скажите ктонибудь пользовался таким как он в работе, неглючит?? а что то меня цена смущает 1800 рублей, сопло 0,2. а то щас юзаю аэр JAS с боковой подачей краски, краски много уходит в мусор, так-как обьем флакона 20мл. и спромывкой много проблем. срочно надо народ не молчите дайте совет???????
покупал ab-120,хватило ровно на 1 модель,дальше отправился в мусорное ведро
в емкость для краски начал попадать воздух(из-за неплотного присоединения сопла),красить стал рывками как то и только толстые линии,попробовал потуже затянуть сопло и прокладку поставить,в итоге резьбу на сопле сорвало сразу же,хотя вроде не так уж сильно с прокладкой затягивал,присобачил сопло на момент,кое как красил..при этом каким то образом краска под курок заливаться стала..вобщем думаю лучше попробовать вам заказать инкед,и дешевле и качественнее вроде(пока крашу все норм)
Алексей, меня наверное будут ругать, в виду того что не имею практики с аэром, но дам совет - это почерпнуто мной из юзанья каропки, возьмите луччше JAS широкий выбор и стоят дешевле, например на plasticmodel.ru. Лично я выбрал №1124 за 1560 руб. На jas-shop.ru еще дешевле.
http://jas-shop.ru/index.php?cat=1
http://www.plasticmodel.ru/?page=aerograph&sid=2f8faf5bb661c8ca9e1cecfe96102be5
вот ссылки))
а вот здесь вообще практически по себестоимости! http://airgraf-team.ru
У меня их аж целых 3 и все JAS 1127,1137 и 1120 для нанесения грунта и базы очень удобно!!!
а я все таки советую инкед,огромный плюс то что с запчастями в случае чего никаких проблем,т.к есть на 20 мл джаз,http://inked.ru/component/quickcatalog/element/34/60 с 2 мл бачком будет в самый раз
у меня щас такой но он меня не устраивает. слишком много краски расходуется при такой подаче, мне кажется верхняя подача лучше
ну вот,этим будете пользоваться дял грунта и большого объема,а инкед как раз для чего то мелкого..сам хочу еще прикупить с нижней подачей аэр,потому что красить базу на больших моделях с 2 мл бачком слегка муторно
странно конечно что у вас с этой моделью большой расход краски, возможно это из-за 0.3-го сопла и большого давления???...ну тогда попробуйте JAS-ы 1117, 1127,1131,1137,1142 или тогда "чернильницы"-Inked -они тоже весьма и весьма неплохи!!!
да нет расход не изи за сопла, просто после использования краски по стенкам бачка много отсаеться и при покраске нужно много краски наливать чтобы ото дна было хотябы 4-5 мм в высоту ато патрубок неможет сосать её
чем колупаться с заменой патрубков,проще и лучше купить еще один аэр для тонкой работы
ну если замена патрубка такое трудное дело (10 секунд на замену штатного на любой, подходящий по диаметру "кембрик"
тогда конечно, тогда да, тут уж лучше сразу аэрограф новый покупать
2 Алексей Третьяков: и еще позвольте несколько советов, ибо сам располагаю точно таким же 1115-м и вполне им доволен. 1) если у вас так много краски остается на стенках - то это значит, что вы красите слишком густой краской!!! Ибо еще чем то объяснить скопление ее на стенках стеклянной емкости не могу??? 2) попробуйте "поиграться" с ограничительным винтом на рукоятке аэрографа - он как раз отвечает за ход иглы - соответственно регулирует объем подаваемой краски. 3) нарастите или замените всасывающий патрубок в емкости - это секундное дело. И напоследок... у вашего 1115 заложен резерв по модернизации, а именно можно докупить емкость под вертикальную подачу краски !!! и у вас 1115-й превратится в 1119!!! еще можно докупить несколько емкостей (стеклянных 22мл) для быстрой смены и промывки. В общем посетите http://airgraf-team.ru там все это обсуждается довольно подробно...ну а уж если не хотите,то тогда действительно покупайте новый аэрограф.
P.S. и еще на расход краски ни боковая, ни нижняя емкость существенной роли не оказывают. Только диаметр выходного сопла и давление воздуха! Просто у аэрографов с вертикальной подачи краски( самотеком - под действием гравитации) давление подаваемого воздуха требуется немного меньшее, чем для нижних и боковых....
У меня например аэр JAS-1124, диаметр сопла 0,2мм. Очень им доволен. Разбирается и собирается (для чистки) всего за 30 сек. как АК-74. Проблем с ним вообще никаких, пользуюсь им уже пол года. Заказывал в "Масштаб-Урал". Через 2 недели получил. Отличный аэр.
Тьфу-тьфу-тьфу не сглазить бы.
Смысл войны- это не лишить противника жизни, а сохранить свою. (конфуций)
спасибо
Lukas пишет:
2 Алексей Третьяков: и еще позвольте несколько советов, ибо сам располагаю точно таким же 1115-м и вполне им доволен. 1) если у вас так много краски остается на стенках - то это значит, что вы красите слишком густой краской!!! Ибо еще чем то объяснить скопление ее на стенках стеклянной емкости не могу??? 2) попробуйте "поиграться" с ограничительным винтом на рукоятке аэрографа - он как раз отвечает за ход иглы - соответственно регулирует объем подаваемой краски. 3) нарастите или замените всасывающий патрубок в емкости - это секундное дело. И напоследок... у вашего 1115 заложен резерв по модернизации, а именно можно докупить емкость под вертикальную подачу краски !!! и у вас 1115-й превратится в 1119!!! еще можно докупить несколько емкостей (стеклянных 22мл) для быстрой смены и промывки. В общем посетите http://airgraf-team.ruтам все это обсуждается довольно подробно...ну а уж если не хотите,то тогда действительно покупайте новый аэрограф.
там все это обсуждается довольно подробно...ну а уж если не хотите,то тогда действительно покупайте новый аэрограф.
P.S. и еще на расход краски ни боковая, ни нижняя емкость существенной роли не оказывают. Только диаметр выходного сопла и давление воздуха! Просто у аэрографов с вертикальной подачи краски( самотеком - под действием гравитации) давление подаваемого воздуха требуется немного меньшее, чем для нижних и боковых....
спасибо за совет щас посмотрю на сайте и закажу банку для вертикальной подачи краски.