Нужны редкие и малоизвестные фото немецкого полугусеничника Sd.Ffz. 250/9. (Нужны для постройки оного от Tamiya).

Модераторы! Перенесите эту тему, пожалуйста, в БТ Матчасть - Германия. Заранее благодарю, моя ошибка, не там создал, запутался

Irbis

Модераторы! Перенесите эту тему, пожалуйста, в БТ Матчасть - Германия. Заранее благодарю, моя ошибка, не там создал, запутался

Готово

ТНБ

Готово

ТНБ, огромное тебе спасибо!!!\0/

Вот, кое-что:

Svarog

Вот, кое-что:

Svarog, спасибо!!! Ну хоть что-то есть. Некоторые я уже видел, некоторые вижу впервые. Кстати, тут где-то была тема про Sd kfz 251/3 и /6. Расскажи в чем отличия их? Только в комплектации радиостанций? Подумываю взять себе звездовский...

Да не за что
Ту тему я и открыл... Спасибо ТНБ, подкинул инфу по этому броневику, но остальным - как-то не особо Решил туда по ходу добавлять фотки по немецким связникам, так что заглядывай иногда!

Отличия между связными броневиками не только в радионачинке. В зависимости от серии броневика изменялся и характерный внешний вид "Funk"а. Например, вот фото Sdkfz 251/6 ausf. A (ранняя серия) и Sdkfz 251/3 ausf. В (поздний вариант):

Хм...выходит в коробочке звезды сборная солянка - и не /3 и в то же время не /6%)) Я уже сомневаюсь, а стоит ли брать-то...

В бтр я не особо,что есть

Дым, уважаемый, боюсь это не совсем та модификация...

А поповоду набора:
"Звезда" предлагает смесь того и другого, что я привел на фото: рамочная, штыревые, мачтовая антенна на базе Sdkfz 251 ausf. B. Спорный вариант. Не случайно известные фирмы осмотрительно делают наборы:
Sd.Kfz.251/3 Ausf.C (AFVclub),
Sd.Kfz.251/3 Ausf.D (AFVclub),
Sd.Kfz.251/6 Ausf.C (Драгон и др.), т.е. на базе серий, наиболее массово выпускавшихся

(подробней можно посмотреть здесь:
http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/subject/251.htm)

Известно, что Sd.Kfz.251 выпускался в 4-х модификациях – Ausf.A, B, С, D и в 23-х специализированных вариантах. Хотя специализированный вариант бронетранспортёра мог принадлежать любой из 4-х модификаций, следует учитывать, что модификация ограничивалась числом выпущенных машин той, или иной серии.

Да, за 1939 - 1945 гг. их было изготовлено не меньше 15 тыс. Но это не значит, что можно взять за основу, например, Sd.Kfz.251 Ausf.D, или Sd.Kfz.251Ausf. B и просто собрать "командирский" броневик…

На базе бронетранспортёра Sd.Kfz.251 Ausf.A чаще всего выпускали следующие варианты: Sd.Kfz.251/1 (БТР пехоты), Sd.Kfz.251/4 (артиллерийский тягач) и Sd.Kfz.251/6 (штабная машина командования). В небольшом кол-ве машины связи Sd.Kfz.251/3 и машины поддержки, вооружённые пушкой калибра 37-мм – Sd.Kfz.251/10 .
Кроме того, Sd.Kfz.251 Ausf.A выпускали фирмы Боргвард (Берлин – Борзигвальде) заводские номера 320831 – 322039, Ханомаг (796001 – 796030) и Ганза-Ллойд-Голиаф (по 320285). Значит, нужно внимательно подбирать подходящую декаль, имитирующую номер…

Кстати, Sd.Kfz.251 Ausf. С выпуска 1941 года имели заводские номера 322040 – 322450, а машины, выпущенные в 1942 году – 322451 – 323084.

Итак, что можно сделать на базе Sd.Kfz.251 Ausf.B?

Машину связи Sd.Kfz.251/3 разного назначения (4 – варианта). Внутри может быть "FuG-4", "FuG-5", "FuG-7", "FuG-8", "FuG-11" и "FuG-12 в различных комбинациях. Снаружи - мачтовые, штыревые и рамочные антенны.

Самыми распространёнными вариантами "связников" были: Sd.Kfz.251/3-II – поддерживал связь между танковыми частями (радиостанции FuG-8 и FuG-5), Sd.Kfz.251/3-III – поддерживал связь с авиацией (передатчик FuG-7 с радиусом действия 50 километров и приёмником FuG-1), Sd.Kfz.251/3-IV – машина командования (радиостанции FuG-11 и FuG-12) и Sd.Kfz.251/3-V – машина командования (радиостанция FuG-12). В меньших количествах выпускались БТР оборудованные радиостанциями FuG-8, FuG-5 и FuG-4: эти машины использовали в артиллерийских подразделениях. В единичных случаях на Sd.Kfz.251/3 устанавливали радиостанции дальнего действия мощностью 100 и 80 Ватт. На всех машинах связи применяли прутовую антенну, размещённую на верхней части корпуса БТР. Некоторые радиостанции (как например FuG-11) работали со складной антенной длиной до 8-9 м, устанавливаемой на кормовой броне машины.

Вывод? Из звездного набора без проблем по исторической части получится броневик из радиороты/батальона связи (такие были практически в каждой дивизии), разведроты/разведбатальона, командирский уровня рота/дивизион. Первая сложность: подходящие декали, которых в наборе маловато… Нет правильных значков радиомашины, обозначения "командирской" и т.д. и т.п. Сложность вторая: собрать из звездовского набора что-то целиком, и не допустить ляпов по матчасти – не получится. Есть отдельные передатчики (неплохо сделанные, кстати), но… Мой выбор - Sd.Kfz.251/3-IV – машина командования дивизиона (радиостанции FuG-11 и FuG-12, мощностью 100Вт)

А можно ли замахнуться на Sd.Kfz.251/6? Что это такое, кстати? Это Mittlerer Kommandopanzerwagen – передвижной командный пункт для командиров высшего звена (дивизия, корпус, армия). Радиостанция «FuG-11» и «FuG-Тr» мощностью 100 Вт, с 1943 года начат выпуск Sd.Kfz.251/6 оборудованных «FuG-19» и «FuG-12» (Ausf. C) Начинка радионабора от Звезды подходит, тем более, что и на Sd.Kfz.251/6 применяли рамочные антенны, расположенные над корпусом машины. Но - большая часть Sd.Kfz.251/6 была выпущена на базе модификации Sd.Kfz.251 Ausf.A., а с 1944г. их вообще не производили. Кроме того, в броневике была шифровально-дешифровальная машинка "Энигма". И как быть с тем, что машина должна быть Ausf. A, или Ausf. C? И еще – главная сложность – машины эти были, что называется, именными, штучный товар. Не в каждой дивизии/корпусе они были, не так уж много имеется фото прототипов… Поэтому, взять звездовский набор и гордо сделать из него командирскую машину, скажем, командующего 12-й танковая дивизии СС "Гитлерюгенд» можно, если доподлинно известно, что он-таки на нем ездил.

У "Звезды" относительнонедавно появился новый набор: «Sd.Kfz.251/10» - Mittlerer Schutzenpanzerwagen 3,7-см Pak – машина командиров взводов в мотопехотных частях, гренадёрских батальонах и полках. Вот этот командирский броневик "эконом класса" можно делать на базе Sd.Kfz.251/3 Ausf.B. вообще без проблем. Имеется подходящая серия, нет заморочек с радионабором. Хотя и здесь надо быть осторожным - в 1944 г. машины Sd.Kfz.251/10 были выведены из состава линейных частей…

В общем, не могу однозначно посоветовать: "Круто!!! Бери Sd.Kfz.251/3 Ausf. В от Звезды!!! Не пожалееешь!!!". Уж больно много вопросов к радионабору, и к ходовой части, и к размерам самого броневика (интересно, что "экипаж бронемашины" от той же Звезды в саму бронемашину не влезает, разве только по частям…) По деталировке – явно лучше броневик от Драгона. По достоверности – от AFVclub. Превратить их в Ausf. B можно достаточно легко, имеется масса конверсионных наборов для этого (например, травленка от Эдуарда). Еще может попасться относительно недорогой набор "Flivo" от Ревелла (это – та же Звезда, можно сравнить). Вот глядя на Фливу, можно понять, где был прототип - в Африканском корпусе! Роммель чихать хотел на уставы/инструкции и его умельцы делали танки из вчерашних америкосовских грузовиков, превращали броневики в неуставные радиомашины… Так что могу предположить, что реально машины такого типа и не было, были неуставные переделки

PS немцы относительно быстро заметили, что машина с характерной рамкой и 9-метровой мачтой у противника вызывает ассоциации со штабом и фельдмаршаллами и вызывает желание провести легкий артналет из всех имеющихся средств... Поэтому классическая радио/штабная машина вермахта выглядела, как на фото№ 2...

Svarog, на фотках Дыма представлены Sd.kfz 251/1 D, 250/1 Neu, 251/1 A и 253. У меня есть еще фотки. На них захваченные 250/9 америкоссами и фото с восточного фронта. Похоже номера и декали в тамиевском наборе взяты либо с потолка либо с уж очень малоизвестных и редких фото. Кстати спасибо за инфу о ханомаге. Есть над чем поразмыслить. В наборе звезды есть декаль на африканскую машину. Ты не встречал подтверждающее фото?

Да, они мне тоже попадались

Про декали: уже знаешь, наверное, что первая декаль - с "Фукса" Уленшпрегера. На вторую фото пока не нашел. Предположительно, Африканский корпус, 15-я панцерная дивизия, Ливия, 1942г.
И эта машина, действительно существовала (под тем самым номером). В нескольких изданиях имеются ее фото. "Flivo" делали по ее мотивам:

Svarog

Да, они мне тоже попадались

Про декали: уже знаешь, наверное, что первая декаль - с "Фукса" Уленшпрегера. На вторую фото пока не нашел. Предположительно, Африканский корпус, 15-я панцерная дивизия, Ливия, 1942г.
И эта машина, действительно существовала (под тем самым номером). В нескольких изданиях имеются ее фото. "Flivo" делали по ее мотивам:

В нескольких изданиях? Где смотрел, не встерчал.
Увы, я тоже пока не нашел фото африканской машины, как-то мне думается что она SD.kfz 251/6. А насчет Фукса, это да, в курсе. Есть 3-4 фото с разных ракурсов. Но делать буду видимо африканскую машину. ЗЫ: купил Мерседес Маультир. Звезда порабовала. Очень солидная вещь.

Osprey-Vanguard The Sdkfz 251 Half-track рис. А3
Танк на поле боя стр.17 (Радиомашина Sdkfz 251/3 в Северной Африке) + стр. 72
"Ханомаг" История создания и применения "Восточный фронт", 1996 стр.2

Вот он:

Это машина Люфтваффе 251/3, 1942г.... Не командирский 251/6, к сожалению.

У меня вопрос: на этих фото изображена одна и таже машина? (прошу обратить внимание на надпись "Fuchs" и на мачтовую антенну)

Мне думается, что да. Навряд ли существовало 2 фукса.