Всем привет, увидел пред идущую тему по Т 35 , там дана ссылка на грандиозный запил Т 35 - го, я сейчас такой же восстанавливаю, но не так фанатично как в теме.
На очереди стоит Т 28 от Алангера, может кто знает, какие у него косяки и что надо довести до ума? Может есть такой же детальный обзорчик?
или в сказки давай
действительно,покажите что есть.
Что точно:4 и 5 пара катков должны быть без обрезинки,вообще смотреть надо по году выпуска(у алангера был 36 и 38,а они сильно отличаются),так что нужно фото
Просто нравится создавать
Кстати подписываюсь под тему.Закал ИТ-28.
http://www.smallscale.ru/
Мы называем людей дикарями,лиш по тому,что их занятия отличаются от наших. Бенджамин Франклин.
действительно,покажите что есть.Что точно:4 и 5 пара катков должны быть без обрезинки,вообще смотреть надо по году выпуска(у алангера был 36 и 38,а они сильно отличаются),так что нужно фото
Это у АЭР-МОЛДОВА были по каткам правильно у ICM всё на оборот.
http://www.smallscale.ru/
Мы называем людей дикарями,лиш по тому,что их занятия отличаются от наших. Бенджамин Франклин.
Это у АЭР-МОЛДОВА были по каткам правильно у ICM всё на оборот.
вообще-то про это я и говорил
Просто нравится создавать
Показывать на 28 - м особо не чего, он разобран на 60% одним словом - куча деталей.
У меня был и 28 АЭР молдова. Алановский как - то по лучше, катки одинаковые разные ведущие колеса и ленивцы, У Алановского люк не так детально проработан как у молдовы.
алангер понравился больше он хоть на оригинал похож.
ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ....Гавари чо в Т-35 не так...
Это тебе на другой сайт нужно заглянуть. на ранцер35. Там пилят его.
http://www.smallscale.ru/
Мы называем людей дикарями,лиш по тому,что их занятия отличаются от наших. Бенджамин Франклин.
Всего в Т 35 не перечислить, там все как -то не совсем так, где - то не хватает, где -то лишнее. Я решил довести по минимуму, т.е не мерить линейкой заклепки, одним словом социальный проект , все дополнения сам делаю из подручных отходов ( доширак, проволока и пр..)....