Изначально планировал быструю сборку БТРа, без серьёзного перепила. Но после покупки травла от эдика, где 70% деталей относятся к внутрянке, решил делать "открытый" БТР. Да к тому же наконец избавлюсь от Газ-66, который был пущен на запчасти, в частности баки взяты от него. Сделал новые сиденья, все рычаги уже на своём месте, позже один рычаг заменю. Уже собрал СГ-43 от ТАНКа. В общем опять перепил дров и опять постройка "эксклюзива".


Жду советов по постройке...

Сиденья в натуре материей обтянуты или фактура пластика такая?

Обтянуты бумагой из обувной коробки.

Ну если это "Сказка о стройке", поподробнее бы о таких вещах. Чем тогда медная проволока к бумаге клеилась?

wwg

Ну если это "Сказка о стройке", поподробнее бы о таких вещах. Чем тогда медная проволока к бумаге клеилась?

Ну я уже давно использую только Супермомент от Henkel.

опасная модель, ошыбок мильен и одна штука...

Kurtz

опасная модель, ошыбок мильен и одна штука...

А поподробней.

ну, из глобальностей, абсолютно неправильный моторный отсек,там похожи на себя только лоб и крылья, почти. Самое смешное - это отстутвие ниш под ноги командира и водителя. Слепые типлексы в бронезслонках, 40мм бронелист везде, колеса на выброс и полное отсутсвие интерьера... Кстати, покрасил покрышки матовым лаком от тамии, они липкие уже года три или четыре... А эдварт всех вопросов с интерьером не решает.

Т.е. есть смысл брать колёса от фирмы 5.45?
А по поводу интерьера, многое придёться делать самому, без этого уже не куда.

5,45 это копия гуссара, очевидцы говорят, что гуссар отлит лучше. Хотя и в них есть косяк, на один зубец в протекторе больше, чем нужно)))) Самые копийные колеса - это миговские на шишигу, но их два комплекта придется брать.