптика, кожанная оплетка, легкосплавные особопрочные штампованные диски, революционная крышка расширительно бачка, дизайн, объемный багажник, выхлопная труба, стойки с пружинами, новый энергоёмкий аккамулятор, прогрессивная система безопасности(4 ремня),пневмо стойки капота...
В общем можно долго говорить о своей "десятке" всё равно её люблю =)))
Еще бы цену указал- и объявление на продажу готово
А это, кстати, не шутка - лет 6 назад приколисты с Авто.ру так собрали список "усовершенствований" мыльницы...
Нам уже достаточно лет, чтобы обоснованно послать указанным маршрутом....
а у меня были только поршики(три штуки) и жигули(три штуки) сейчас купил еще волгу (и еще одну хочу).. и планирую еще один порше.
а вообще, хорошую машину тачкой язык не поворачивается назвать!
DarthTig пишет:революционная крышка расширительно бачка
иа пац стол... 
... мне это напомнило описание велосипедной рамы от "армани".. оцинкованная рама из нержавеющей стали покрытая противокоррозийным грунтом и окрашенная двумя слоями супер стойкой к ультрафиолетовому излучению краской и пятью слоями ударопрочного лака.. ....
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
http://karopka.ru/community/group/7/ 
Так прикол... Завод ЗАЗ совместно с Порше освоил производство новой модели, назвали "Поршивец". А вообще у меня 14-я, ничего,не жалуюсь.
у меня новая(40 лет) игрушка : )
<img src="http://netcat.articul.ru/saigon/rrfms13.jpg">