начнем с того, что меня конечно предупреждали о несовсем качественной проработке Amodel, но моя любовь к Милевским машинам конечно же победила. Детали подогнать нормально просто невозможно отсюда и тонны шпаклевки уже израсходованной и еще наверное больше придется наложить.

и уже на этом этапе у меня проблемки по дальнейшей работе надеюсь подскажете:
1. пользуюсь Tamiya-ой шпаклевкой в местах где слой более толстый шпаклевка отслаивается Что делать?
2. как востановить расшивку после шпаклевания?

2. внутреннюю - либо класть меньше шпатли (можно снять ватной палочкой лишнее через мунуту после нанесения, если шпатлевка позволяет), а потом острым ножом (типа канцелярского) пройтись по залитым линиям (я делаю так)

снять шпаклевку получиться конечно наврятли, а с ножичком поработаем

отслаивается от пластика? если так - обезжиривай, если всеравно отслаивается то меняй шпаклевку

Опа, интересненько!
какой масштаб, кстати?
1. Видимо putty? шпаклевкА, хорошая, мне нравится, проблемма странная... ТО, что наносить на обезжиренную поверхность, это понятно, а вот слои как насносите? я наношу не оч толстым слоем, жду пока полность высохнет, шкурю, пото мследующий слой.
2. боюсь путти чз минуту не снять палочкой. Расшивку желательно пилить уже после полного шпаклевания модели

72й это, говорят вроде ничего модель, но меня сама аббревиатура лнд после Gazelle от Heller убивает

а газель у Эллера не лндшная... Эллер вообще ЛНДшек не делает...

поверхность я конечно обезжириваю, прохожусь по ней водочкой, а вот про слой шпаклевки... обычно повидимому во имя ускорения процесса я укладываю добротный слой - наверное в этом и состоит мой основной промах... кстати просто ради здорового интереса чем шпаклевочку наносите?
Модель сама впринципе ничешная, и мелачевочка есть, но качество литников подвело... хотя если потрудиться то должно получиться не плохо (хватило бы нерв).

хотел поинтересоваться чем так плохо литье низкого давления, и какие варианты возможны производства? что лучше?

ну видимо дело в толщине слоя. еще нужно плотно наносить, а проще это делать мальенькими порциями, конечно время шпаклевания и ШЛИФООООООВКИИИИИ (ррррр), возрастает (уже спокойным голосом), но результат все же приятнее, хотя и сам не терпелив...
я наношу зубочисткой, иглой, если небольшие труднодоступные щели. а вообще есть такой инструмент, раньше зачищал облой пилкой для ногтей, так там на кончике такая лопатка есть, оч удобно ей...

adlersieg

а газель у Эллера не лндшная... Эллер вообще ЛНДшек не делает...

отчасти да - но назвать это ЛВД не получается. а насчет того что не делает - Alouette III - 100% ЛНД.

но вариантов других нет.

Ил

а насчет того что не делает - Alouette III - 100% ЛНД.

Достаточно уверенно написано. можно доказательств.

у меня нет сейчас хорошего фотоаппарата. попробую отснять на телефон и вечером выложить оставшиеся детали.

здесь есть описание содержимого каропки

Так-т.. К вопросу шпаклевки.. Являясь моделистом-извращенцемчасто сталкиваюсь с проблемой больших объемов подобных работ. Поступаю проще:развожу Ш обычным клеем,и иглой наношу куда надо. Если уж совсем беда-огромная вмятина/утяжка или щель-сначала наношу клей,через секунд несколько-шпаклевку. Прилипает насмерть.

клей от "Звезды" для таких целей подайдет?

Да,конечно. С Тамиевской Ш отлично работает.

камаром

кстати просто ради здорового интереса чем шпаклевочку наносите?

У мну шпаклёвка автомобильная и вроде не хуже тамийской.
А наношу если нужен тонкий слой то пальцем(инструменто, способного так тонко разгладить шпаклёвку не нашёл) а во всех остальных случаях(где не подлесть палцем или где слой потолще нужен) специалбно купленым шпательком от тамии.Последним кстати ош удобно.

За советы еще раз спасибо. А теперь о проблемах, загрунтовал я тут вертушечку из аэрографа и весь верт в мелкую крапинку вышел. Что не так? ну и второй вопрос, можно ли это удалить без остатка?

Шпатлевку нужно наносить тонкими слоями и дать хорошенько просохнуть. При толстом слое - обязательно просядет. Я использую маленькую стамеску, иногда - заостренную спичку. Можно использовать палочку от мороженного, заостренную под стамеску. Шлифовать нужно водоустойчивой (авто) шкуркой не крупнее 500 номера, с водой. Грунтовку в дырочках - 800 номером. Все нужно делать аккуратно.
Да, самое главное - мойте литники с мыло в теплой воде, особенно это касается ЛНД, те Амодела. А пузырьки могли пойти потому, что конденсат пошел, те вода. Еще об Амоделе, тут важен принцип - семь раз промерь, один отрежь. Тогда практически не надо шпатлевки. Я собрал все Амоделовские вертолеты. Впечатления отличные. Сейчас заглядываю в трубу В-12, набираюсь духу.
С уважением,
Игорь.

камаром - шагрень, "манка", пузырьки? шо за крапинки? Если грунт лег неровно, значит он был слишком густой...

да я его еще и не грунтовал.

камаром

клей от "Звезды" для таких целей подайдет?

Не совсем. Я предлогаю клеы от Ревелля. У них клей с "комариным носиком"(иглой для дозировки). ОЧ. удобно - сам использую.

камаром

За советы еще раз спасибо. А теперь о проблемах, загрунтовал я тут вертушечку из аэрографа и весь верт в мелкую крапинку вышел. Что не так? ну и второй вопрос, можно ли это удалить без остатка?

камаром

да я его еще и не грунтовал.

так грунтовал или нет, ты определись)))

а ты вот о чем kurtz, тот слой я уже просто удалил и забыл благополучно. я сейчас грунтую из балонов тамиевских

а я, залив как то в темноте на балконе(шо бы дома не воняло) до капель нечто важное, зарекся дуть из балона грунт и всё остальное. Вынул синенькое сопло из распылителя, впихнут туда кусок телескопической антенны, ни один клей не держит на этом пластике - потому нужно ставить туда что то в натяг или заливать жиким пластиком, стравливаю теперь прямо в резервуар аэра, немного надо разбавлять, дуется чудесно. Главное - это ровный и тонкий слой грунтовки.

надо будет как нибудь попробывать. кстати на что посадить нить? на какой клей

уберглюк))) пользуюсь локтайтом четырёхсотым, им можно даже разваливающийся СССР было склеить)))

эх взялся я продолжить начатое с ми-6, работы еще много...

антены поменяй! Глаз режут, толстые как канаты...
...в остальном - здорово!

номер на хвосте чуть ли не блестит. Надо доделать

с деками вообще беда получилась, когда поверх был задут лак глянцевый все было замечательно, но стоило покрыть матовым вся подложка проявилась.
Может подскажите как быть.