В соответствии с постановлением Комитета обороны СССР в конце 1938 года на Кировском заводе в Ленинграде началось проектирование нового тяжелого танка с противоснарядным бронированием, получившего название СМК ("Сергей Миронович Киров"
. Разработкой еще одного тяжелого танка, получившего название Т-100, занимался Ленинградский завод опытного машиностроения имени Кирова (№185).
Ведущим конструктором танка СМК был А.С. Ермолаев. Первоначальным проектом предусматривалось создание трехбашенной машины, при этом ее масса достигала 55 т. В процессе работы от одной башни отказались, а сэкономленный вес направили на утолщение брони. Параллельно с СМК группа дипломников Военной академии механизации и моторизации имени Сталина, проходивших практику на Кировском заводе, разработала проект однобашенного тяжелого танка КВ ("Клим Ворошилов". По сути дела, КВ представлял собой уменьшенный по длине на два опорных катка СМК с одной башней и дизельным двигателем.
В августе 1939 года танки СМК и КВ изготовили в металле. В конце сентября оба танка приняли участие в показе новых образцов бронетанковой техники на НИБТ полигоне в подмосковной Кубинке, а 19 декабря тяжелый танк КВ был принят на вооружение Красной Армии.
Несколько ранее опытные тяжелые танки придали 20-й тяжелой танковой бригаде, учавствовавшей в боях на Карельском перешейке. Первый бой они приняли 17 декабря при попытке прорыва Хоттиненского укрепрайона "линии Маннергейма". При этом танк СМК подорвался на мине и был оставлен экипажем.
Танк КВ показал себя с лучшей стороны, однако очень быстро выяснилось, что 76,2-мм пушка Л-11 слаба для борьбы с дотами. Поэтому в сжатые сроки разработали и построили танк КВ-2 с башней увеличенного размера, вооруженный 152,4-мм гаубицей М-10. К 5 марта 1940 года три КВ-2 были отправлены на фронт.
Фактически, серийное производство танков КВ-1 и КВ-2 началось в феврале 1940 года на Ленинградском Кировском заводе. В соответствии с постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 19 июня к выпуску КВ должен был подключиться и ЧТЗ. 31 декабря была произведена опытная сборка первого КВ уральского производства. Одновременно в Челябинске началось строительство специального корпуса для сборки тяжелых танков. Следует отметить, что начиная с ноября, в танк КВ-1 вместо пушки Л-11 начали устанавливать 76,2-мм пушку Ф-32 производства Горьковского завода №92.
Планом на 1940 год предусматривалось создание новых образцов танка КВ. Так, к 1 ноября предполагалось построить два КВ с бронированием толщиной в 90 мм: один с пушкой Ф-32, другой с 85-мм пушкой, а к 1 декабря - два КВ со 100-мм броней и аналогичным вооружением. Эти танки были построены и получили обозначение КВ-3 (объекты 220, 221, 222).
План производства на 1941 год предусматривал выпуск 1200 таких машин. Из них 1000 (400 КВ-1, 100 КВ-2, 500 КВ-3) на Кировском заводе и 200 КВ-1 на ЧТЗ. Однако поражения первых месяцев внесли свои коррективы, в частности к производству КВ-3 так и не приступили. Что же касается выпуска КВ-1 на ЧТЗ, то до 22 июня там собрали всего несколько танков. Всего же в 1940 году было построено 243 машины, а в первом полугодии 1941 года - 393.
Корпус танка сваривался из катаных броневых листов. Башня изготавливалась в двух вариантах - сварном и литом. Максимальная толщина брони сварных башен - 75 мм, литых - 95 мм. В 1941 году толщину брони башни довели до 105 мм. На танках более раннего выпуска броневую защиту усиливали 25-мм экранами, которые крепились к корпусу и башне болтами (не совсем понятно, для чего это делалось - в 1941 году бронирование КВ-1 было и без того избыточным). На танках первых выпусков устанавливалась 76,2-мм пушка Л-11, затем Ф-32 того же калибра, а с осени 1941 года - 76,2-мм пушка ЗИС-5. Кроме того, танк вооружался тремя пулеметами - спаренным, курсовым и кормовым. На части танков ставился и зенитный пулемет ДТ.
Во втором полугодии 1941 года выпуск танков на Кировском заводе существенно возрос. К производству многих узлов и агрегатов подключились такие крупные ленинградские предприятия, как Ижорский и Металлический заводы, завод "Русский дизель" и другие. Из-за отсутствия дизелей В-2 танки КВ-1, также как и Т-34, некоторое время выпускались с бензиновыми двигателями.
Однако в условиях блокады продолжать массовый выпуск танков было невозможно, поэтому с июля по декабрь в несколько этапов проводилась эвакуация Кировского завода из Ленинграда в Челябинск. 6 октября Челябинский тракторный был переименован в Кировский завод Наркомтанкопрома - ЧКЗ, ставший единственным заводом-изготовителем тяжелых танков вплоть до конца Великой Отечественной войны.
За период с 1940 по 1943 год Ленинградский Кировский и Челябинский Кировский заводы выпустили 4775 танков КВ всех модификаций. Они состояли на вооружении танковых бригад смешанной организации, а затем были сведены в отдельные танковые полки прорыва. Тяжелые танки КВ принимали участие в боевых действиях Великой Отечественной войны вплоть до ее завершающего этапа.
Основные модификации танка КВ и машины на его базе.
КВ-1 - опытный тяжелый танк с 76,2-мм пушкой (1939 г.)
КВ-2 - опытный тяжелый танк с 152,4-мм гаубицей М-10 (1940 г.)
КВ-1 - тяжелый танк с 76,2-мм пушкой Л-11 (1940-1941 гг.)
КВ-2 - тяжелый танк (1940-1941 гг.)
КВ-3("объект 150" - тяжелый танк с усиленным бронированием (опытный обр. 1940 г.)
КВ-1 - тяжелый танк с 76,2-мм пушкой Ф-32 (ЗИС-5)(1941-1942 гг.)
КВ-3("объект 220" - тяжелый танк с 85-мм пушкой (2 опытных образца, 1940-1941 гг.)
ЭКВ - тяжелый танк с электромеханической трансмиссией (опытный обр, 1941-1944гг.)
КВ-222("объект 222" - тяжелый танк с усиленным бронированием (1941 г.)
КВ-6 - тяжелый танк с 76,2-мм пушкой Ф-32 и огнеметом (опытный обр, 1941 г.)
КВ-7 - тяжелый танк (два опытных образца 1941-1942 гг.)
КВ-1С - тяжелый танк с 76,2-мм пушкой ЗИС-5 (1941-1942 гг.)
КВ-8 - тяжелый огнеметный танк с огнеметом АТО-41 (1941-1942 гг.)
КВ-8С - тяжелый огнеметный танк с огнеметом АТО-42 (1942-1943 гг.)
КВ-9 - тяжелый танк с 122-мм гаубицей М-30 (выпущено 10 машин, 1941-1942 гг.)
КВ-1К - тяжелый ракетный танк (выпущены опытные образцы, 1942 г.)
КВ-12 - тяжелый химический танк (опытный образец, 1942 г.)
КВ-13 - универсальный средний танк с 76,2-мм пушкой ЗИС-5 (2 образца, 1942 г.)
КВ-85Г - тяжелый танк с 85-мм зенитной пушкой С-18 (1942 г.)
КВ-14 (СУ-152) - тяжелая САУ с 152,4-мм гаубицей-пушкой МЛ-20 (выпущена 671 машина, 1943 г.)
КВ-85 - тяжелый танк с 85-мм пушкой Д-5 (выпущено 143 машины, 1943 г.)
Очень хорошие фотографии одного КВ-1....
http://www.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/kv-1/
Дополнительно... http://army.lv/ru/kv-1/1875/370
Свабоду букашкам и по две сиське в одни лапки...
А не КВ-2 ли был тот самый?
http://vk.com/club67622168
Подборка фотографий КВ-1 поднятого из реки: http://www.nortfort.ru/np/foto_t1.html
вот и смотрим - сколько он провел в воде и сколько на нем ржи... вернее ее нет почти.. квшки плохо ржавеют ?
вот и смотрим - сколько он провел в воде и сколько на нем ржи... вернее ее нет почти.. квшки плохо ржавеют ?
Наверное в иле лежал. А там он мог бы и тысячу лет в таком состоянии пролежать
Сайт,посвящённый КВ-1.Огромное колличество фотографий.
http://kv1ehkranami.narod.ru
Классный сайт,большинство фоток раньше не видел.Сайт,посвящённый КВ-1.Огромное колличество фотографий.
Какую книгу лучше всего скачать, название и автор, для изучения танков из серии кв?
Какую книгу лучше всего скачать, название и автор, для изучения танков из серии кв?
Как вариант...
Наткнулся не давно на сайт с фотками КВ-1с (процес поднятия из болота) - тот самый что востановили для музея прорыва блокады Ленинграда.
Любопытная конструкция для антены - стакан треугольный, а не круглый.
))
[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
А ещё странный козырёк над люком пробкой мехвода...Экипаж наверно погиб весь, детонация боеприпасов...
А ещё странный козырёк над люком пробкой мехвода...Экипаж наверно погиб весь, детонация боеприпасов...
Насчет гибели экипажа... не знаю, может и сами подорвали... надо поискать инфу по боям в тех местах... единственное что меня сильно удивило - оторвана только часть лобовой бронеплиты с фарой и сигналом (причем вроде ровно оторвана).
А странный козырек... незнаю по мне так обычный. странным для меня был П-образный козырек с, если так можно выразится, длинными ножками (ножками буквы П, разумеется). Кстати на некоторых моделях такой козырек воспроизводят одновременно с дополнителным бронелистом.
[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
А тебя не настораживает трещина между пулемётом и пробкой мехвода? Со стороны фары и сигнала аналогично...Нет, точно внутренний взрыв, даже пропилы мародёров отпадают...Кусок бронеплиты просто улетел...
А не КВ-2 ли был тот самый?
Вот подробности:
http://www.volk59.narod.ru/Raseynyay.htm
Вот блин, не сохранил где читал...На модельном форуме огромнейший топик об Рассеняйском КВ...Причём там даже подборка фотографий была с привязкой к местности нескольких КВ того периода и места. Хотели модель построить. Причём фотки были и современные того места и похожие ВОВ с КВ.
А тебя не настораживает трещина между пулемётом и пробкой мехвода? Со стороны фары и сигнала аналогично...Нет, точно внутренний взрыв, даже пропилы мародёров отпадают...Кусок бронеплиты просто улетел...
Насчет повреждений согласен, хотя удивляет граната в руках одного из поисковиков (с чекой кстати), но башня улетевшая на несколько метров... это явно не мародеры.... хотя... могли бы и сами взорвать, но в наши обычно боезапас не бросали... так что вполне возможно экипаж погиб...
А насчет лобовой плиты... просто странно как-то ее оторвало... не всю...
[SIZE="1"]В стадии "Достало пилить, положу в коробку": ИС-2 (звезда) - жесткий перепил, БТ-7а (вост.экспрес) - перпил башни остальное готово
В работе: Б-4 (ALAN) - красиво, но руский язык вспоминается все чаще%))
Ждут покраски: КВ-
Стоп сигнал, решётка
Устрою замыкание, до самой электростанции)))
Электричество - это просто:
"Не суйте руки, и не протянете ноги!"
О, блин, а я кучу фото перерыл, разглядывал как ее прально приклеить, пасибо!
З.Ы. А кстати для чего она?
Да я так понял, что просто для циркуляции воздуха в моторном отсеке
Устрою замыкание, до самой электростанции)))
Электричество - это просто:
"Не суйте руки, и не протянете ноги!"
А нет ли у кого фото..или схемы, как выглядит "нутро" под открытими люками МТО?..хочется приоткрыть их на одной из последующих работ..
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
Monochrome,
Тут есть немного информации:
http://www.rumodelism.com/forum/read.php?f=28&i=250611&t=250578
"Шесть раз упал, семь раз поднимись..."
Homer_S, благодарствую
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
Итак друзья, разрешите поделится своей скромной коллекцией фотографий, а именно именных танков и танковых колонн КВ-1 и КВ-1С.
Собрано из моего архива для размещения на сайте http://www.tankfront.ru/ussr/tank-named.html
как вклад в развитие проекта.
В архиве в основном те танки, которых нет на этом сайте. Собирал по всему инету. Не выложены многие танки с номерами, без, со звёздами, а также огромное количество боковиков и редких фотографий из книг.
КВ-1.rar
Если у кого найдётся какое-нибудь редкое фото, которого нет ни на сайте, ни в архиве, а главное чтобы была надпись на башне именного танка или колонны, то просьба выложить сюда.
Лео (Оберон),
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
))) Да ладно, всё-таки кв не совсем моя тема, вон по Т-34 в три раза больше инфы.
Благодарю Monochrome,, хоть кто-то оценил.