Комрады, есть ли у кого инфа по экстерьеру ленд-лизовских Шерманов на службе Родине: фотографии, цветные схемы, ссылки и пр. пр.
Основная проблема - судя по фоткам, изначально борта были расписаны америкосами кучей всякой технической лабуды. Хотелось бы либо уяснить её содержание, либо найти документальное подтверждение что наши парни эту фигню не читали, а тупо закрашивали..
Буду очень благодарен..

я не очень в теме,но знаю,что техника,поставляемая по ленд-лизу и уцелевшая в боевых действиях,подлежала возврату в страну-поставщик.по этой причине техничка сохранялась (для облегчения процедуры передачи).Интересовался темой по студебеккерам-там американские номера,клейма и прочая тех.маркировка не убирались

На "Шерманах" не увидел, а на лендлизовских М3 ближе к корме намалёвано USA и цифры. Тумаю по этой теме надо у Stassi спросить - он шермановед знатный.

Видел тему, впадлу было отвечать, если честно, так как на новом моем компе нету абсолютно ничего...) Но просьбу проигнорить не могу.
была где-то в нете классная статья "как я делал русский шерман" там прям подробненько так, но увы, ссылку я потерял.

В общем - вот что я нашел:

общее инфо по ленд лизу
http://gpw.tellur.ru/page.html?r=common&s=butenina

тот, что в снегирях
http://tankinlens.narod.ru/gal_m4a2_76.htm

и его же нутрянка, но в более сохранившемся варианте - в книге с фотками - 12 метров - ссылка здесь
http://rapidshare.com/files/139789316/APGM4A2Pt.2.pdf.html

вот собсно фотге

да, самое главное - это вот здесь - книга про лэнд лиз, тут очень много чего про шерман, даже про мою м-10 любимую, которые в Россию были переданы http://warbook.ifolder.ru/9494932

Вах!
Спасибо, однако...
Будем изучать...