Это моя третья модель в масштабе 1/24. Столь крупный масштаб выбран с одной лишь только целью, кроме общей детализации, проработать, изготовить и провести все основные системы самолета либо смоделировать их функциональность, не нарушая при этом общей архитектуры сборной пластиковой модели.
Две предыдущие попытки закончились частично неудачно: основная проблема с функционированием элеронов.

В данный момент работы практически не начаты, подготовлена "техническая документация", и почти все необходимые материалы и агрегаты.

Это все что есть на данный момент:

Пластиковая панель сиденья с имитацией фактуры дерева заменена на настоящее дерево, пластиковая имитация обивки спинки заменена на натуральную кожу

перв раз вижу такой крупный авиа масштаб)ну и подход судя по всему будет серьезным)

Постараюсь проявить всю серьезность, насколько позволят ресурсы и оборудование

Ну вот сегодня на работе в обеденный перерыв добрался до двигла:

Шпилька с резьбой М3, шариковый подшипник под нее, электродвигатель 9V, пара гаек и стойка под резьбу М3. Насаживаем подшипник на шпильку в натяг, навинчиваем одним концом на вал эл. двигателя, другой в шпильку. Опускаем всю конструкцию в склеенный корпус двигателя, предварительно наклеив уплотнитель на эл. двигатель. Закрываем сверху крышкой двигателя. Потом одеваем корпус редуктора на подшипник, приклеиваем редуктор к двигателю

он че еще и летать будет?)

Не, летать он не сможет, это обычная сборная модель, не летающая. Задумка в том, чтобы системы самолета работали. Двигатель включался и управлялся из кабины РУДом, все управляющие плоскости работали от штурвала, возможно уборка/выпуск шасси и закрылков. Также обдумывается возможность работы БАНО и подсветки приборной панели.

обалдеть)

Сергей пишет:

возможно уборка/выпуск шасси и закрылков

Да, я на это надеюсь. Правда, честно говоря , мне бы еще знать где тумблер запуска двигателя и совсем было бы хорошо. Может кто подскажет?

а бывают такие мелкие тумблеры?)

Нет, не бывают, но их же можно самому сделать

Не, какие 10, на предыдущие 2 у меня ушло примерно по 1.5 месяца на каждую, но тогда времени было больше, так что в этот раз дольше придется делать.
В модели же в комплект эл. двигатель, подшипник и др. не входят, это же все самодел.

Сергей пишет:

мне бы еще знать где тумблер запуска двигателя и совсем было бы хорошо. Может кто подскажет?

Да я не так выразился, процедуру запуска я знаю,

Нет тумблера запуска двигателя

Запуск двигателя это целая процедура со множеством действий! Но можно на модели использовать для этого место, на котором стоит магнето! В принцине, когда все процедуры выполнены, высталяется магнето во второе положение и нажимается "Пуск" при котором подается сжатый воздух для вращения винта.

А еще я не определился с окраской, выбирать буду из этих:

Сергей пишет:

Где этот самый "пуск" на Spitfire?

Вот есть такая

А кнопочка то вот она , под номером 14

А еще мне интересно какой же должен быть движок внешне по цвету. Вот несколько фоток, на всех по разному и какой же более достоверный?

Сергей пишет:

А кнопочка то вот она smile, под номером 14

Точно она, на сайте, откуда картинка снизу подписи были: [14] Engine starting push-button

Доброго всем дня! Вот собрал из "коробки" двигатель и приготовил к установке на мотораму.
Rolls Royce Merlin 12. Осталось проводку сделать

Вот небольшое обновление на сегодня:
Поставил двигатель в мотораму и сделал проводку
"обработал" винт под Б.У.
Ну и взамен стандартной пластиковой ручки управления сделал стальную с петлями для крепления к тягам.

В продолжение...

Зачетная ручка! вернее всетаки РУС ручка управления самолетом

эт какое оборудование то над иметь чтоб так делать?))

да всего-то стальная проволока 1, 2 и 3 мм, маленький листок жести и припой. А также ножницы, молоток, плоскогубцы, тиски, шлифовальный круг, пояльник и минидрель (бормашинка всмысле). В общем ничего сильно хитрого нет.