Решил отдохнуть от запилов и собрать недавно приобретенный италовский бензовоз.
Планирую изкоробочную сборку, из афтера только колеса 5,45.
Надеюсь что поможете с инфой, пока собираются основные узлы.
К этой истории присоединяется еще один персонаж (Тамийский Опель). Есть кое какие задумки.
Kunduz пишет:Сергей, буду дома только 27-го числа, у меня что-то было.
Тёзка, я не тороплюсь
Сергей59 пишет:Нет...конвеер.
хи-хи... тогда маловато будет ))
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
http://karopka.ru/community/group/7/ 
не совсем понимаю смысл рокировки.. вроде на документальных фото, с цистерной шла упрощенная кабина ? в чем соль?
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
http://karopka.ru/community/group/7/
На фотографии кабина упрощенная, но не с мягким верхом. От газогенераторного?
Kunduz пишет:На фотографии кабина упрощенная, но не с мягким верхом. От газогенераторного?
Да кабина от газогенераторного, если честно так и не понимаю что хочу собрать
ТНБ пишет:Сергей59 пишет:Вот колесики
а что это за канавки на протекторах?
Думаю надо эти канавки зашпатлевать и сточить под уровень протектора.
Сергей59 пишет:Думаю надо эти канавки зашпатлевать и сточить под уровень протектора.
А-а,так это издержки технологии литья?а я подумал,что такое на реальных скатах было
Серый, а чьи это колёса? В смысле, первоначальный кто производитель?
Kunduz пишет:Серый, а чьи это колёса? В смысле, первоначальный кто производитель?
А я и не знаю кто первоначальный производитель, упаковка 5,45.
Насчёт компиляции цистерны и стандартной кабины - не уверен, надо будет поискать фото.
Сергей, похоже идея с кабиной отпала, ну не нашел я не одной фотки с таким чудом, да и если посмотреть фото с прикинутой железной кабиной, то она смотрится как то не гармонично что ли, а ставишь родную и все встает на свои места. Так что остановился на варианте родной кабины с открытым верхом.
