Решил построить модель КВ-1с в качестве прототипа выбрал колонну танков "Челябинские колхозники".
Переделок не очень много , но что есть.
Все передел ки из подручного материала: пивная жесть, крышки от Доширака, медный провод различной толщины и металическая сетка (не знаю как называется, но нужна чтобы масло со сковороды не брызгало.
)
Хотелось бы услышать советы по матчасти. В часности какие именно болты на маске пушки, родные просто ужос. хочу их высверлить и заменить на Мастерклуб.
[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
Хорошая модель получается! От себя могу добавить что можно ещё изобразить фактуру резки брони на торцах деталей корпуса.
Фактура резки там кое где есть на отливках, но не везде. А самому чутка стремно, но думаю все таки надо попробовать изобразить.
Надо же как то развиваться дальше \0/.
Я тут посмотрел фото машины из музея "Прорыв блокады Ленинграда" (так вроде называется), так вот, там совершенно иначе выглядит маска пушки: нет таких острых углов и вертикальной плоскости, а болты все таки с пулестойкими головками оказались. Придется ехать в ТМ.
переделок еще .... %))
Кстати нашел более ранние фото, готовил сюда выложить, да вот не успел... Если нужно могу кинуть, там хорошо виден процесс изготовления решеток на МТО.
[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
Решил построить модель КВ-1с в качестве прототипа выбрал колонну танков "Сибирский колхозник".Переделок не очень много , но что есть.
Все передел ки из подручного материала: пивная жесть, крышки от Доширака, медный провод различной толщины и металическая сетка (не знаю как называется, но нужна чтобы масло со сковороды не брызгало.)
Хотелось бы услышать советы по матчасти. В часности какие именно болты на маске пушки, родные просто ужос. хочу их высверлить и заменить на Мастерклуб.
Толковые переделки, красиво.
А что это за чудо-сеточка, что-то не соображу.
Тоже такую хочу, чтоб не брызгало. 
Толковые переделки, красиво.А что это за чудо-сеточка, что-то не соображу.
Тоже такую хочу, чтоб не брызгало.
разместил описание и фоты сетки здесь: http://karopka.ru/showthread.php?p=196449#post196449
[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
Слегка скруглил углы на маске пушки и поменял болты на пулестойкие.
Сделал козырек над люком механика-водителя. Переделал все сварные швы на башне .
Сварные швы делал из шпаклевки Tamiya Putty Basic type из шприца - где-то на форуме нашел такой способ, мне лично такой способ изготовления сварных швов очень понравился.\0/
[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
Нужна помошь:
Не уверен в правильности изготовления поручней на башне для десанта.
Если есть у кого фотографии башен танков КВ-1с с подобными поручнями, буду признателен если выложите.
Кроме того никак не пойму как подводить провода к фонарю и сигналу.
[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
Решил купить еще один набор траков для Кв-1с от Восточного экспреса и бы в шоке открыв коробку.%))
Часть траков на литниках имела ужасный не долив, с учетом того что запас после изготовления 2-х лент всего 7 траков с гребнями и 7 без, то исправлять придется руками, либо брать сразу 2 набора..... 0%( не ожидал такой подставы честно скажу... до этого случая все наборные траки восточного экспреса были нормальными и тут такое0%(
Кстати.... темно серые траки это тоже восточный экспрес, но купленный ранее...
[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
Вариант прототипа:
История строительства колонны здесь: http://www.a-z.ru/women_cd2/12/5/i80_447.htm
[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
Решил купить еще один набор траков для Кв-1с от Восточного экспреса и бы в шоке открыв коробку.%))Часть траков на литниках имела ужасный не долив, с учетом того что запас после изготовления 2-х лент всего 7 траков с гребнями и 7 без, то исправлять придется руками, либо брать сразу 2 набора..... 0%( не ожидал такой подставы честно скажу... до этого случая все наборные траки восточного экспреса были нормальными и тут такое0%(
Кстати.... темно серые траки это тоже восточный экспрес, но купленный ранее...
Дык, вроде, траки наличиствуют на танке.
Или в запас?
Дык, вроде, траки наличиствуют на танке.Или в запас?
. Но это я понял, только после окончания 2-й.%)) Пришлось докупать еще[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
Просто, когда я делал первую гусеницу, тослегка перестарался с зачисткой траков от следов пресс-формы. На самом деле стык который оказывается в месте соприкосновения траков в гусенице в данном случае лучше не зачищать.Но это выяснилось потом. За счет такого приема гусеница становится чуть длинее и можно организовать легкий провис.\0/ Если же удалить след пресс-формы на всех тракахв гусенице, то она станет слишком короткой и вообще не соединится, нехватает буквально 2-3 мм (да же "в натяг"
. Но это я понял, только после окончания 2-й.%)) Пришлось докупать еще
во избежании проблем,оси ленивцев лучше не приклеивать .их проворот может подарить недостающие миллиметры.а вообще странно,когда собирал КВ-1с,то у меня 8 лишних траков осталось,да и провисы делал...
У меня осталось ровно 7 пар (с гребнем+без гребня) если увас всего 8 (4пары) - то понятно почему хватило, если 8 пар%)) - я фигею как у вас получилось с провисом?????
[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
У меня осталось ровно 7 пар (с гребнем+без гребня) если увас всего 8 (4пары) - то понятно почему хватило, если 8 пар%)) - я фигею как у вас получилось с провисом?????
4 пары
Намерения вполне себе серьёзные, это гуд!
Но с этим швом - явно погорячился
http://legion-afv.narod.ru/USSR/Heavy_USSR/KV-1s_Kirovsk/KV-1s_Kirovsk_031.JPG
Проволоку и шприцы надо обязательно подержать над огнем. Во-первых, легче будет гнуть, во-вторых-при покраске не будет геморроя с отлетающей краской (особенно на полированных иглах).
http://vk.com/club67622168
Намерения вполне себе серьёзные, это гуд!Но с этим швом - явно погорячился
http://legion-afv.narod.ru/USSR/Heavy_USSR/KV-1s_Kirovsk/KV-1s_Kirovsk_031.JPG
Проволоку и шприцы надо обязательно подержать над огнем. Во-первых, легче будет гнуть, во-вторых-при покраске не будет геморроя с отлетающей краской (особенно на полированных иглах).
За совет спасибо. Хотя проволока гнется у меня и так хорошо, а вот иглы я обычно просто подпиливаю надфилем.... хотя неровность изгиба сохраняется, но уже не так заметно.
В следующий раз попробую ваш метод%))
[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
С читаете что толстоват? я вообще неуверенсечас что здесь должны быть швы... смотрел хото старые, там часто данный стык не проваривали.
Вот-вот, не зря сомнения мучают. Не было сварки там. Принципиально.
Маску болтами крепили изнутри башни
http://vk.com/club67622168
Вот блин.. на модели ориентировался, а походу зря0%(
придется переделывать... впрочем это наверно последняя переделка, ну там еще скруглить люк МТО, он не имел острого перехода от купола к плоскости.... и траки зашпаклевать и сошкурить
Ну а потом в покраску....\0/ ну, т.е. в помывку, грунтовку и покраску%))
[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
Коллеги... закончил последние переделки... готовлю в помывку и покраску..... Выкладываю последниее фотографии.
Последние изменения: завершил крепление козырька над маской пушки, убрал лишний сварной шов на башне, установил на место пушку, переделал буксирные рымы, сдела сварные швы на ванне корпуса и скруглил переход от купола к плоскости у крышки МТО.
Вроде все%))
Прошу глянуть нет ли ошибок по матчасти.
[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
На стволе на конце набалдашник на оригинале на невском пятачке его нет, задний полукруглый лист должен быть ниже, на люке на башне должен быть замок, надо добавить кормовую фару и литьевые номера на башне и маске орудия. На кормовом пулемете башни надо добавить стопор,Я не рассмотрел есть ли вырезы в бронировке перископов?
На маске орудия с правой стороны ( если смотреть с кормы ) должны быть проточки под три болта.
Может что - то еще, я сам такой делал, если что спрашивай помогу.
Собрал КВ-1с от "ВЭ" Выложу свои доделки после 16-00 как вернусь с сада. Время московское.
Александр, фотки огромные просто...хорошие но огромные
И сразу вопрос, правда я собираю ранний вариант КВ, но: передний броневой лист разве должен так сильно возвышаться?
Есть фото. Танкист ремонтирует фару на лобовой броне танка. К сожалению прикрепит ее я не смог.
Начну по фотографиям.
33428 Катки обточил по диаметру. Крышки на поддерживающих роликах заменил на самодельные. На корпуса ограничителей хода балансиров установил самодельные болты и гайки. Увеличил длину косынок.
33430 Изменил форму щек на башне и сделал сварные швы в местах крепления люльки орудия.
33431 Косынки на полках сделал тоньше.
33437 Сделал стопор фиксатора люка в открытом положении. Вокруг смотрового прибора командира разместил шляпки болтов.
33439 Гребни траков сделал полыми. На щитке воздухоотвода вырезал место под кормовой фонарь.
33440 У вас немного перекошен козырек маски пушки.
33582 На люке заметны утяжены. Лучше зашпаклевать.
Ходовая часть рабочая. Изюминка:Механизм натяжения гусеницы рабочий.
Еще на башне и щеках нанес литьевые номера. По поводу набалдашника на стволе. На фото видно, что он есть