Решил с умом и чертежами зверствовать над постройкой Т28 от Алангер. При распечатки коробки встала проблема- днище корпуса повело винтом (видимо при охлаждение пресс формы), посему пришлось сделать заново дниже из листового пластика... клепка корпуса практически везде неверная, заклепки там сферические, хотя на танках были как болты, так и пулестойкие заклепки - пришлось пересверлить корпус для дальнейшей клепки) У жертвы были зверски оторваны надгусеничные полки, которые предстоит сделать заново с масштабной толщиной. так же срезана "юбка" прикрывающая опорные катки, которые предстоит заменить травлением...
Сейчас жертва мучается в тамиевской шпатлевки%))

А уже можно где-то посмотреть на результат мучений? Или процесс в самом разгаре?

А пост далеко не новенький . неужели работа не сдвинулась за такой долгий срок ?

Везет вам! У тебя Т-28 есть, я такой уже наверно не соберу-у-у-у! А как хочу!%(( Моя мечта, В колекцию техники Зимней Войны как-раз не хватает(^)

horus

Везет вам! У тебя Т-28 есть, я такой уже наверно не соберу-у-у-у! А как хочу!%(( Моя мечта, В колекцию техники Зимней Войны как-раз не хватает(^)

Та про меня говоришь ? Не-е . У меня такого нету . ;%)

Не я ваще всем у кого он есть, ПОДАВИТЕСЬ!!!!!!!((шутка)

Да лан , не ссы , братан ! Мало ли у кого чё есть ...

Можно и самому заделать ! Главное захотеть ! Вот я , к примеру , интерьеры сам делаю в тридцатьпятом . Это несложно . Правда времени масса уходит .

А ты во-первых узнай , есть ли такая модель ваще в природе ( в смысле выпускает ли кто-ньть её в данный момент ) . ежели у вас в Донецке нельзя приобрести эту модель по каким-то причинам - то надо хотя бы постараться купить на неё какие-то части и детали . Ну и афтермаркет. А потом уже придётся делать модель в дополнению к афтеру , как это ни глупо звучит .

но тебе потребуется охрененное кол-во модельного клея и куча пластика (читай: Налегай на Доширак ,
там пластик что надо %)) )

Короче - если что - пешы мене . И спрашивай . Ну и в инете поищи инфу по субьекту )))),,,,,,,,,,

Есть к меня один Т-28. Долгострой. Осталось-то совсем чуть-чуть: выпилить бронеколпаки перископов и покрасить. Собирать Алангер конечно та ещё комиссия, но уж больно танчик красивый. Жаль, не успел прикупить Т-35 до остановки производства. Кстати, насколько я знаю в данное время ни Т-28, ни Т-35 никто не производит. Где зависли алангеровские прессформы - неизвестно. А жаль. От немцев уже тошнит.

По некоторым сведениям многие формы от ICM-Aanger утрачены безвозвратно.

Serg62

По некоторым сведениям многие формы от ICM-Aanger утрачены безвозвратно.

Что имеем - не храним, а потерявши - плачем.%((
Основателю темы: коллега tdg, закиньте хоть парочку фоток как идёт процесс, нам интересно же!

Dima$

От немцев уже тошнит.

Поосторожнее со словами . Есть преданные любители и корефаны этого направления . Не нравятся немцы - никто не заставляет собирать . 0%(

General Grivous

Поосторожнее со словами . Есть преданные любители и корефаны этого направления . Не нравятся немцы - никто не заставляет собирать . 0%(

Взаимно. Каждый волен высказать свое мнение, и не надо никого пытаться строить.

Генерал, я не хотел обижать любителей и тем более корифеев панцерваффе. Мне и самому нравятся некоторые творения сумрачного тевтонского гения. Первая моя модель как раз PzKpfw I. Доделываю предсерийного Тигра. Прикупил тамиевские двойку Ausf. C с тройкой Ausf.N. Я просто хотел сказать, что немцы везде, что их слишком много, что предложение уже опережает и формирует спрос, что уже практически "каждый чих конструкторов панцерваффе воплощён в пластике". А я бы, например, с удовольствием собрал бы танк Гротте, или МС-1, или Т-12/Т-24. Но... В известных мне интернет-магазинах 80% моделей - немцы. Рынок перенасыщен немцами, а от перенасыщения и возникает тошнота. Не более того.

Да лан - проехали . Сам уже от них устал и купил Шерман %)) 0)(0

.......

Vini Puh

.......

Красавец! Только на Т-35 в башне главного калибра ставились исключительно пушки КТ-28, а Л-10, та, что на Вашем снимке, ставилась на часть Т-28.

Башня Т-35 была унифицирована под погон корпуса Т-28. На большинстве модификаций Т-28 ставилась пушка Л-10.... и в мемуарах Ротмистрова, я читал, что в ихнем полку переставляли башни с "убитых" Т-28 на Т-35... мотивируя это более высокой скорострельностью, бронепробиваемостью, и дальностью.... а также увеличеным боезапасом. Он вспоминает как миниум о трёх Т-35 с башнями от Т-28..
И ещё... длина пушек на Т-28 была разная... ранние версии имели более длинный ствол пушек Л-10... хотя по логике должно быть наоборот...

вот я и задумал Т-35 с длинной пушкой... имею право... даже в наборе Т-35 от "Алангера" лежит три варианта пушки... а в наборе Т-28 два варианта... короткий и длинный ствол... Воть....!!!

Зы... вот фоты наборов...

В полку Ротмистрова вполне могли переставлять башни с 28-х на 35-е. Сомнительным выглядит лишь увеличенный боезапас - башни-то унифицированные и габариты выстрелов на сильно различаются. Ну, да Бог с ним, в конце концов Л-10 в целом была лучше КТ, хотя и менее надёжна. Но информация о длине ствола у Л-10, приведённая Вами, требует перепроверки. М.Коломиец в монографии "Средний танк Т-28" утверждает, что длина ствола Л-10 равнялась 26 калибрам, т.е. 1989 мм. В 35-м масштабе это порядка 56 мм. Мы с Вами не миллиметровщики, поэтому скажу просто: дульный срез Л-10 должен торчать примерно до стыка бронедверцы мехвода с верхней лобовой бронеплитой. Фотографий и авторитетных данных о пушках Л-10 с большей длиной ствола я не встречал. А Алангер имел право класть в свои наборы всё, что угодно. Чем собственно и занимался

Ну как коллега tdg продвигаеться посторойка модели? Ждем-с новых фото!

А пока покажу свой недоделанный. Ждёт, когда будет готов компрессор для аэра.

А можно поподробнее что как делали,что добавляли? Какие проблемы при сборке? Что как/из чего делали? Мне эт будет очень полезно!

И еще вопросик- из чего вы швы сварные делали?

Мдя...И как его теперь красить?

horus

А можно поподробнее что как делали,что добавляли? Какие проблемы при сборке? Что как/из чего делали? Мне эт будет очень полезно!

Список добавлений и переделок довольно внушительный, т.к. исходная заготовка Алангера подразумевала Т-28 выпуска 1936 г., а мне хотелось собрать танк времён зимней русско-финской войны. Судя по фото это были в основном машины выпуска после 1938 г. с пушкой Л-10 и клёпано-сварным корпусом. Конверсия, однако. Купил книжку Коломийца, болтов и заклёпок мастерклубовских, листового пластика, ревелловской и тамиевской шпатлёвок и понеслось . Особых проблем при сборке не было. Так, мелочь! При соединении верхней и нижней части корпуса спереди и сзади осталась щель около 2 мм. Полоски листового пластика, клей, шпатлёвка и шлифовальные полоски исправили дело. Пожалуй ещё при сборке ходовой были проблемы в виде следов от толкателей на ступицах опорных катков и необходимости зачищать каждый (!!!) трак. Сварные швы - тянутый литник, жидкий клей и инструмент стоматолога (для снятия зубного камня - классная вещь!)
В принципе всё видно на фото, если что-то плохо видно - пишите, щёлкну и вывешу.
Да, самое главное! Не приклеивайте к пулемётным башенкам кольца-рымы! Ни одной фотографии башен Т-28 с кольцами я не видел. Это для Т-35-го. И обратите внимание, что расположение и само наличие смотровых щелей и пистолетных портов на правой и левой башенках было различным, т.е. они не взаимозаменяемы.
Над вопросом как его красить я как раз сейчас размышляю. Какие могут возникнуть проблемы и как их избежать? Если у вас есть соображения по этому поводу - поделитесь, буду рад совету.
И последнее. Я доделаю в нём только перископы, фару, бронезаслонки-триплексы, тросы, брезент какой-нибудь брошу на крыло И ВСЁ!!! Эта шаланда достала меня как Шариков Филиппа Филипповича. Тем, кто в самом начале пути, скажу: "Строить "правильный" Т-28 из Алангера - это не отдых, а тяжкий изнурительный труд."

Dima$

В полку Ротмистрова вполне могли переставлять башни с 28-х на 35-е. Сомнительным выглядит лишь увеличенный боезапас - башни-то унифицированные и габариты выстрелов на сильно различаются. Ну, да Бог с ним, в конце концов Л-10 в целом была лучше КТ, хотя и менее надёжна. Но информация о длине ствола у Л-10, приведённая Вами, требует перепроверки. М.Коломиец в монографии "Средний танк Т-28" утверждает, что длина ствола Л-10 равнялась 26 калибрам, т.е. 1989 мм. В 35-м масштабе это порядка 56 мм. Мы с Вами не миллиметровщики, поэтому скажу просто: дульный срез Л-10 должен торчать примерно до стыка бронедверцы мехвода с верхней лобовой бронеплитой. Фотографий и авторитетных данных о пушках Л-10 с большей длиной ствола я не встречал. А Алангер имел право класть в свои наборы всё, что угодно. Чем собственно и занимался

Согласен... буду пересматривать....

Dima$

Список добавлений и переделок довольно внушительный, т.к. исходная заготовка Алангера подразумевала Т-28 выпуска 1936 г., а мне хотелось собрать танк времён зимней русско-финской войны. Судя по фото это были в основном машины выпуска после 1938 г. с пушкой Л-10 и клёпано-сварным корпусом. Конверсия, однако. Купил книжку Коломийца, болтов и заклёпок мастерклубовских, листового пластика, ревелловской и тамиевской шпатлёвок и понеслось . Особых проблем при сборке не было. Так, мелочь! При соединении верхней и нижней части корпуса спереди и сзади осталась щель около 2 мм. Полоски листового пластика, клей, шпатлёвка и шлифовальные полоски исправили дело. Пожалуй ещё при сборке ходовой были проблемы в виде следов от толкателей на ступицах опорных катков и необходимости зачищать каждый (!!!) трак. Сварные швы - тянутый литник, жидкий клей и инструмент стоматолога (для снятия зубного камня - классная вещь!)

В принципе всё видно на фото, если что-то плохо видно - пишите, щёлкну и вывешу.
Да, самое главное! Не приклеивайте к пулемётным башенкам кольца-рымы! Ни одной фотографии башен Т-28 с кольцами я не видел. Это для Т-35-го. И обратите внимание, что расположение и само наличие смотровых щелей и пистолетных портов на правой и левой башенках было различным, т.е. они не взаимозаменяемы.
Над вопросом как его красить я как раз сейчас размышляю. Какие могут возникнуть проблемы и как их избежать? Если у вас есть соображения по этому поводу - поделитесь, буду рад совету.
И последнее. Я доделаю в нём только перископы, фару, бронезаслонки-триплексы, тросы, брезент какой-нибудь брошу на крыло И ВСЁ!!! Эта шаланда достала меня как Шариков Филиппа Филипповича. Тем, кто в самом начале пути, скажу: "Строить "правильный" Т-28 из Алангера - это не отдых, а тяжкий изнурительный труд."

А заклепки я тоже мастерклубовские заказал но они на корпус пойдут

В отечественном танкостроении того времени как правило танки не делились на модификации. А вот это разделение по годам выпуска - вещь очень условная, возникшая уже в послевоенное время. Поэтому часто в источниках пишут: "Машина несет в себе многие черты, присущие танкам выпуска 1934-1935 гг." (Кстати, одиночный люк свойственен Т-28 именно выпуска 1934-1935 гг.) Многие изменения вносились в конструкцию по ходу серийного производства. Ввиду крайне малого объёма выпущенных запчастей процветал "каннибализм", когда недостающие детали снимались с разукомплектованных машин, имели место и войсковые модернизации и т.д. Так, что хорошо, что Вы выбрали для моделирования конкретный прототип. Насколько я понял, это танк с фотографии на третьей странице вкладки, с подписью: "Жители Ленинграда приветствуют..." Моя модель скорее некий собирательный образ. Кстати, Вы заметили наваренные на траки Г-образные шипы противоскольжения? Очень оживит модель, если их сымитируете. Жалко только, что танчик пороху-то не нюхал - чистенький такой, не мятый. Особо с везерингом не разгуляешься.
Совет по-ходу: обязательно замените заклёпки на башнях - сильно бросаются в глаза.
Вопрос по-ходу: как будете делать бронировку перископов? Я до сих пор ничего придумать не могу.

Колпаки перископов - делаю только сейчас - вивисекция - заклепки+пластик+перископ от КВ (ВЭ)
Вопрос по-ходу - Бронезаслонки пистолетных портов на башнях - кто как делает? Вернее их вообще трогать не надо - (сверлить т.е)? Они вроде изнутри были (заслонки)
И что у вас возле люка главной башни - типа "болта"?

Dima$

В отечественном танкостроении того времени как правило танки не делились на модификации. А вот это разделение по годам выпуска - вещь очень условная, возникшая уже в послевоенное время. Поэтому часто в источниках пишут: "Машина несет в себе многие черты, присущие танкам выпуска 1934-1935 гг." (Кстати, одиночный люк свойственен Т-28 именно выпуска 1934-1935 гг.) Многие изменения вносились в конструкцию по ходу серийного производства. Ввиду крайне малого объёма выпущенных запчастей процветал "каннибализм", когда недостающие детали снимались с разукомплектованных машин, имели место и войсковые модернизации и т.д. Так, что хорошо, что Вы выбрали для моделирования конкретный прототип. Насколько я понял, это танк с фотографии на третьей странице вкладки, с подписью: "Жители Ленинграда приветствуют..." Моя модель скорее некий собирательный образ. Кстати, Вы заметили наваренные на траки Г-образные шипы противоскольжения? Очень оживит модель, если их сымитируете. Жалко только, что танчик пороху-то не нюхал - чистенький такой, не мятый. Особо с везерингом не разгуляешься.

Совет по-ходу: обязательно замените заклёпки на башнях - сильно бросаются в глаза.
Вопрос по-ходу: как будете делать бронировку перископов? Я до сих пор ничего придумать не могу.