Вот моя первая, кривенькая . И конечно еще не законченная, после рекомендаций и табуреток буду доробатывать, чуть подмажу послелью и покрою матовым лаком.
Краска нитра (моя ошибка, но раз уж начал,закончу, а след модель будет в акриле).
Порылся в инете, не встретил ничего путного по поводу декалей, мое желание - финская война, русский варинат. Если будет разведчик, то так и останется без оных.

Ну что же, для первого раза хорошо получилось. Аккуратно.
Красили кистью, насколько я понял?
На будущее -- если трудно красить небольшие фрагменты в другой цвет -- используйте маски. А потом, когда руку набьете, можно и без них. (это я про подножки на данной модели)
Если модель без интерьера то люки лучше не открывать. А если открывать, то кого-либо в них сажать, чтобы не было видно пустоты внутри.
Рефлекторы в фарах лучше делать самому. А повороты-стопы накрашивать цветными лаками или простой краской, а потом глянцевым лаком после матового по всей модели.

Если будут вопросы -- задавайте, помогу чем смогу.

Да, красил кистью. Внутри башня и вообще машина покрашена белым цветом, как и должно быть. Хотел сделать открывающиеся боковые двери, но, потратив день, не получилось, только верхний люк. Но обязательно учту замечание.
Рефлекторы (стекла) - были у модели в комплете прозрачные (здесь не оч хорошо видно). Фару внутри выкрасил телесным акрилом и приклеел этим стеклом из набора, к сож не знал, что реакция будет - замутнения стекла, а так считаю, что в данной модели фары в комплекте идут неплохие (это Моделист). Подскажите, плз, что бы сделали вы? Пластик от бутылки был бы лучше? И я не понял с повортниками как лучше?
Что желательно делать дальше с покраской, достаточно или еще слой положть? (подножки поправлю) Что дкелать с нитрой перд запылением пастелью? И когда лак класть, после запыления или перед, или лучше и тогда и тогда?

Неплохо. Чуточку тонировочки и все%))

Dan

Фару внутри выкрасил телесным акрилом и приклеел этим стеклом из набора, к сож не знал, что реакция будет - замутнения стекла, а так считаю, что в данной модели фары в комплекте идут неплохие (это Моделист). Подскажите, плз, что бы сделали вы? Пластик от бутылки был бы лучше?

И я не понял с повортниками как лучше?

http://karopka.ru/showthread.php?p=28139#post28139
Тут есть про окраску фонарей

Что желательно делать дальше с покраской, достаточно или еще слой положть? (подножки поправлю) Что дкелать с нитрой перд запылением пастелью? И когда лак класть, после запыления или перед, или лучше и тогда и тогда?

Покрасить еще раз, только краску пожиже разведи, диски колес покрасить глянцевым черным, передние поворотники серебристым.После покраски покрыть модель матовым лаком, иначе пастель плохо держатся будет.

...кстати,на "Эмке" так называемый "подфарник" был белым.
В целом приятный броневик...Сам такой собирал,от "Моделиста".
Диски физически на могли быть черными.

Горняк

...кстати,на "Эмке" так называемый "подфарник" был белым..

Я про него и говорю
.

Диски физически на могли быть черными.

Красили черным только диски или еще колпаки?

Вообще на БА колпаки не ставили, это ж декоративный элемент. По уму колеса поменять на газиковские от Тамии.

Вот тут с колпаками. Есть фотки ибез них, но это примерно 50 х 50.

По мойму, я испортил машинку. Можно ли как то исправить? Может покрасить заново?
Были исползованны: сначала нитра, затем сухая кисть, затем лак матовый, затем тонировка (обсолютно не вышла), потом пачкал пастелью на спирту(то же не вышло).:mad:

Фотки еще, вроде со вспышкой поподробней вышли

ну раз лаком покрыл то уже не смоешь я вот тоже с 251 накосячил, теперь незнаю че делать.

Ну лак был после сухой кисти. Последовательность операций была та что написана в верхнем сообщении, до лака мне все нравилось