3.0
А вот и очередное подтверждение. Пункт "а)" замечаний к эскизному проекту КВ. Лобовой наклонный лист 60 мм. Позднейшая проектная документация это подтверждает.
А то все источники говорят 40 мм, проектная документация с этим не согласна. Единственный вариант, что при фактическом производстве меньше сделали, но уже не верю.
![231701_original[1].jpg](/upload/forum/upload/407/407f701714af390cf98319b1c4af3987)
Подскажите, когда отменили сверление облегчающих отверстия в балансирах? И когда вернули?
А величина смещения торсионов вроде 135 мм обнаружилась.
P.S.: такое впечатление, что эту тему я один читаю. Причем по принципу сам спросил, сам ответил.
Дмитрий,
ну читают то многие..но вот если не в теме то и помочь то особо нечем
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
Дмитрий пишет:Подскажите, когда отменили сверление облегчающих отверстия в балансирах? И когда вернули?
А величина смещения торсионов вроде 135 мм обнаружилась.
P.S.: такое впечатление, что эту тему я один читаю. Причем по принципу сам спросил, сам ответил.
Как минимум, за вашими исследованиями слежу еще и я)
Правда толком ничего не могу подсказать. Нет полноценных познаний во всех конструктивных особенностях за все время производства танка, только в определенные промежутки.
С уважением, Андрей!
Ну что ж, все запрошенные из найденных по каталогам РГБ документы оцифрованы и получены, скоро довыложу в соседней теме. Это кроме двигателей. По двигателям пока не вникал, во первых авторские права на них по идее есть. А во вторых все это счастье денег стоит, а они увы не казенные =(
P.S.: не в тему, но есть планы на оцифровку доков по пушкам Бр2 и их родственникам.
P.P.S.: вроде нашел возможность получить чертежи по ссылке выше в приличном качестве. Но человек, вполне закономерно, хочет за них денег, так что публиковать не смогу. Если все получится оставлю ссылку на заказ для заинтересованных.
В случае успеха мероприятия чертежи снимут большинство вопросов по габаритам деталей. Хотя пока под вопросом чертежи башни. Есть у кого обмеры башни?
И кстати весьма примечателен для потенциального запила вариант КВ с удлиненной кормовой нишей (воздуховодом), спроектированный в конце 1940-го но в серию пойти не успевший.
P.S.: если кое-кому не дадут по голове губозакаточной машинкой, то все возможные модификации КВ грозят не поместиться на одной полке... Хотя с моими темпами это надолго.
Mr. Vertuos пишет:Ребят, кто знает, были кв-1 без надгусеничных полок? Или мог бы быть?
Разве что в боях потерял, а заводских - нет вроде
Дмитрий пишет:Разве что в боях потерял, а заводских - нет вроде
Ну кв-2 знаю что точно был, а вот кв-1... Хочу вот без полок сделать, ИМХО так танк выглядит брутальнее
Mr. Vertuos пишет:Ну кв-2 знаю что точно был
Это который? И что, прям с завода без полок?
Кто может подсказать материал по модификациям Челябинских КВ-1? С ЛКЗ более менее разобрался, материалов хватает.
он не с завода..это он на полигоне у немцев..фото 45 года..говорят там он принял последний бой..с емериканцами..растащили уже весь обвес,полки сняты..Дмитрий пишет:Mr. Vertuos пишет:Ну кв-2 знаю что точно был
Это который? И что, прям с завода без полок?
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
Дмитрий пишет:Кто может подсказать материал по модификациям Челябинских КВ-1? С ЛКЗ более менее разобрался, материалов хватает.
Основную информацию про ЧКЗ брал из Фронтовой иллюстрации № 3-2002 г. "История танка КВ" (часть 2).
В целом, при поисках информации по ЧКЗ мне показалось, что эта тема мало раскрыта. Поэтому буду пристально следить, если будут открываться новые факты)
С уважением, Андрей!
Не совсем КВ, но создавать новую тему не стал.
Может у кого-то сохранились таблицы характеристик СМК ?
В интернете сохранилась только 4-я страница из 4-х.
Выложено было вот здесь "Тяжелый танк СМК 1:35 (Зимняя война) - ScaleModels.ru" в 2009-м, но время и хостеры не пощадили изображений.
Дмитрий пишет:Не совсем КВ, но создавать новую тему не стал.
Может у кого-то сохранились таблицы характеристик СМК ?
Можно попробовать спросить тут
С уважением, Андрей!
Для КВ-филов сегодняшняя пятница 13-го, можно сказать, праздник.
Найден КВ-1 с Л-11, пусть и взорванный.
Подробнее: http://42.tut.by/472214
С уважением, Андрей!
Очень интересно! Вопрос только восстановят ли?
Живопись - это способ передавать реальность в двух измерениях, а моделизм - трёхмерен.
И те, кто считает первое искусством, а второе игрушками, мозг у них не способен мыслить в трех измерениях. Слишком сложно.
Каждый имет право на изкоробку!
АлАР пишет:Вопрос только восстановят ли?
Далеко не факт, вроде бы танк довольно сильно подорвали.
Но в любом случае будет довольно много подтвержденной информации по особенностям конструкции, что очень радует.
Все же по ранним машинам немало неточностей.
С уважением, Андрей!
Думаю интересно буждет БТТшникам почитать...
http://42.tut.by/473289
Извиняюсь - было уже))))
Всем уже построившим и планирующим строить КВ-3, довольно важная информация.
Проекции башни Мальгинова были в корне неверны. Теперь найдены доказательства, подробнее тут: http://yuripasholok.livejournal.com/5570645.html
С уважением, Андрей!
Парни подскажите, вот эти траки от Григорова готяться для ПСТ КВ-1С? http://shop.okbgrigorov.com/product/206/1-72-tracks-for-is-isu-initial-cut-type-650-mm.html Написано что для поздних КВ годится "This is the early 650mm track used on Is-2 and ISU, it's assembled from one "normal" and one cut track. the same track was used also on late member of KV series. Those track was result of technological limitation at that time and attempt to save metal."
Есть такие http://shop.okbgrigorov.com/product/190/1-72-tracks-for-kv-700-mm.html
Slay пишет:Парни подскажите, вот эти траки от Григорова готяться для ПСТ КВ-1С? http://shop.okbgrigorov.com/product/2...50-mm.html Написано что для поздних КВ годится "This is the early 650mm track used on Is-2 and ISU, it's assembled from one "normal" and one cut track. the same track was used also on late member of KV series. Those track was result of technological limitation at that time and attempt to save metal."
Для поздних КВ-1С самое то. Только это 72-й масштаб.
С уважением, Андрей!
Hibin пишет:Slay пишет:Парни подскажите, вот эти траки от Григорова готяться для ПСТ КВ-1С? http://shop.okbgrigorov.com/product/2...50-mm.html Написано что для поздних КВ годится "This is the early 650mm track used on Is-2 and ISU, it's assembled from one "normal" and one cut track. the same track was used also on late member of KV series. Those track was result of technological limitation at that time and attempt to save metal."
Для поздних КВ-1С самое то. Только это 72-й масштаб.
Его и надо
А когда КВ-1С в них стали одевать?
Slay пишет:Его и надоА когда КВ-1С в них стали одевать?
Если не ошибаюсь, с ноября 42-го.
Но это не означает, что все последующие машины шли только с такими траками.
Встречались и с поздними траками КВ-1 и 608мм+650мм вперемешку, весной 43-го выпускали и только с гребневыми 650мм траками.
Но в целом, самый распространенный вариант тот, что вы указали.
С уважением, Андрей!
Владимир Р.
Эстет. Моделист-металлист. Любитель танков и истории России
Эстет
На сайте с 19.02.2013
118 6906
Задумал что-то вроде диорамки с КВ-1 З. Колобанова. (В прошлом году побывал непосредственно на месте того боя, тогда и родилась идея) Я правильно понимаю, что точных данных о машине нет ? В смысле полной (или только башни) экранировки и наличию или отсутствию номера на башне. Может, кто копал эту тему ?
Владимир Р. пишет:Задумал что-то вроде диорамки с КВ-1 З. Колобанова. (В прошлом году побывал непосредственно на месте того боя, тогда и родилась идея) Я правильно понимаю, что точных данных о машине нет ? В смысле полной (или только башни) экранировки и наличию или отсутствию номера на башне. Может, кто копал эту тему ?
Похоже, что ни номеров, ни надписей не было.
http://cdn.fishki.net/upload/post/201403/25/1254681/1189742.jpg