Собственно все на фото: модель изначально планировал собрать без особенных заморочек, и когда уже начал покраску, решил все-таки немножко поработать напильником.
1. Добавлено травление от эдика
2. Перепилен и вылеплен лоб башни, добавлены болты и проч. мелочевка.
3. После пары вечеров работы напильником установил родные наборные траки.
3. ну и так еще...
Думаю модель будет в работе еще неделю, так что жду отзывов и рекомендаций до финишной окраски.
С уважением

Подскажи, из чего лепишь брезентовые заглушки на ОПВТ. Натурально смотрится.

И в каком месте это законченная сказка?

траки скифовские?, выкиньте их
зачем башню то красили, сперва бы сделали ,а потом бы уж покраской занимались, уж я на собственном опыте знаю что так делать не надо
и фото не очень и краска всё портит
матчасть 64-ки я пока не знаю, может и есть там какието огрехи
а я бы купил конверсию от миниарма, есть не спорю и там свои косяки, но во всяком случае их меньше чем в самом скифе
мне боковые экраны понравились

Не знаю, как там сказка, а модель, судя по всему, законченная, причём довольно давно: http://www.karopka.ru/community/user/6957/?MODEL=15807 (обращаем внимание на дату ).
Но можно ли на этом основании заносить сказочку в "Рассказанные" - вот в чём вопрос
.
P.S. Двухсотый пост...

Косынки поддерживающие передние крылья толстоваты, и сзади на крыльях надо бы повесить резину. Траки выкидывать не стоит их вполне можно подогнать и собрать в цепь. На правой полке топливные баки соедините между собой . По мелочи можно ещё кое-что добавить но это из придиризмов. Желаю успеха.

Какая-то сказака ну не понятная!!!

1. Труба ОПВТ должна крепится на башне. На ЗИПе крепится еще одна труба ОПВТ для выхлопных газов.
2. Где передние габариты и проводка к ним?
3. Топливопроводы должны подходить ко вторым бакам а не к первым.
4. Пневмопроводы должны лежать почти вплотную к надгусенечным полкам.
Есть еще охеренный косяк СКИФа по верхнему лобовому листу, но в данном случае без серьёзного перепилане обойтись