Итак,начат новый проект.Опять же заказной.Требования-минимальные,т.е. некоторая реалистичность.
Кто уже пользовал данный кит-знают,что модель довольно далека от прототипа.К тому же Ан-2 один из моих любимых аппаратов.Так что пришлось достать большой напильник.
Итак...До минимума убрано совершенно идиотское провисание обшивки крыла,стабилизатора и киля(где они такое увидали?????).Удален лишний иллюминатор по правому борту(хотя и такой вариант существовал),исправлена форма подкосов стабилизатора,с правого(как и с правого элерона)удалён триммер,уменьшена толщина межкрыльевых стоек и подкосов шасси,добавлена "пробка"по крыше самолёта.Ну и ещё некоторые мелочи.
Двигатель переделывается из штатного,т.к использование афтемаркета не предполагается.
Главный косяк в этом наборе-совершенно неверный фонарь и странного размера винт...(Кстати,в первых наборах от Трумпа он был правильный)Винт буду подбирать или делать,по фонарю бум посмотреть.
Пока всё в контрольном грунте и предварительном варианте.Жду советов-замечаний.
Удачи в творчестве!
Серж а что в вашем понимании провисание ? Ан-2 облазил вдоль и поперек. Вырос возле него и в нем. Что ни говорите но нервюры там выступали. Натяженность обшивки зависела от того сколько было вылито на Ан эмалита и краски %)
ps если остались фотки оригинального пластика, то покажите плз.
[SIZE="2"]свежие фотообзоры - мало но качественно
мегапортал валков/фотообзоров
[URL="http://karopka.ru/showthread.php?t=483
мдя сранно не то слово. А серая консоль почти пять балов, почти орыгынал. Только вот ребра жесткости на панелях баков вродь как поменьше были. Утром сфоткаю трамповский.. выкину
[SIZE="2"]свежие фотообзоры - мало но качественно
мегапортал валков/фотообзоров
[URL="http://karopka.ru/showthread.php?t=483
йа йа, дас ист фантастиш 
еще на двиг накинуть чехол и в колодки упереть.. и усё%))
[SIZE="2"]свежие фотообзоры - мало но качественно
мегапортал валков/фотообзоров
[URL="http://karopka.ru/showthread.php?t=483
:confused: А нафига???Крунтелятор надо делать...Родной-в ведро...
Приехала декаль.Тольк не та что надо...И винт придётся изготовить целиком..Продолжение-на днях.
Итак,после длительного простоя проект начал подползать к финалу...По окраске решил сделать машину,принадлежащую авиаотряду "Оренбургские авиалинии",но....Логотип и название компании изготовить не удалось...Оставил как есть.Изрядно извозюкал,набрал борт.номера(декаль,зараза,серебрится на крыльях),флажок на киль...Подпылил колёса шасси,по беговой прошёлся войлоком.Залил борт.иллюминаторы смолой "просвет".Остались мелочи.
В галерею модель не пойдёт-проблемма с фотоаппаратом(пыль,что-ли попала....)
В принципе-всё.
Удачи в творчестве.
Винт какой то странный ИМХО. И что это за большое количество белых точек на капоте?
С уважением, Антон.
* Статус: Eduard 1:48 Як-3 Марселя Альберта
Тогда по винту вопросов больше нет. Единственное кончики желтые полупрозрачны. Похоже на акрил если не ошибаюсь...
А все остальное что разглядеть смог - просто шикарно 
P. S. на тему фотоаппарата - то же мучаюсь, но у меня проблема с фокусом... Нет счастья в
этой жизни 
С уважением, Антон.
* Статус: Eduard 1:48 Як-3 Марселя Альберта
Кончики лопастей-как раз нитра.Они и по-жизни в первую очередь стираются,т.к. и краска не та совсем да и скорость на концах-максимальная.
За оценку-спасибо!
Во как обещано продолжаю тему по "кукурузнику".На этот раз-комбиизделие.То есть смесь смоляного неполного кита и стандартного "Моделистовского".В исправленном варианте фюзель вогнан в размер,то есть стал несколько полнее.Так как капота в комплекте мне не досталось,то пришлось адаптировать пластиковый.Так же из пластмассы задействованы закрылки,элероны,стойки шасси,хвостовое колесо.